Un año después de que un accidente mortal destruyera un puente a lo largo de la I-95 en Filadelfia, los investigadores federales han hecho público un informe que afirma que se derramó gasolina por una escotilla no asegurada en la parte superior del camión cisterna de reparto de gasolina que volcó.
Los investigadores vieron pruebas de vídeo que demostraban que la tapa de una alcantarilla de 16 pulgadas estaba abierta cuando el conductor Nathaniel Moody, de 53 años, llegó a una gasolinera de Wilmington, Delaware, para rellenar el depósito, y que éste no estaba bien sujeto cuando se alejó para entregarlo en una tienda a 42 millas de distancia, informa The Associated Press .
Un informe de "origen y causa" de la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos, publicado en septiembre pero hecho público a última hora del miércoles, afirmaba que la "opinión combinada" de sus investigadores es "que lo más probable es que el incendio se originara cuando la gasolina se escapó" por la boca de inspección abierta al volcar el remolque y casi 2.500 galones de mezcla de gasolina y etanol empezaron a derramarse por una sección del depósito y a inflamarse.
"Les resulta tan fácil echar la culpa al camionero en casi todos los accidentes que ocurren", dijo a AP Isaac Moody, primo de Moody y también camionero. "En cuanto un camionero no puede defenderse, encuentran todo tipo de cosas".
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El accidente ocurrió el 11 de junio de 2023. Las autoridades dijeron que un camión cisterna que transportaba 8.500 galones de gasolina circulaba por los carriles en dirección norte de la autopista y volcó al girar a la izquierda en una rampa de salida. El accidente provocó una fuga de gasolina del vehículo y se incendiara.
Se cerró una parte de la I-95 que se había derrumbado después de que las llamas y el humo se propagaran cerca de Cottman Avenue y State Road, en el noreste de Filadelfia.
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En noviembre se abrió al tráfico un puente permanente, y la autopista volvió a funcionar con normalidad el mes pasado.
Moody vivía en Willow Grove, Pensilvania, y era propietario-operador con permiso de conducir comercial desde 2003. Se determinó que la causa de su muerte fue un "traumatismo craneal contuso y lesiones térmicas y por inhalación", y la forma de su fallecimiento se calificó de accidente, informó Fox 29 Philly. Su primo Isaac Moody sabía que era un conductor preocupado por la seguridad, que cumplía las normas y los requisitos de formación.
Fox News' Stephen Sorace, Louis Casiano y the Associated Press contribuyeron a este informe.