El Gobierno de Trump toma medidas drásticas contra las licencias de transporte por carretera de los conductores extranjeros
El secretario de Transporte, Sean , anunció los cambios normativos, haciendo California hincapié en California .
El Gobierno de Trump anunció el viernes que impondrá restricciones al personal ferroviario mexicano que opera en Estados Unidos debido a preocupaciones por la seguridad.
La Administración Federal de Ferrocarriles envió el viernes unas cartas a Union Pacific y a Canadian Pacific Kansas City después de que, al parecer, los miembros de la tripulación tuvieran dificultades para interpretar los boletines y comunicar los requisitos de seguridad en inglés a los inspectores.
Sean , secretario de Transporte de EE. UU., durante una rueda de prensa en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL), en Filadelfia, Pensilvania, el viernes 24 de octubre de 2025. (Ryan Bloomberg Getty Images)
«Tanto si conduces un camión de 80 toneladas como un enorme tren de mercancías, tienes que dominar nuestro idioma nacional: el inglés. Si no lo haces, estás creando un riesgo inaceptable para la seguridad», afirmó el secretario de Transporte, Sean . Duffy. «Estas medidas de sentido común garantizarán que todos los operadores ferroviarios puedan comunicarse con los inspectores y entender los boletines operativos básicos. Este Departamento seguirá dando prioridad a tu seguridad y a la de tu comunidad».
El Departamento de Transporte (DOT) ha dicho que a los equipos procedentes de México no se les permitirá circular más de 10 millas dentro de Estados Unidos desde su punto de entrada. Los equipos sin certificación deben detenerse en el punto de inspección aduanera y los intérpretes deben estar certificados según la normativa de seguridad, según ha informado la agencia.
Una vista aérea de grúas pórtico, contenedores de transporte y trenes de mercancías en la terminal ferroviaria intermodal de Union Pacific Los (UPLA) en Commerce, California. El viernes, el Gobierno de Trump impuso nuevas restricciones al personal ferroviario mexicano en Estados Unidos. (Getty Images)
«Los miembros de la tripulación de tren que no hablan inglés suponen un riesgo importante para la seguridad que no se debe pasar por alto», dijo David , administrador de la FRA. «Los controladores de tráfico y los servicios de emergencia deben saber que pueden comunicarse con la tripulación de los trenes, sobre todo en situaciones de emergencia».
La medida se tomó tras una serie de accidentes mortales en los que se vieron implicados conductores de camiones comerciales que vivían ilegalmente en EE. UU. y que hablaban poco o nada de inglés.
En septiembre, el Departamento de Transporte anunció cambios en los requisitos de elegibilidad para los permisos de aprendizaje de conducción comercial (CLP) y los permisos de conducir comerciales (CDL) para personas no residentes.
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La medida se tomó después de que un camionero inmigrante ilegal, que había obtenido un permiso de conducir comercial de duración limitada en California matara a tres personas al intentar dar la vuelta en U sin autorización en Florida.
A Harjinder Singh, el camionero, se le imputaron posteriormente tres cargos de homicidio imprudente con vehículo.
