Dos helicópteros chocan en pleno vuelo cerca de un aeropuerto de Oregón con tres personas a bordo, según confirma « FAA »
Dos helicópteros con tres personas a bordo chocaron el jueves por la tarde cerca del aeropuerto municipal de McMinnville, en Oregón, y se estrellaron en un campo.
Tres personas perdieron la vida cuando dos helicópteros chocaron en el aire cerca de un aeropuerto de Oregón el jueves por la tarde; ambos se estrellaron en un campo, lo que llevó a las autoridades a cerrar una autopista cercana.
Un helicóptero Robinson R22 y un helicóptero Airbus H125 chocaron cerca del aeropuerto municipal de McMinnville sobre las 14:15 hora local, según confirmó la Administración Federal de Aviación (FAA) en un comunicado enviado a Fox News Digital.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha dicho a Fox News Digital que la colisión se produjo aproximadamente a las 14:10 h, hora local.
La agencia identificó el helicóptero Airbus como un AS350B2 que realizaba un vuelo de mantenimiento y el Robinson R22 Beta como uno que realizaba un vuelo de formación.
La Oficina del Sheriff del condado de Yamhill confirmó el jueves que las tres personas que iban a bordo de ambos helicópteros fallecieron en el accidente.
Una señal de cierre de carretera bloquea el tráfico cerca del aeropuerto municipal de McMinnville, en Oregón, el 29 de octubre de 2026, tras una colisión en vuelo entre dos helicópteros. (Fox News)
Las dos víctimas que iban a bordo del helicóptero Robinson R22 fueron identificadas como Maddie Aasbo, instructora de vuelo de 22 años, de Texas, y Christopher James Joughin, una alumna de vuelo de 31 años, del Reino Unido, según la oficina del sheriff.
La identidad de Joughin se confirmó el viernes, después de que las autoridades no revelaran su nombre al principio, a la espera de notificarlo a sus familiares más cercanos.
El único ocupante del helicóptero Airbus fue identificado como Tyler Delane Sturdevant, de 38 años, de Newberg, Oregón.
El accidente se produjo en un campo junto a la carretera 233 de Oregón, a aproximadamente una milla al oeste de Dayton, según Mindy McCartt, portavoz del Departamento de Transporte de Oregón.
McCartt le dijo a « Fox News Digital» que la autopista y algunas carreteras comarcales cercanas se habían cerrado a petición de los servicios de emergencia. Dijo que no había una hora prevista para la reapertura.
John Paskell, directora del aeropuerto de McMinnville, declaró a Fox News Digital que la colisión se produjo fuera del recinto del aeropuerto y no afectó a las operaciones del mismo. El aeropuerto permaneció abierto, sin cierres ni restricciones.
Paskell dijo que tenía entendido que los dos helicópteros tenían su base en el aeropuerto, pero que no podía confirmar qué actividades estaban llevando a cabo ni cómo se produjo la colisión.
Según la oficina del sheriff, la Oficina Federal de Seguridad en el Transporte ( FAA ) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) acudieron al lugar de los hechos y están dirigiendo la investigación en curso sobre la colisión.
La NTSB dijo el viernes que dos investigadores se dirigían al lugar del accidente. Una vez que se hayan documentado los restos del accidente, se recuperarán y se trasladarán a unas instalaciones seguras para someterlos a un examen más detallado.
El jueves, varios vehículos de emergencia y personal de rescate se reunieron cerca de una carretera cortada a las afueras del aeropuerto municipal de McMinnville, en Oregón, tras una colisión entre dos helicópteros. (Fox News)
Los investigadores analizarán a los pilotos, la aeronave y las condiciones de vuelo, incluyendo los datos de seguimiento de vuelo, las comunicaciones con el control de tráfico aéreo, los registros de mantenimiento, las condiciones meteorológicas y la experiencia de vuelo de los pilotos.
También revisarán las declaraciones de los testigos, los dispositivos electrónicos y cualquier vídeo de vigilancia disponible, incluidas las imágenes de las cámaras de los timbres.
La agencia pide a cualquiera que tenga información relevante sobre el accidente que se ponga en contacto con los investigadores en witness@ntsb.gov.
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Aún no se ha determinado la causa de la colisión.
La NTSB tiene previsto publicar un informe preliminar en un plazo de 30 días con la información objetiva recopilada durante la investigación inicial.
Se espera que el informe final, en el que se identifiquen la causa probable y los posibles factores que contribuyeron al suceso, esté listo en un plazo de entre 12 y 24 meses.
