Tom habla de cómo el Congreso ha dejado en la estacada a los agentes de la TSA sin cobrar durante el DHS
Tom , el responsable de asuntos fronterizos de la Casa Blanca, le dijo a Jake , CNN, que los agentes de la TSA a los que no se les había pagado tenían dificultades para alimentar a sus familias y pagar el alquiler mientras continuaba DHS , mientras el Congreso seguía estancado en una disputa sobre la financiación.
Tom , el responsable de asuntos fronterizos de la Casa Blanca, dijo el domingo en el programa «State of the Union» que era ridículo que los agentes de la TSA tuvieran dificultades para pagar el alquiler y alimentar a sus familias, mientras que los legisladores de Washington seguían en un punto muerto respecto a la financiación del Departamento de Seguridad Nacional.
«Estos agentes de la TSA lo están pasando mal. No pueden alimentar a sus familias ni pagar el alquiler», le dijo Homan Jake . «Te dan pena porque ahora mismo están ahí trabajando muy duro y no les pagan los miembros del Congreso, que ahora están de vacaciones y sí que cobran. Es ridículo».
Homan hizo estas declaraciones mientras la disputa por la financiación DHS ya por sexta semana, lo que ha provocado trastornos en las operaciones aeroportuarias y ha dejado sin sueldo a los agentes de la TSA y al resto del personal de Seguridad Nacional.
Minnesota , Tim , a la izquierda, y el responsable de la frontera, Thomas Homan (StephenGetty Images; StephenGetty Images)
«Bueno, en cuanto el Congreso reanude el funcionamiento del Gobierno y asigne fondos al Departamento de Seguridad Nacional, eso es lo que tiene que pasar», dijo Homan. «Pero sí, ayer hablé con el secretario Markwayne Mullin. Hay un plan para que estos agentes de la TSA cobren. Con suerte, mañana, martes».
Homan dejó claro, sin embargo, que considera que el tema de los salarios de la TSA es solo una parte del problema. Argumentó que el resto DHS sigue sin cobrar, aunque los agentes de la TSA empiecen a recibir sus cheques.
«Pagar a los agentes de la TSA no sirve para pagar al resto del Departamento de Seguridad Nacional», dijo Homan. «Está la Guardia Costera, están los hombres y mujeres del Servicio Secreto, hay mucha gente trabajando para Seguridad Nacional a la que no le están pagando».
El responsable de la frontera, Tom , habla durante una rueda de prensa sobre las operaciones de control de la inmigración el 29 de enero de 2026 en Minneapolis, Minnesota. (Scott Getty Images)
Tapper también le preguntó a Homan si el presidente Donald podría haber estado pagando a los agentes todo este tiempo: «¿Por qué empezar a hacerlo ahora?».
«Mira, no lo entiendo», dijo Homan. «Soy policía. No entiendo nada de la jerga de los presupuestos ni de la legislación presupuestaria. Simplemente me alegro de que el presidente Trump pueda pagar a los agentes de la TSA. Al menos es un comienzo».
Homan también dijo que el Gobierno sigue contando con ICE en los aeropuertos para hacer frente a los problemas de seguridad y de falta de personal. Tapper señaló que ICE habían sido enviados a los aeropuertos una semana antes, aunque las largas colas seguían siendo un problema.
«Ya veremos», dijo Homan cuando le preguntaron si ICE se irían de los aeropuertos una vez que los agentes de la TSA empezaran a cobrar. «Depende de cuántos agentes de la TSA vuelvan al trabajo y de cuántos hayan dimitido de verdad y no tengan intención de volver».
Tom , el responsable de fronteras de Trump, a la izquierda; ICE en la planta Georgia , a la derecha. (Getty/ATF)
Homan mencionó que ICE están colaborando con los controles de identificación, la vigilancia de los carriles de salida y otras tareas de apoyo que permiten al personal de la TSA centrarse en las operaciones de control de seguridad.
«Te piden el documento de identidad antes de pasar por el control de seguridad», dijo Homan. «Estamos subsanando otras deficiencias de seguridad. Queremos que el aeropuerto sea un lugar seguro».
Homan argumentó que la presencia ICEha dado algunos resultados tangibles, aunque los críticos se preguntaban si ese despliegue podría resolver de verdad la falta de personal.
«Las colas han disminuido», dijo Homan. «Estuve en Houston y las colas se redujeron casi a la mitad. Ayer enviamos a más agentes a Baltimore para reducir esas colas».
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Trump firmó el viernes un memorándum en el que ordenaba DHS empezara DHS pagar a los empleados de la TSA, y funcionarios del Gobierno dijeron que los trabajadores podrían empezar a recibir su salario ya el lunes o el martes.
