La familia del explorador francés Paul-Henri Nargeolet ha presentado una demanda por homicidio culposo por un total de 50 millones de dólares tras la implosión en junio de 2023 del sumergible explorador OceanGate Titan.
Nargeolet, de 77 años, era uno de los the five a bordo del sumergible Titan que implosionó mientras descendía para explorar los restos del Titanic en el Atlántico Norte el 18 de junio de 2023. Los cinco presentes murieron en el acto.
La familia del marino francés ha acusado a OceanGate, propietaria de la embarcación condenada, de "descuido, imprudencia y negligencia persistentes".
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La demanda, presentada el martes en el estado de Washington, también alega que OceanGate no reveló información importante sobre la durabilidad y el historial del sumergible Titán.
La Guardia Costera estadounidense sigue investigando activamente la implosión, y en junio de 2024 declaró que la investigación "tardará más de lo previsto inicialmente en completarse".
"La demanda alega además que, aunque Nargeolet había sido designado por OceanGate para formar parte de la tripulación del barco, muchos de los detalles sobre los defectos y deficiencias del barco no se dieron a conocer y se ocultaron a propósito", dijeron los abogados de la familia Nargeolet en una declaración a New York Post.
Paul-Henri Nargeolet fue director de exploración submarina del RMS Titanic, y supuestamente nunca habría aceptado unirse a la expedición OceanGate Titan si la empresa hubiera sido más transparente sobre el buque, según su familia.
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"Puede que el difunto Nargeolet muriera haciendo lo que le gustaba hacer, pero su muerte -y la de los demás miembros de la tripulación del Titán- fue injusta", alega la familia en la demanda.
Un portavoz de OceanGate declinó hacer comentarios sobre la demanda cuando le preguntó the Associated Press.
La malograda expedición del sumergible Titán, el 18 de junio de 2023, se cobró la vida de Nargeolet y de otras cuatro personas: Stockton Rush, Hamish Harding, y Shahzada y Suleman Dawood, padre e hijo.
El Presidente de la Junta de Investigación Marina (MBI) dela Guardia Costera, Jason Neubaue, anunció en junio de 2024 que "La MBI se compromete a garantizar que comprendemos plenamente los factores que condujeron a esta tragedia para prevenir sucesos similares en el futuro."
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OceanGate CEO Stockton Rush operó el sumergible Titán durante el viaje de exploración condenado al fracaso.