Los robots humanoides con IA están cambiando la forma de comprar coches en los concesionarios.
Los robots humanoides con inteligencia artificial están entrando en las salas de exposición para recibir a los clientes, explicarles las características de los productos y servirles café.
¿Por qué conformarte con un robot normal cuando puedes tener un robot coyote?
Esa es la innovadora pregunta que el Centro de Investigación y Desarrollo del Ejército de los Estados Unidos (ERDC) está respondiendo al poner en marcha coyotes robóticos para el control de la fauna silvestre en los aeródromos. Estos depredadores cibernéticos de la pradera son una solución creativa a un problema muy real.
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Coyotes robotizados para el control de la fauna silvestre en aeródromos (Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos)
La grave amenaza que supone la fauna silvestre para los aeródromos en la actualidad
Los aeródromos se enfrentan a una batalla constante con la fauna silvestre. Aves, conejos e incluso ciervos pueden adentrarse en las pistas de aterrizaje, creando situaciones peligrosas para las aeronaves y sus tripulaciones. Las aves son la mayor amenaza. Cuando son succionadas por los motores o chocan contra los parabrisas, pueden causar daños catastróficos. De hecho, la amenaza es tan grave que la Administración de Aviación Civil de los Estados Unidos construyó en su día un «cañón de pollos» para disparar cadáveres de aves contra los aviones y poner a prueba su resistencia.
Durante años se han utilizado métodos disuasorios tradicionales, como drones, perros, halcones e incluso cañones de gas. Pero la fauna silvestre se adapta rápidamente y estos métodos no siempre logran mantener alejados a los animales durante mucho tiempo.
¿QUÉ ES LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA)?
Cómo funcionan los coyotes robot para ahuyentar a las aves y los animales
Entra en escena el robot coyote. El ERDC, en colaboración con los biólogos especializados en fauna silvestre Stephen Hammond y Jacob Jung y el Centro Nacional de Investigación de Fauna Silvestre (NWRC) del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), ha dedicado cinco años al desarrollo de estas máquinas únicas. La idea es sencilla. La mayoría de los animales evitan instintivamente a los coyotes, así que ¿por qué no aprovechar ese miedo para mantenerlos alejados de los aeródromos?
Los primeros prototipos, los Coyote Rovers, comenzaron como robots Spot de Boston Dynamics. Sin embargo, estos resultaron ser demasiado lentos para ahuyentar a los animales salvajes. El equipo cambió a coches motorizados Traxxas X-Maxx de cuatro ruedas, que pueden alcanzar velocidades de 32 km/h. Cada vehículo lleva un maniquí de coyote de plástico, que combina la cantidad justa de realismo e intimidación, todo por unos 3000 dólares cada uno.
Coyote robot para el control de la fauna silvestre en aeródromos (Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos)
Dentro de las pruebas del Ejército de los Estados Unidos con coyotes robóticos en aeródromos
Los coyotes robóticos ya se han probado en varios aeródromos militares, entre ellos la base aérea naval de Pensacola, Fort Campbell y la base aérea naval de Whiting Field. Estas primeras pruebas han sido prometedoras. Los coyotes robóticos han logrado ahuyentar a las aves y otros animales, lo que ha contribuido a mantener las pistas despejadas y seguras.
Pero el ERDC no se detiene ahí. El objetivo es hacer que estos coyotes robóticos sean aún más inteligentes. Las versiones futuras podrían incluir rutas programadas, zonas de exclusión y la capacidad de identificar especies específicas. Imaginemos un coyote robótico capaz de reconocer una bandada de gansos y ajustar sus tácticas sobre la marcha.
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El futuro de la tecnología para el control de la fauna silvestre en los aeropuertos
El ERDC y el USDA-NWRC continúan perfeccionando estos coyotes robóticos para el control de la fauna silvestre en los aeródromos. Se prevén nuevas características, como ordenadores a bordo, inteligencia artificial, cámaras y sensores. El objetivo es crear un sistema robusto que pueda funcionar de forma autónoma, desplazarse por terrenos difíciles y adaptarse a condiciones cambiantes. Estos avances podrían revolucionar la forma en que los aeródromos, y quizás incluso los aeropuertos comerciales, gestionan los riesgos relacionados con la fauna silvestre.
Coyotes robotizados para el control de la fauna silvestre en aeródromos (Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos)
Conclusiones clave de Kurt
Los coyotes robóticos para el control de la fauna silvestre en los aeródromos son una respuesta creativa y práctica a un problema que viene de lejos. Al combinar tecnología y biología, el Ejército de los Estados Unidos está haciendo que los aeródromos sean más seguros para todos. A medida que estos sistemas se vayan perfeccionando, es posible que los veamos en aeropuertos de todo el mundo.
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Si los coyotes robot pueden mantener a los animales salvajes alejados de las pistas de aterrizaje, ¿qué otros robots sorprendentes inspirados en animales podríamos ver patrullando nuestras infraestructuras críticas en el futuro? Cuéntanoslo escribiéndonos a Cyberguy.com/Contact
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