Fox News Flash Titulares deportivos del 7 de septiembre
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Paul Goldsmith, figura emblemática de las carreras de stock cars estadounidenses, ha fallecido. El Indianapolis Motor Speedway confirmó la muerte de Goldsmith el viernes. Tenía 98 años.
Goldsmith nació en West Virginia. Tras competir inicialmente en motocicletas, acabó pasándose a las carreras de coches, pero tuvo éxito en ambos terrenos.
Goldsmith terminó en primer lugar en la carrera de motocicletas Daytona 200 en 1953. Se le atribuyen cinco victorias de la Asociación Americana de Motociclistas durante su etapa como competidor profesional de motociclismo.
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Paul Goldsmith empezó su temporada de la Copa NASCAR con una victoria en su carrera de clasificación para la Daytona 500 en el Daytona International Speedway. Tras un 18º puesto en las 500, Goldsmith volvió para la Firecracker 400 y corrió muy bien, pero la rotura del parabrisas de su Plymouth, propiedad de Ray Nichels, le relegó al 27º puesto. (ISC Images & Archives vía Getty Images)
Goldsmith se pasó a las carreras de coches en 1956, cuando participó en sus primeras carreras en NASCAR . Consiguió nueve victorias y ocho poles en la NASCAR Grand National Series, que ahora se conoce como NASCAR Cup Series.
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Goldsmith también será recordado por ser el vencedor final de la carrera de la serie reina NASCAR en el circuito seminal de Daytona Beach y de carretera en 1958. Su éxito estuvo ligado en gran medida a dos legendarios propietarios de coches, Smokey Yunick y Ray Nichels.
Paul Goldsmith pilotó los Plymouths de fábrica propiedad de Ray Nichels en el circuito de la Copa NASCAR en 21 pruebas, en las que consiguió ocho puestos entre los 10 primeros. (ISC Images & Archives vía Getty Images)
Goldsmith compitió en las 500 Millas de Indianápolis en seis ocasiones. Su mejor actuación en la carrera se produjo en 1960, cuando terminó en tercer lugar.
mark Aparte de sus logros en la pista, Goldsmith dejó una huella imborrable en el automovilismo estadounidense al estar a la vanguardia de la tecnología.
El logotipo de la NASCAR Cup Series impreso en la recta delantera el 6 de marzo de 2020 en el Phoenix Raceway de Avondale, AZ. (Brady Klain/The Republic)
A Goldsmith se le atribuye el mérito de haber ayudado a desarrollar la tecnología de circulación de agua, que sirvió de precursora de la tecnología de trajes refrigerantes en la que confían los conductores actuales.
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Goldsmith se apartó oficialmente de la competición en 1970.
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