Meloni lanza una "mirada de muerte" a Macron en un vídeo viral tras el enfrentamiento por el lenguaje sobre el aborto en el G-7
El gélido intercambio entre la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, y el presidente francés, Emmanuel Macron, se produjo tras un desacuerdo sobre el lenguaje relativo al aborto en la declaración del G-7.
- La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, visitó Pekín, donde anunció que Italia y China habían firmado un plan de acción trienal para aplicar acuerdos anteriores y experimentar nuevas formas de cooperación.
- Meloni pretende suavizar las relaciones entre ambos países tras retirarse de la Iniciativa china "Cinturón y Ruta". Ha aumentado el temor a una guerra comercial entre China y la UE.
- El memorando de colaboración industrial, de tres años de duración, tiene por objeto aumentar la cooperación en los ámbitos de los vehículos eléctricos y las energías renovables.
Italia y China firmaron el domingo un plan de acción trienal para aplicar acuerdos pasados y experimentar nuevas formas de cooperación, declaró la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, en visita oficial a la capital china.
Meloni está intentando restablecer las relaciones con China, ya que el temor a una guerra comercial con la Unión Europea se entremezcla con el continuo interés por atraer inversiones chinas en la fabricación de automóviles y otros sectores.
"Sin duda tenemos mucho trabajo por hacer y estoy am convencida de que este trabajo puede ser útil en una fase tan compleja a nivel mundial, y también importante a nivel multilateral", declaró en declaraciones al inicio de una reunión con el primer ministro chino Li Qiang.
Su visita de cinco días se produce varios meses después de que Italia abandonara la Iniciativa china del Cinturón y la Ruta, una política emblemática del dirigente chino Xi Jinping para construir infraestructuras energéticas y de transporte en todo el mundo con el fin de estimular el comercio mundial, al tiempo que se estrechan los lazos de China con otras naciones.
Aun así, Italia sigue interesada en mantener una relación económica con China que, por lo demás, es sólida. Stellantis, un importante fabricante de automóviles que incluye a la italiana Fiat, anunció en mayo que había formado una empresa conjunta con Leapmotor, una startup china de coches eléctricos, para empezar a vender vehículos eléctricos en Europa.
Li, dirigiéndose a los líderes empresariales italianos y chinos tras la reunión con Meloni, afirmó que el impulso de China para mejorar su economía aumentará la demanda de productos de alta calidad, ampliando las oportunidades de cooperación entre las empresas de sus dos países.
La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, estrecha la mano del primer ministro chino, Li Qiang, en Pekín, el 28 de julio de 2024, antes de un foro con líderes empresariales italianos y chinos. (Filippo Attili/Oficina de Prensa del Primer Ministro italiano, vía AP)
Se comprometió a abrir aún más los mercados chinos, a garantizar que las empresas extranjeras reciban el mismo trato que las chinas y a crear un entorno empresarial transparente y previsible, respondiendo así a las quejas que se oyen con frecuencia entre las empresas que operan en la segunda economía mundial.
"Al mismo tiempo, esperamos que la parte italiana colabore con China para proporcionar un entorno empresarial más justo, equitativo y no discriminatorio a las empresas chinas que hacen negocios en Italia", declaró.
Meloni informó a los empresarios de que ambas partes habían firmado un memorando de colaboración industrial que incluye los vehículos eléctricos y las energías renovables, que describió como "sectores en los que China ya lleva tiempo operando en la frontera tecnológica... y está compartiendo las nuevas fronteras del conocimiento con sus socios".
HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
Los vehículos eléctricos también se han convertido en un símbolo de las crecientes tensiones comerciales entre China y la UE, ya que a principios de julio la Unión Europea impuso aranceles provisionales de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos fabricados en China. Las dos partes están manteniendo conversaciones para intentar resolver la cuestión antes de que finalice el plazo a principios de noviembre.
Mientras tanto, China inició una investigación antidumping sobre las exportaciones europeas de carne de cerdo, pocos días después de que la UE anunciara que impondría aranceles a los vehículos eléctricos chinos.
Meloni, que llegó a Pekín el sábado, realiza su primer viaje a China como primera ministra. Ya ha mantenido conversaciones con Li anteriormente, reuniéndose en Nueva Delhi el pasado septiembre durante la cumbre anual del G-20, que reúne a los líderes de 20 grandes naciones.
La decisión de Italia de unirse a la Iniciativa de la Franja y la Ruta en 2019 parecía un golpe político para China, ya que le proporcionaba una incursión en Europa Occidental y un impulso simbólico en una guerra comercial con Estados Unidos que por entonces estaba en su apogeo. Pero Italia afirma que los beneficios económicos prometidos no se materializaron, y su adhesión creó fricciones con otros gobiernos de Europa Occidental y con Estados Unidos.