ESCUCHA: Un audio revela los momentos previos a la colisión mortal de aviones en LaGuardia: «¡Para, para!»
El audio de la torre de control revela los momentos previos a la colisión de un vuelo de Air Canada con un camión de bomberos en la pista del aeropuerto de LaGuardia el domingo 22 de marzo. (LiveATC.Net)
Se ha hecho público un audio del control de tráfico aéreo en el que se oye el pánico en el momento del accidente, en el que murieron dos pilotos y al menos 42 personas resultaron heridas tras chocar contra un camión de bomberos el domingo en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York.
«La he fastidiado», se oía decir en otro fragmento de audio publicado por el control de tráfico aéreo.
En los momentos previos al accidente, se oía a un controlador aéreo en una transmisión de radio hablando sobre la solicitud de que el vehículo de emergencia cruzara parte de la pista y, a continuación, intentando detenerlo.
«Para, Camión 1. Para», decía la transmisión. «Frontier 4195, para ahí, por favor. Para, para, para, para».
«Camión 1, para, para, para», se oyó decir a un controlador. «¡Para, camión uno! ¡Para!»
ESCUCHA EL AUDIO DEL CONTROL DE TRÁFICO AÉREO:
Entonces se oyeron unos pitidos, mientras se escuchaba al controlador anunciar los vehículos que se acercaban y desviar a toda prisa a un avión que se disponía a aterrizar.
También se ha hecho público otro audio de la torre de control en el que se oye a otro piloto que presenció lo ocurrido, hablando con el controlador aéreo que estaba en apuros.
«No fue nada agradable de ver», le dijo más tarde un piloto del vuelo 4195 de Frontier a la torre de control.
«Sí, lo sé», respondió un controlador, según las grabaciones de audio. «Estaba aquí. Intenté ponerme en contacto... Antes estábamos ocupados con una emergencia. Metí la pata».
«No, tío, lo hiciste lo mejor que pudiste», respondió el piloto.
El camión de bomberos se dirigía a atender otro incidente a bordo de un vuelo de United Airlines, cuyo piloto había informado de «un problema de olor».
El piloto y el copiloto fallecieron en la colisión, que destrozó la parte delantera del avión, mientras que 39 pasajeros y miembros de la tripulación fueron trasladados a hospitales de la zona, algunos con heridas graves. La mayoría ya ha recibido el alta, según informaron las autoridades el lunes.
«El vuelo 8646 de Air Canada Express chocó contra un vehículo de rescate y extinción de incendios tras aterrizar en la pista 4 del aeropuerto LaGuardia de Nueva York», escribió la Administración Federal de Aviación en un comunicado a primera hora del lunes por la mañana.
«El accidente ocurrió sobre las 23:45 hora local del domingo 22 de marzo. El CRJ-900 venía de Montreal. La FAA la NTSB se encargarán de la investigación. La NTSB está al frente de la investigación y te irá informando de todas las novedades».
Dos empleados de la Autoridad Portuaria que viajaban en el camión de bomberos también resultaron heridos, aunque no se cree que sus lesiones pongan en peligro sus vidas, según ha dicho Kathryn García, directora ejecutiva de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que gestiona el aeropuerto.
Tanto el piloto como el copiloto tenían su base en Canadá, según dijo García durante una rueda de prensa celebrada el lunes por la mañana.
Las autoridades inspeccionan la zona alrededor de un camión de bomberos del aeropuerto que se encontraba en la pista del aeropuerto de LaGuardia tras chocar con un avión de Air Canada que acababa de aterrizar, el lunes 23 de marzo de 2026, en Nueva York. (AP PhotoRyan )
La Unidad de Rescate y Extinción de Incendios en Aeronaves (ARFF) está formada y dirigida por agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria (PAPD). Cada agente de la PAPD destinado a la ARFF es un bombero especializado en rescate de aeronaves certificado por la Administración Federal de Aviación (FAA) y, según la PAPD, debe renovar su certificación dos veces al año, el doble de FAA .
«Tienen que pedir autorización a la torre para circular por nuestras pistas y nuestras vías de rodaje», dijo García en una rueda de prensa a primera hora de la mañana.
Parece que la grabación de la torre de control le dio permiso al camión para cruzar la pista, antes de retirárselo a toda prisa.
El aeropuerto permanecerá cerrado al menos hasta las 14:00 horas del lunes para facilitar la investigación, que está a cargo de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.
Según un comunicado de la aerolínea, a bordo del avión —un vuelo de Jazz Aviation operado en nombre de Air Canada— viajaban 72 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación. El vuelo partió del Aeropuerto Internacional de Montreal-Pierre Elliott Trudeau, el principal aeropuerto de Montreal.
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Las fotos y los vídeos del lugar del accidente mostraban graves daños en la parte delantera del avión, con cables y restos colgando de una cabina destrozada. Cerca de allí, un vehículo de emergencia dañado yacía volcado de lado.
Las escaleras que se utilizan para evacuar a los pasajeros del avión se empujaron hasta las salidas de emergencia del avión, un Bombardier CRJ. El impacto dejó al avión con el morro abollado y ladeado hacia arriba.
The Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
