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En este día de la historia, el 16 de junio de 1884, se inauguró la primera montaña rusa de América en Coney Island, en Brooklyn, Nueva York.  

La atracción, conocida como Switchback Railway, fue una creación de LaMarcus Thompson, según History.com. 

La montaña rusa viajaba a unos diez kilómetros por hora y sólo costaba cinco centavos montar en ella, según el Proyecto de Historia de Coney Island, una organización sin ánimo de lucro. La montaña rusa llevaba a los pasajeros a lo largo de la calle Décima Oeste, desde Surf Avenue hasta el océano, dice la misma fuente.

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La montaña rusa no hacía un circuito de ida y vuelta. La atracción consistía en dos conjuntos de vías paralelas que descendían en direcciones opuestas desde torres elevadas, según la descripción de la Sociedad Histórica de Western Reserve. 

"Para completar su viaje de ida y vuelta, los pasajeros tenían que salir de sus coches tras detenerse y ascender a una segunda torre de 15 metros para subir a los coches y regresar", dijo la misma fuente.

montaña rusa de coney island

El 16 de junio de 1884 se inauguró en Coney Island, Brooklyn, Nueva York, la primera montaña rusa de América construida con fines de diversión. "Incluso con todos sus defectos, la atracción fue inmensamente popular y se dice que se amortizó durante su primer mes de funcionamiento". (Reuters)

"El ferrocarril Switchback, que se estrenó en Coney Island el 16 de junio de 1884, tiene la distinción de ser la primera montaña rusa diseñada y construida con fines de diversión, en lugar de una línea ferroviaria existente convertida para ese fin", señaló también la Sociedad Histórica de Western Reserve.

"Incluso con todos sus defectos, la atracción fue inmensamente popular y, al parecer, se amortizó durante su primer mes de funcionamiento".

Tras el éxito de Coney Island, Thompson fundó un imperio de atracciones llamado L.A. Thompson Scenic Railway Company. 

Fabricaba montañas rusas clásicas y un surtido de otras atracciones para parques de atracciones de todo el mundo, según el Proyecto de Historia de Coney Island. 

"Entre 1897 y 1904, surgieron tres parques de atracciones en Coney Island: Dreamland, Luna Park y Steeplechase".

El primer hotel de Coney Island había abierto en 1829, y en los años posteriores a la Guerra Civil, la zona era un centro turístico establecido con teatros, restaurantes y un hipódromo, según History.com. 

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"Entre 1897 y 1904, surgieron tres parques de atracciones en Coney Island: Dreamland, Luna Park y Steeplechase", añadió History.com.

En la década de 1920, se podía llegar a Coney Island en metro. Las multitudes de verano acudían allí para disfrutar de atracciones, juegos, espectáculos, la playa y el paseo marítimo de dos millas y media que se terminó en 1923, señala History.com.

Al parecer, el perrito caliente fue inventado en Coney Island en 1867 por Charles Feltman. 

Perritos calientes con mostaza

Nathan's es hoy famoso no sólo por sus perritos calientes, sino también por su concurso de comer perritos calientes, que se celebra en Coney Island, Brooklyn, cada 4 de julio. (iStock)

"En 1916, un antiguo empleado de Feltman abrió un puesto de perritos calientes llamado Nathan's, que se convirtió en una institución de Coney Island y en una franquicia internacional", afirma la misma fuente. 

"Hoy, Nathan's es famoso no sólo por sus perritos calientes, sino por su concurso de comer perritos calientes, que se celebra cada 4 de julio en Coney Island".

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En la década de 1920, Coney Island había perdido gran parte de su encanto especial, según la PBS. 

"Esto se debió en parte a la llegada del cine y la radio, en parte a que era demasiado caro mantenerlo en su nivel original de magnificencia, y en parte, quizá, a que fue ampliamente imitado en otras ciudades del país y del mundo", señaló la misma fuente.

En 1927 se inauguró otra montaña rusa emblemática, el Ciclón, una montaña rusa de madera situada en el Luna Park de Coney Island.

El "Ciclón alcanza una velocidad máxima de 100 km por hora, transporta a 24 pasajeros y tiene una longitud total de vía de 60 metros", dice el sitio web de Luna Park NYC.

Playa en Coney Island

La playa de Coney Island, incluyendo la Wonder Wheel y el Ciclón. El Ciclón "alcanza una velocidad máxima de 60 millas por hora, transporta a 24 pasajeros y tiene una longitud total de vía de 2.640 pies", dice el sitio web de Luna Park NYC. (iStock)

"Destacado en grandes películas, vídeos musicales y obras de arte, el Ciclón es un fenómeno cultural y uno de los lugares más emblemáticos de Brooklyn que hay que visitar", dice el mismo sitio. 

En la primavera de 1972, se anunció que el Ciclón sería retirado para dar paso a la ampliación de un acuario, pero debido a una campaña de "Salvemos el Ciclón", se canceló el cierre y la montaña rusa reabrió en 1975, según Coasterpedia. 

El Ciclón es una de las montañas rusas más antiguas del país que funciona en la actualidad. 

Designada monumento histórico de la ciudad de Nueva York en 1988 e incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1991, la Cyclone es aclamada en todo el mundo hasta hoy y celebrada como una de las montañas rusas más famosas del mundo, según múltiples fuentes. 

Concurso de comer perritos calientes de Coney Island

Los concursantes compiten para ver quién puede comer más perritos calientes durante el Concurso de Comer Perritos Calientes de Nathan's Famous en Coney Island el 4 de julio de 2022. (Kerry J. Byrne/Fox News Digital)

Capaz de alcanzar velocidades de 60 mph y con una caída de 85 pies, el Ciclón es una de las montañas rusas más antiguas del país en funcionamiento hoy en día, según History.com.

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Hoy, Coney Island cuenta con un acuario, atracciones, restaurantes, tiendas y mucho más. 

Desde montañas rusas a karts, pasando por espectáculos en directo y juegos en el paseo marítimo, Coney Island, en primera línea de playa, tiene algo para todos, según la Guía de Diversión de Coney Island.

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A mediados de la década de 1960, los principales parques de atracciones de Coney Island habían cerrado y la zona adquirió una imagen "sórdida", según el mismo sitio.  

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Sin embargo, en las últimas décadas se ha revitalizado y sigue siendo una popular atracción turística

Y sigue siendo el hogar del Ciclón.