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Los camioneros inmigrantes ilegales ponen en peligro a los estadounidenses porque las empresas extranjeras "explotan" el sector, según un ejecutivo
Por Adam Sabes
Publicado el 04 de noviembre de 2025
Un ejecutivo del sector del transporte por carretera afirma que Estados Unidos ha permitido que «entidades de propiedad extranjera» que no cumplen la normativa «exporten» y «exploten» el sector, lo que, en tu opinión, explica el aumento de los conductores inmigrantes ilegales.
El gobierno federal está tomando medidas drásticas contra los camioneros inmigrantes ilegales tras una ola de accidentes mortales en todo Estados Unidos. A finales de octubre, el Departamento de Seguridad Nacional anunció que 146 camioneros inmigrantes ilegales habían sido detenidos en Indiana del noroeste Indiana como parte de la «Operación Midway Blitz».
El 15 de octubre, Borko Stankovic, un inmigrante ilegal, conducía por la autopista estadounidense 20 en Indiana el tráfico se detuvo debido a que una furgoneta Ram Sprinter giró cerca Douglas , pero el sospechoso no pareció reducir la velocidad de su camión, según FOX 32. La subsecretaria del Departamento de Seguridad Nacional, Tricia McLaughlin, dijo a Fox News que Stankovic lleva en Estados Unidos desde febrero de 2011, cuando expiró tu visado de no inmigrante.
Stankovic intentó realizar un brusco giro evasivo a la izquierda cuando se incorporó al carril contrario y chocó contra un Subaru Crosstrek, según informó el Departamento de Policía de Portage. A raíz de ello, el semirremolque se plegó y colisionó con la Ram Sprinter, que fue empujada contra una señal de tráfico.
Borko Stankovic presuntamente causó un accidente mortal con un camión. (Google Maps/Oficina del Sheriff del CondadoGoogle )
Las autoridades informaron que el conductor del Subaru, Jeffrey , de 54 años, falleció en el lugar del accidente.
Stankovic tenía una licencia de conducir comercial (CDL) suspendida que pertenecía a un miembro de tu familia y no tenía licencia para conducir un camión, según las autoridades. Fue acusado de homicidio imprudente y de imprudencia criminal con resultado de muerte.
En otro incidente ocurrido el 12 de agosto en Fort Pierce, Florida, Harjinder Singh conducía un camión semirremolque cuando, según las autoridades, intentó dar la vuelta en zona prohibida. El remolque se plegó y fue embestido por una minifurgoneta, causando la muerte de las tres personas que viajaban en ella, según informaron las autoridades.
Singh cruzó ilegalmente la frontera de Estados Unidos en 2018 y obtuvo una licencia de conducir comercial (CDL) en California, según las autoridades. Singh fue acusado de tres cargos de homicidio vehicular.
Zach , propietario de Meiborg Brothers Trucking en Illinois, declaró Fox News que una parte considerable del sector del transporte por carretera se ha trasladado a países extranjeros que no tienen ningún problema en contratar a inmigrantes ilegales, a pesar de que es ilegal.
«Estamos viendo cómo nuestros burócratas exportan la industria más vital para nuestra economía a entidades de propiedad extranjera, normalmente del Bloque del Este, antiguamente Rusia. Por eso no tienen ningún problema en contratarlos», dijo Meiborg. «Las empresas extranjeras se dieron cuenta de que podían explotar cinco áreas diferentes de la economía del transporte por carretera y disparar el crecimiento de sus flotas. Y lo hicieron simplemente infringiendo las leyes, mientras que nuestros burócratas, encargados de regularnos, miraron para otro lado».
El secretario de Transporte, Sean , habla durante una rueda de prensa para informar sobre la situación actual del Aeropuerto Internacional Newark en el Departamento de Transporte en Washington, el miércoles 28 de mayo de 2025. (AP PhotoRod , Jr.)
Meiborg dijo que algunas empresas de transporte vieron la oportunidad de trasladar sus operaciones al extranjero durante la pandemia COVID, lo que puso a las empresas estadounidenses en desventaja.
«Tu despacho está allí, tu seguridad está allí, el reclutamiento está allí, y todo lo hacen digitalmente en línea», dijo. «Así que están gestionando mano de obra extranjera, importada del extranjero, sin formación, les pagan con el formulario 1099, no con el W-2, y no cumplen con ninguna de las leyes fiscales estatales o federales, ni con la ACA».
Una cámara corporal muestra a Harjinder Singh sujetando unos papeles mientras un agente de la Policía Estatal de Nuevo México le pone una multa por exceso de velocidad durante una parada de tráfico el 3 de julio. (Cámara corporal de la Policía Estatal de Nuevo México)
Meiborg afirmó que estas empresas están creando sus propios registros electrónicos y autocertificando que cumplen con determinadas normativas, manipulando así el sistema sin apenas supervisión.
El Departamento de Transporte ha comenzado a tomar medidas para combatir el número de inmigrantes ilegales que conducen camiones semirremolques. A finales de septiembre, la agencia anunció una norma provisional de emergencia que aumentaría la supervisión federal sobre la forma en que los estados expiden permisos de conducir comerciales a personas no residentes.
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Fotografía policial proporcionada por la Oficina del Sheriff del condado de St. Lucie de Harjinder Singh, quien fue ingresado en la cárcel del condado de St. Lucie el viernes 22 de agosto de 2025. Singh, un camionero comercial inmigrante ilegal, se enfrenta a cargos después de que tres personas murieran en un accidente tras realizar presuntamente un giro ilegal en una Florida el 12 de agosto. (Oficina del Sheriff del condado de St. Lucie)
Robert , fundador y CEO Freight Right Global Logistics, declaró a Fox News que el gobierno federal debe seguir reforzando la supervisión del sector si quiere abordar el problema del número de inmigrantes ilegales que conducen camiones comerciales.
«Se trata simplemente de hacer cumplir la ley vigente, ¿no? No estamos diciendo que haya que cambiar la ley y no conceder permisos de conducir a los inmigrantes ilegales. No deberían tenerlos. La ley es muy clara. Por lo que yo sé, en la mayoría de los estados hay que ser residente legal o ciudadano estadounidense para obtener un permiso de conducir comercial. Así que solo es cuestión de hacer cumplir la ley», afirmó Khachatryan.
https://www.foxnews.com/us/illegal-immigrant-truck-drivers-endanger-americans-foreign-companies-exploit-industry-exec-says