Los equipos de primera respuesta peinan el lugar del accidente en Kentucky en busca de los restos de los que siguen desaparecidos.
Fox News , Garrett Tenney, ofrece información actualizada sobre la investigación del accidente de un avión de carga de UPS en Kentucky enSpecial Report».
El jueves, UPS identificó a la tripulación del vuelo que falleció el martes en un accidente aéreo en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville (SDF), en Kentucky, que se cobró la vida de 12 personas y dejó casi una docena más heridas.
Los tres pilotos fallecidos de UPS que viajaban a bordo del vuelo 2976 fueron identificados como el capitán Richard Wartenberg, el primer oficial Lee Truitt y el oficial de ayuda internacional, el capitán Dana Diamond, según informó el vicepresidente ejecutivo de UPS Airlines, Nando Cesarone.
«No hay palabras para expresar el dolor que sentimos por el trágico accidente del vuelo 2976», escribió Cesarone en un comunicado publicado en X. «Nuestros corazones están con todos los empleados de UPS que se han visto afectados y con toda la comunidad de Louisville. Nuestra prioridad es apoyarlos y garantizar que reciban la atención y los recursos que necesitan».
El avión de carga de UPS, que transportaba unos 38 000 galones de combustible y se dirigía a Hawaii, se estrelló contra el edificio cercano de Kentucky Petroleum Recycling tras despegar del aeropuerto SDF alrededor de las 5:15 p. m. ET del martes, según el gobernador Andy Beshear.
J. Todd , de la NTSB, escucha la pregunta de un periodista en la Autoridad Aeroportuaria Regional de Louisville, en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali, durante una rueda de prensa celebrada el miércoles en Louisville, Kentucky. (AP PhotoJon )
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En el momento del desastre, la empresa de reciclaje de aceite contaba con 29 tanques de almacenamiento sobre el suelo, que contenían aproximadamente 226 000 galones de aceite de motor usado y 37 000 galones de mezcla de aceite, agua y anticongelante, según la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).
Los coordinadores de la EPA presentes en el lugar confirmaron que varios de los grandes tanques de almacenamiento sobre el suelo de Kentucky Petroleum Recycling se rompieron y se volcaron. Las instalaciones permanecen cerradas mientras la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lleva a cabo su investigación.
Los datos preliminares del vuelo indican que la última altitud registrada por la aeronave fue de 475 pies y que viajaba a 183 nudos en el momento del accidente, según funcionarios de la NTSB. La EPA confirmó que no había material peligroso a bordo de la aeronave.
Los aviones de UPS están estacionados en el complejo de clasificación de paquetes Worldport del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, el jueves, en Louisville, Kentucky. (AP Photo Cummings)
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Al menos 12 personas han fallecido, incluidos los tres miembros de la tripulación a bordo y un niño pequeño, y otras 11 personas en tierra han resultado heridas, según Beshear. Otras personas siguen desaparecidas.
«Sigue siendo un momento increíblemente triste para toda la familia UPS, y como nos recordó nuestra CEO, Carol Tomé: "Unidos somos fuertes"», escribió Cesarone. «Expresamos nuestro más sentido pésame a las familias y amigos de nuestros compañeros, así como a los seres queridos de la comunidad de Louisville».
Aunque aún no se ha revelado la causa del accidente, los responsables de la NTSB afirmaron el miércoles que el motor izquierdo se desprendió del avión y fue encontrado en el aeródromo.
El jueves, la NTSB confirmó que se habían recuperado con éxito los datos de la grabadora de voz de la cabina y del registrador de datos de vuelo de la aeronave, comúnmente conocidos como «caja negra», en un Washington, D.C.
Los responsables de la NTSB afirmaron el jueves que el avión había permanecido en San Antonio, Texas, durante seis semanas antes del accidente, y que podría haber sido utilizado como sustituto poco antes del despegue debido a problemas de mantenimiento con el avión previsto inicialmente.
La torre de control se ve mientras el humo se eleva desde el lugar del accidente del vuelo 2976 de UPS cerca del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville el miércoles, en Louisville, Kentucky. (AP PhotoJon )
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La EPA está trabajando en estrecha colaboración con las agencias estatales y locales, junto con UPS, para limpiar el petróleo vertido en los arroyos cercanos que desembocan en los Ohio Salt y Ohio .
Los funcionarios de la EPA dijeron que la agencia permanecerá en el lugar para garantizar la limpieza del aire, la tierra y el agua para los residentes cercanos.
La NTSB confirmó que el FBI está colaborando en la investigación «en virtud de un acuerdo interinstitucional de larga data».
El aeropuerto de Louisville alberga UPS Worldport, un centro global para las operaciones de transporte aéreo de mercancías de la empresa de transporte y su mayor instalación de manipulación de paquetes en todo el mundo.
