Derrumbe del puente de Baltimore: El gobernador de Maryland, Wes Moore, dice que "no hay nada que no vayamos a hacer" en las tareas de recuperación
El gobernador Moore dijo que el estado ha establecido una línea directa para los trabajadores afectados por el derrumbe del puente
{{#rendered}} {{/rendered}}El gobernador de Maryland, Wes Moore, proporcionó el jueves por la noche información actualizada sobre los esfuerzos de recuperación tras el derrumbamiento del puente Francis Scott Key, afirmando que queda "un largo camino por recorrer".
Compartiendo estrado con los senadores demócratas Ben Cardin y Chris Van Hollen y con el alcalde de Baltimore, Brandon Scott, Moore afirmó que "no hay nada que no vayamos a hacer" para garantizar una conclusión rápida y adecuada.
El gobernador demócrata agradeció al gobierno de Biden que diera luz verde a su petición de 60 millones de dólares de ayuda federal para impulsar los esfuerzos de recuperación.
{{#rendered}} {{/rendered}}El gobernador Moore dijo que era imperativo despejar el canal y abrir el tráfico de barcos al puerto porque "la salud de la economía de Maryland y de la economía nacional depende de ello."
EL CANDIDATO AL SENADO DEL GOP EMPUJA A LOS REPUBLICANOS A RECONSTRUIR EL PUENTE DE BALTIMORE
En esta imagen publicada por la Junta Nacional de Transporte y Seguridad, se ve a un investigador de la NTSB en el carguero Dali, que chocó y derrumbó el puente Francis Scott Key, el miércoles 27 de marzo de 2024, en Baltimore. (Peter Knudson/NTSB vía AP)
"Tenemos que ocuparnos de todas las personas que se han visto afectadas por esta crisis. Y eso significa las familias de los trabajadores. Eso significa las empresas. Eso significa los primeros intervinientes. Eso significa todo el mundo", dijo Moore.
{{#rendered}} {{/rendered}}Ocho trabajadores de la construcción, todos ellos procedentes de Centroamérica, se precipitaron al agua después de que el Dali, un buque portacontenedores con bandera de Singapur, chocara contra el puente, provocando su derrumbe. Dos fueron rescatados tras el derrumbe. Los buzos han recuperado los cadáveres de otros dos, y los otros cuatro se dan por muertos.
Para aquellos cuyos puestos de trabajo se han visto afectados, Moore dijo que el Departamento de Trabajo de Maryland ha establecido una línea directa para el seguro de desempleo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Moore y su equipo viajaron a los restos del naufragio el miércoles por la mañana para ver el desastre de cerca.
"Habéis tenido la oportunidad de ver los restos desde lejos. Ayer tuvimos la oportunidad de verlo de cerca", dijo Moore.
El nuevo grupo de propietarios de los Orioles de Baltimore (de izquierda a derecha), incluidos Mitchell Goldstein, Michael Smith, Michael Arougheti y David Rubinstein, se unen al gobernador de Maryland, Wes Moore, y al alcalde de Baltimore, Brandon Scott, para el Himno Nacional antes del partido contra los Ángeles Angels en el Oriole Park de Camden Yards. (Mitch Stringer-USA TODAY Sports)
Destacó las complejidades de la operación, señalando que los buzos "no pueden ver más que uno o dos metros delante de ellos" porque el agua es muy oscura y los escombros muy densos.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Quiero ser claro, este trabajo no llevará horas. Este trabajo no durará días. Este trabajo no durará semanas", dijo el gobernador. "Tenemos un largo camino por delante".
La pérdida repentina de una autopista que transporta 30.000 vehículos al día y la interrupción del servicio portuario afectarán no sólo a miles de trabajadores portuarios y viajeros, sino también a los consumidores estadounidenses, que probablemente sentirán el impacto de los retrasos en los envíos.
{{#rendered}} {{/rendered}}Miembros del Equipo de Respuesta a Pruebas del FBI trabajan en el lugar del derrumbe del puente Francis Scott Key, en Baltimore, el 26 de marzo. (FBI Baltimore)
Moore dijo que el Cuerpo de Ejército está trasladando la mayor grúa de la costa este y se espera que llegue el jueves por la tarde para ayudar a levantar los escombros y restos del puerto.
El carguero chocó contra un pilar que sostenía el puente a primera hora del martes tras perder potencia. Synergy Marine Group, que gestiona el Dali, dijo que el capitán y la tripulación son todos indios.
El Dali se dirigía de Baltimore a Sri Lanka. Es propiedad de Grace Ocean Private Ltd., y el gigante naviero danés Maersk dijo que lo había fletado.
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El enorme buque transportaba más de 4.000 contenedores metálicos, 56 de ellos con materiales peligrosos en su interior. Trece de ellos fueron destruidos, según las autoridades. Se colocaron barreras para controlar la propagación del petróleo que se filtrara en el agua, y las autoridades medioambientales estatales también tomaron muestras del agua el jueves.
Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.