Los vehículos autónomos privados podrían redefinir el concepto de transporte compartido.
Pliyt presenta una visión centrada en la privacidad para los viajes en vehículos autónomos
{{#rendered}} {{/rendered}}Las cabinas abarrotadas y las conversaciones forzadas han definido durante mucho tiempo el concepto de compartir coche. Una California quiere darle la vuelta a esa idea.
Pliyt cree que el futuro del transporte compartido consiste en compartir el viaje lo menos posible. En lugar de una cabina compartida, su concepto de vehículo autónomo divide el interior en cuatro módulos totalmente independientes. Cada uno de ellos funciona como una habitación privada sobre ruedas.
El objetivo es sencillo. Llevarte del punto A al punto B sin invadir tu espacio personal.
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Cómo funcionan los pods autónomos de Pliyt
El cristal unidireccional y los controles independientes mantienen el anonimato de cada pasajero, incluso cuando se comparte el vehículo. (Pliyt)
El vehículo de Pliyt está diseñado desde dentro hacia fuera. Cada pasajero viaja dentro de una cápsula independiente que prioriza la privacidad, la comodidad y el control. La empresa afirma que la idea tuvo una gran acogida cuando el prototipo se presentó en el CES a principios de este mes. Esto es lo que distingue a este concepto:
{{#rendered}} {{/rendered}}- Cuatro cápsulas para pasajeros completamente cerradas.
- Cristal unidireccional que permite ver el exterior mientras bloquea la vista desde fuera.
- Controles independientes de iluminación, sonido y privacidad.
- Entretenimiento personalizado para juegos, streaming o screencasting.
- Una estación de trabajo retráctil con una gran pantalla y una mesa auxiliar.
Tú decides el grado de privacidad o sociabilidad que deseas en tu viaje. ¿Viajas con un acompañante? La mampara entre los compartimentos se puede bajar para que puedas compartir el espacio si así lo deseas.
«Creemos que la elección del usuario y el espacio personal serán fundamentales para el futuro de la movilidad autónoma compartida», declaró la empresa a CyberGuy. «A medida que los vehículos se vuelvan autónomos, la diferenciación pasará de la conducción a la experiencia. Dar a los usuarios control sobre la privacidad, la comodidad y la interacción, en lugar de imponer una cabina compartida única para todos, será fundamental para generar confianza y fomentar su adopción, especialmente en entornos urbanos densamente poblados. La movilidad compartida no tiene por qué significar espacio personal compartido, y consideramos que esa es una evolución clave de la categoría».
¿Pliyt es totalmente autónomo?
Sí. Los vehículos Pliyt están diseñados para funcionar sin conductores humanos. Sin embargo, la empresa no tiene previsto desarrollar su propio sistema de conducción autónoma. En su lugar, Pliyt tiene la intención de asociarse con proveedores de autonomía consolidados una vez que el desarrollo avance.
{{#rendered}} {{/rendered}}«Nuestro plan actual es lanzar un servicio inicial en San Francisco alrededor de 2028, comenzando con implementaciones controladas y geolocalizadas, y ampliándolo gradualmente a medida que maduren la autonomía, la infraestructura y los marcos normativos», declaró un portavoz de Pliyt a CyberGuy. «En la actualidad, nos centramos en crear la arquitectura de vehículos, las asociaciones y la experiencia de usuario adecuadas para respaldar ese lanzamiento de forma responsable».
El vehículo conceptual de Pliyt sustituye la cabina compartida por cuatro módulos totalmente cerrados, diseñados para ofrecer espacio personal y comodidad. (Pliyt)
El diseño centrado en la privacidad distingue a Pliyt
La privacidad es el eje central de la filosofía de diseño de Pliyt. Cada cápsula está diseñada para garantizar el anonimato durante el trayecto, incluso en viajes compartidos. Los demás pasajeros no pueden verte y tú no puedes verlos a ellos, a menos que así lo desees. Este enfoque destaca en un mundo en el que muchas plataformas de movilidad dependen de la recopilación de datos y de entornos compartidos. Pliyt considera la privacidad como algo fundamental y no como una opción. La empresa afirma que durante los viajes no se ve la identidad personal de los pasajeros. La experiencia pretende ser tranquila, intencionada y libre de observación.
¿PUEDEN LOS CAMIONES AUTÓNOMOS REALMENTE HACER QUE LAS AUTOPISTAS SEAN MÁS SEGURAS?
{{#rendered}} {{/rendered}}Comodidad sin incomodidades
Pliyt también apuesta fuerte por la comodidad. Los asientos cuentan con lo que la empresa denomina «posición de gravedad cero». No flotarás como un astronauta, pero la postura está diseñada para reducir la presión y la fatiga. Las amplias ventanas ofrecen vistas panorámicas de la ciudad sin renunciar a la privacidad. La iluminación personalizada y los controles de climatización te permiten adaptar el viaje a tus preferencias. Si tu objetivo no es relajarte, la productividad está garantizada. La estación de trabajo retráctil te permite trabajar, revisar documentos o crear contenido mientras te desplazas por la ciudad.
Una vista del vehículo autónomo PLIYT en el CES (Consumer Electronic Show) 2026, la feria anual de tecnología de consumo más grande del mundo, celebrada el 6 de enero de 2026 en el Centro Las Vegas , en Las Vegas. (Tayfun Coskun/Anadolu a través de Getty Images)
Comparación entre Pliyt y otros vehículos autónomos
Los módulos autónomos no son algo totalmente nuevo. Empresas como Zoox y Waymo ya operan vehículos autónomos con interiores únicos. El Zeekr RT de Waymo, por ejemplo, se centra en la amplitud de los asientos y la comodidad de los pasajeros. La diferencia de Pliyt radica en el aislamiento por diseño. En lugar de replantear una cabina compartida, divide el vehículo en cuatro espacios privados. El resultado se parece más a un salón personal que a un vehículo compartido.
Qué significa esto para ti
Si este concepto se hace realidad, compartir coche podría ser una experiencia muy diferente. Sin conversaciones forzadas. Sin reposabrazos compartidos. Sin sentirse observado. Para los viajeros habituales, podría significar trabajar tranquilamente de camino a la oficina. Para los viajeros, podría significar relajarse sin distracciones. Para los introvertidos, podría significar disfrutar por fin de la movilidad compartida en sus propios términos. También plantea cuestiones más importantes sobre cómo las ciudades del futuro equilibrarán la eficiencia con la dignidad y el espacio personal.
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El separador interior se puede bajar, lo que permite a los pasajeros compartir el espacio con un acompañante sin renunciar a la privacidad. (Pliyt)
Conclusiones clave de Kurt
Pliyt no promete viajes más rápidos ni tarifas más baratas. Promete algo más sutil. Una forma más tranquila y respetuosa de desplazarse por las ciudades. Que el concepto se amplíe dependerá de las asociaciones, la normativa y la aceptación del público. Aun así, la idea desafía las suposiciones arraigadas sobre cómo debe ser el transporte compartido. Si los vehículos autónomos van a llegar de todos modos, diseños como este sugieren que no tienen por qué parecer abarrotados o impersonales.
¿Elegirías un viaje compartido que te pareciera completamente privado, o una parte de ti sigue deseando el contacto humano durante el trayecto? Cuéntanoslo escribiéndonos a Cyberguy.com.
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