Un pasajero revoltoso de Royal Caribbean fue grabado por una cámara antes de su muerte.
El caos quedó grabado en un vídeo grabado con un teléfono móvil a bordo de un crucero de Royal Caribbean, en el que un hombre profería amenazas e intentaba derribar una puerta del barco, según informa FOX 11 Los .
La familia de un hombre de 35 años que murió a bordo de un crucero de Royal Caribbean tras haber consumido, supuestamente, 33 bebidas alcohólicas, ha presentado una demanda siete meses después de que la autopsia dictaminara que su muerte fue un homicidio.
Michael , de 35 años, y su familia embarcaron en el Navigator of the Seas de Royal Caribbean en Los el 13 de diciembre de 2024 para realizar un crucero de cuatro días a Ensenada, México, un viaje que pretendían que fuera unas divertidas vacaciones.
Lo que comenzó como una salida rutinaria se complicó rápidamente, según la demanda, tras un incidente a bordo relacionado con la seguridad que más tarde se convertiría en el centro de una batalla legal.
La familia, que incluye a la prometida de Virgil desde hace mucho tiempo y a su hijo pequeño, que tiene autismo, ha presentado una demanda por homicidio culposo en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Florida.
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Se puede ver aMichael , de 35 años, pateando una puerta antes de ser reducido por los servicios de seguridad del Navigator of the Seas, de Royal Caribbean. (Imagen obtenida por FOX 11 Los ).
La demanda alega que la compañía naviera es responsable de su muerte, afirmando que te sirvieron alcohol en exceso y que luego fuiste objeto de lo que se denomina uso excesivo de la fuerza y acciones fatales por parte de los miembros de la tripulación.
Según la denuncia, se les indicó a ustedes que se dirigieran a un bar con música en vivo porque su cabaña aún no estaba lista. Mientras esperaban, el hijo de Virgil, que entonces tenía 7 años, se impacientó y se fue con su madre a ver cómo iba la habitación, dejando a Virgil solo.
La demanda afirma que, pocas horas después de la salida del barco, los miembros de la tripulación te sirvieron de forma negligente al menos 33 bebidas alcohólicas, tras lo cual te emborrachaste y te pusiste cada vez más nervioso mientras intentabas localizar tu camarote.
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Al parecer, los miembros de seguridad y la tripulación redujeron y inmovilizaron a Virgil, comprimiendo su cuerpo hasta que dejó de moverse. La denuncia afirma que, siguiendo las instrucciones del capitán, la tripulación te inyectó el sedante haloperidol y utilizó tres botes de spray pimienta.
La demanda afirma que la combinación de la inmovilización, el uso de sedantes y el spray pimienta provocó una hipoxia significativa, dificultad respiratoria, insuficiencia respiratoria, inestabilidad cardiovascular y, finalmente, paro cardiorrespiratorio. El forense dictaminó posteriormente que la muerte fue un homicidio.
El forense escribió que la causa de la muerte fue «la combinación de los efectos de la asfixia mecánica, la obesidad, la cardiomegalia y la intoxicación por etanol». El informe también indicaba que las lesiones se debieron a «la compresión corporal durante la inmovilización por parte de varios miembros del personal de seguridad del barco» y a «la ingestión de etanol».
El cuerpo de Virgil permaneció refrigerado a bordo hasta que el barco regresó a Los el 16 de diciembre de 2024.
«La familiaMichaelha sufrido un dolor y un tormento inimaginables causados por Royal Caribbean, una mega línea de cruceros que antepone los beneficios a la seguridad de los pasajeros», afirmó Kevin , socio de Kherkher Garcia. «Los miembros de la tripulación, incluido el personal de seguridad y médico, deben someterse a una rigurosa formación para acreditar su competencia; está muy claro que Royal Caribbean es totalmente negligente en la contratación, formación y supervisión de su amplia flota de empleados marítimos.
«Lo que se suponía que iba a ser unas maravillosas vacaciones familiares terminó de una forma trágica e inimaginable debido a la forma reprochable en que se gestionó la situación, que nunca debería haber ocurrido», añadió Haynes.
Vista aérea del crucero Navigator of the Seas de Royal Caribbean. (Royal Caribbean)
La denuncia también señala que Virgil adquirió el «Paquete de bebidas Deluxe», que da acceso a los pasajeros a casi todas las bebidas que ofrece el barco, incluido el alcohol. Explica que la venta de alcohol es una de las principales fuentes de ingresos de Royal Caribbean y que los barcos están diseñados con numerosos puntos de venta de alcohol repartidos por todo el buque.
«Últimamente estamos viendo un número increíblemente alarmante de lesiones graves y muertes en cruceros», dijo Haynes. «Nuestro objetivo es forzar un cambio sistémico en la forma en que opera esta industria para garantizar que ninguna persona o familia vuelva a sufrir una tragedia como esta».
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A través de la demanda, los herederos de Michael solicitan una indemnización por daños y perjuicios en virtud de la Ley de Muertes en Alta Mar, que incluye la pérdida de manutención, herencia, ingresos pasados y futuros y acumulaciones netas. La familia también reclama los gastos funerarios y médicos, la pérdida de compañía y protección, y el dolor y sufrimiento mental, entre otras reclamaciones.
Royal Caribbean se abstuvo de comentar los detalles del caso debido al asunto legal pendiente.
«Nos entristeció el fallecimiento de uno de nuestros huéspedes, colaboramos con las autoridades en su investigación y nos abstendremos de hacer más comentarios sobre el litigio pendiente», declaró el portavoz a Fox News .
