Un avión de American Airlines y un helicóptero del ejército chocan frente al Aeropuerto Nacional Reagan, cerca de Washington DC

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La torre de control del Aeropuerto Nacional Reagan tras el accidente de un avión de American Airlines en el río Potomac cuando se aproximaba al aeropuerto el 30 de enero de 2025 en Arlington, Virginia.Getty Images)

Está previsto que los vuelos de American Airline desde Wichita al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C. se reanuden el viernes, dos días después de una colisión mortal en pleno vuelo cerca del aeropuerto.

Mark Meredith, de Fox News, informa de que ha habido docenas de cancelaciones, pero con retrasos mínimos.

Las previsiones meteorológicas de la zona indicaban un 100% de probabilidad de lluvia con rachas de viento de hasta 40 km/h.

Mientras tanto, había informes de restos flotando en zonas a lo largo del río Potomac, el lugar de la colisión mortal del miércoles por la noche. Los gobiernos locales han instado a los residentes a que no toquen ni retiren ninguno de los objetos encontrados. 

Sean Duffy, secretario de Transporte de EEUU, durante una rueda de prensa en la Sala de Prensa James S. Brady de la Casa Blanca en Washington, DC, EEUU, el jueves 30 de enero de 2025. (Tierney L. Bloomberg vía Getty Images)

El secretario de Transporte Sean Duffy, declaró a última hora del jueves que la colisión mortal en pleno vuelo del miércoles "no era lo que esperaba" en su primer día de trabajo.

"Esto no es lo que esperaba que fuera mi primer día de trabajo, pero creo que Dios nos pone exactamente donde se supone que debemos estar", dijo Duffy, prometiendo a las familias de las víctimas "llegar al fondo de lo ocurrido y ser 100% transparentes sobre los resultados de la investigación".

Duffy, que tiene previsto visitar hoy el centro de mando y el hangar de recuperación de FAA , prometió "arreglar" la agencia.

Seguiré manteniendo a las familias y al público al corriente de lo que hacemos en esta situación y en cualquier otra que dependa [del Departamento de Transportes]", declaró Duffy.

Alisa Efimova y Misha Mitrofanov reciben puntuaciones durante los Campeonatos de Patinaje Artístico de EE.UU. 2025 en el Intrust Bank Arena.William Purnell/Imagn Images)

Las emociones estaban a flor de piel en el Club de Patinaje de Boston el jueves, después de que seis personas vinculadas a la organización murieran en un accidente aéreo cerca del Aeropuerto Internacional Reagan el miércoles por la noche.

Entre los que hablaron se encontraba la medallista de plata olímpica Nancy Kerrigan, que no pudo contener las lágrimas al hablar del accidente.

El presidente Donald Trump dijo que no había supervivientes después de que un avión de American Airlines chocara con un helicóptero Black Hawk del ejército estadounidense.En el avión viajaban 64 personas, entre ellas los patinadores adolescentes Jinna Han y Spencer Lane, sus madres Jin Han y Christine Lane y sus entrenadores Evgenia Shishkova y Vadim Naumov.

Tres miembros del Club de Patinaje de Boston -Misha Mitrofanov, Jimmy Ma y Alisa Efimova- también hablaron de sus compañeros, de quienes dijeron que eran la próxima generación de aspirantes olímpicos estadounidenses.

"El potencial que mostraron sobre el hielo y las capacidades que tenían a una edad tan temprana demostraron que eran prometedoras para el futuro de este deporte", declaró el jueves a la prensa Mitrofanov, cuya pareja es Efimova.

Este es un extracto de un artículo de Scott Thompson de Fox News Digital Haz clic aquí para leer más.

Un barco trabaja en la escena cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves 30 de enero de 2025, en Arlington, Va.AP PhotoAlex Brandon)

Al parecer, un agente de policía filipino se encontraba entre las decenas de personas que viajaban a bordo de un avión de American Airlines cuando éste colisionó con un helicóptero del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C. , a última hora de la tarde del miércoles.

En declaraciones a The Associated Press, la policía filipina confirmó que el agente era el coronel Pergentino Malabed Jr.

Malabed dirigía la división de gestión de suministros de la policía nacional y había viajado a Estados Unidos para inspeccionar el material que Filipinas tenía previsto adquirir para sus 232.000 miembros, según informó la policía filipina.

"Su prematuro fallecimiento es una profunda pérdida para la Policía Nacional de Filipinas, donde sirvió con honor, integridad y dedicación durante toda su carrera", declaró en un comunicado el portavoz de la policía, coronel Randulf Tuaño.

Equipos de búsqueda y rescate trabajan cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, tras la colisión del vuelo 5342 de American Eagle y un helicóptero Black Hawk que se estrelló en el río Potomac, en Arlington, Virginia, EE.UU., 30 de enero de 2025. REUTERS Muñoz

En un comunicado emitido el viernes, la embajada china en Estados Unidos dijo que dos ciudadanos chinos se encontraban entre las víctimas de una colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.

Continuaron expresando sus profundas condolencias a todas las víctimas y afirmaron que proporcionarían protección y asistencia consular.

"La embajada china expresa su más sentido pésame a todas las víctimas y sus condolencias a las familias afectadas", declaró la embajada. No ofreció más detalles sobre las víctimas.

The Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.

El gobernador Illinois , JB Pritzker, sonríe durante una sesión informativa sobre seguridad de la Convención Nacional Demócrata de 2024 del Servicio Secreto de Estados Unidos, el 25 de julio de 2024 en Chicago, Illinois. (Vincent Alban/GettyGetty Images)

El gobernador Illinois , JB Pritzker, criticó al presidente Donald Trump a última hora del jueves, tras la colisión mortal entre un avión de American Airlines y un helicóptero del ejército.

En una declaración, el gobernador demócrata dijo que Trump era "incapaz de liderar en momentos de crisis como éste."

"Antes incluso de que se haya identificado a las víctimas, Trump está culpando a las personas con discapacidad", escribió Pritzker. "Está culpando a los miembros del servicio estadounidense en el helicóptero Blackhawk. Está culpando a programas de contratación que ni siquiera puede nombrar u ofrecer ejemplos. La responsabilidad es suya, pero no está demostrando su papel de protector del pueblo estadounidense y jefe de nuestro gobierno".

Profesor de la Universidad Howard Kiah Duggins (X/@HowardU)

Un profesor de la UniversidadHoward se encontraba entre las 67 personas a bordo de un vuelo de American Airlines que colisionó con un helicóptero del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan a última hora del miércoles.

El presidente de la Universidad Howard , Ben Vinson III, anunció el fallecimiento del profesor Kiah Duggins en un post en X a última hora del jueves.

"Con profunda tristeza, la comunidad de la Universidad Howard y la Facultad de Derecho de la Universidad Howard se han enterado del fallecimiento del profesor Kiah Duggins, que se encontraba entre los fallecidos en la colisión de un avión en pleno vuelo en el Aeropuerto Nacional Reagan", escribió Vinson. "Pedimos privacidad y respeto para la familia, los estudiantes y los colegas de la profesora Duggins durante este difícil momento".

El helicóptero Black Hawk implicado en la colisión mortal en pleno vuelo del miércoles volaba posiblemente a mayor altura de la permitida y fuera de su trayectoria de vuelo, según informan los medios de comunicación.

Se suponía que el avión iba a volar más bajo y en un lugar diferente mientras se encontraba en el espacio aéreo en torno al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, informó el New York Times , citando a cuatro personas informadas sobre el asunto.

Los pilotos de helicópteros deben obtener la aprobación de un controlador aéreo antes de entrar en el transitado espacio aéreo comercial. El miércoles, el piloto del Black Hawk pidió permiso para utilizar una ruta específica que permite a los helicópteros volar a una altura no superior a 200 pies y cerca de la orilla del lado este del río Potomac, lo que le habría permitido evitar el avión de American Airlines, según el informe.

Sin embargo, el avión no siguió la ruta prevista. En lugar de ello, voló por encima de los 300 pies y se encontraba al menos a media milla de la ruta aprobada cuando colisionó con el avión a reacción.

El suboficial jefe 2 Andrew Eaves, de Mississippi, murió en la colisión en pleno vuelo del miércoles. (Ejército de EE.UU.)

Se ha identificado a uno de los pilotos del ejército estadounidense muertos cuando su helicóptero Black Hawk colisionó con un avión.

La esposa del suboficial jefe 2 Andrew Eaves, de Mississippi, confirmó su muerte en las redes sociales.

" am segura de que a estas alturas todos habréis oído la noticia de la tragedia ocurrida en Washington DC", escribió en Facebook. "Mi marido era uno de los pilotos del Blackhawk. Os pedimos que recéis por nuestra familia y amigos y por todas las demás familias que están sufriendo hoy. Pedimos paz mientras lloramos".

El gobernador de Mississippi, Tate Reeves, dijo que el estado estaba de luto por la pérdida de Eaves.

"Mississippi está de luto por la pérdida del suboficial jefe 2 Andrew Eaves, natural de Brooksville, que murió en el accidente de anoche en el Aeropuerto Nacional Reagan", escribió Reeves en X. "Elee y yo rezamos por las familias de las víctimas y por los primeros intervinientes que están prestando ayuda".

El CEO de Southwest Airlines, Bob Jordan , dijo que "nuestros corazones están con" las personas que viajaban en el vuelo de American Airlines implicado en la colisión en pleno vuelo con un helicóptero ocurrida el miércoles por la noche en la capital del país. 

El director ejecutivo de la compañía aérea Dallas se tomó un momento para "reconocer el trágico accidente ocurrido anoche cerca del aeropuerto Reagan DCA" antes de que él y otros ejecutivos Southwest se lanzaran el jueves a discutir con analistas e inversores los resultados financieros del cuarto trimestre de la aerolínea.

"Nuestros corazones están con todos los seres queridos que se encuentran entre los pasajeros y la tripulación, y también hacemos llegar nuestras condolencias a nuestros amigos de American Airlines y su filial PSA Airlines mientras procesan ellos mismos este suceso", declaró Jordan , añadiendo que quería "dar las gracias a los socorristas que trabajaron incansablemente durante toda la noche".

"Y aunque todos somos competidores, somos una comunidad aérea, y haremos todo lo que podamos para apoyar a nuestros amigos de American y de PSA", continuó.

Las compañías aéreas emitieron exenciones de tasas de viaje para los pasajeros después de que una colisión mortal en pleno vuelo cerca de Washington, D.C., paralizara temporalmente las operaciones en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. 

United Airlines comunicó el jueves que ha emitido una exención para los viajeros que tengan reservas en vuelos con destino u origen en el aeropuerto de Arlington, Virginia. Los pasajeros que tengan vuelos hasta el sábado podrán reprogramar su viaje sin tener que pagar tasas de cambio ni diferencias de tarifa, según United.

Delta también emitió una exención de viaje para las personas que viajaran el jueves hacia y desde el Aeropuerto Nacional Reagan, el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington.

CEO de UnitedScott Kirby, emitió el jueves un comunicado sobre la colisión, en el que afirmaba que la aerolínea está en contacto con sus "colegas de American Airlines y seguirá ofreciéndoles toda la ayuda y el apoyo que puedan necesitar."

La tripulación recupera los restos del vuelo 5342 de American Airlines en el río Potomac, el jueves, en Washington, D.C. El avión sufrió una colisión mortal con un helicóptero Black Hawk del ejército el miércoles por la noche. (Leigh Green para Fox News Digital)

Un día después de la mortal colisión en pleno vuelo, siguen en curso las tareas de recuperación y los buzos han buscado en todas las zonas accesibles, según informaron el jueves las autoridades.

El Departamento de Bomberos y Socorristas de Washington D.C. informó de que los controladores trabajarán el viernes con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) "para localizar componentes de la aeronave, apoyar la investigación y comenzar las operaciones de salvamento de la aeronave" en el río Potomac.

"Durante la noche, permanecerán en el lugar embarcaciones de seguridad y búsqueda en superficie de socios regionales locales, estatales y federales", escribió la agencia en X.

Al parecer, se ha recuperado una de las cajas negras, o grabadoras de datos, del vuelo 5342 de American Eagle, que estalló en una bola de llamas tras colisionar con un helicóptero Black Hawk del ejército cerca de Washington, D.C. el miércoles, según los legisladores federales.

Fox ha sabido que miembros del Congreso que exigían respuestas sobre la colisión dijeron que se había recuperado la caja del CRJ-700, sin embargo la NTSB dice que es demasiado pronto para sacar conclusiones precipitadas.

Unidades de respuesta a emergencias registran el lugar donde se estrelló el avión de American Airlines en el río Potomac después de que el avión se estrellara anoche al aproximarse al Aeropuerto Nacional Reagan el 30 de enero de 2025 en Arlington, Virginia. El vuelo de American Airlines procedente de Wichita, Kansas, colisionó en pleno vuelo con un helicóptero militar cuando se aproximaba al aeropuerto. Según los informes, no hubo supervivientes entre las 67 personas que iban a bordo de ambas aeronaves. (Tasos Katopodis/GettyGetty Images)

La noche antes de que el vuelo 5342de American Eagle colisionara con un helicóptero Black Hawk del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan el miércoles por la noche, un avión que intentó aterrizar en el mismo aeropuerto tuvo que dar la vuelta y hacer otra aproximación después de que un helicóptero se aproximara a su trayectoria de vuelo, según los informes.

The Washington Post informó de que una grabación de audio del control de tráfico aéreo captó el encuentro y, finalmente, el vuelo 4514 de Republic Airways aterrizó sin problemas, según muestra el software de seguimiento de vuelos.

El Embraer E-175 recibió autorización para aterrizar en la pista 19 del aeropuerto y se le avisó de que había un helicóptero cerca. Ejecutó una maniobra de giro después de que su sistema automático anticolisión ordenara lo que se conoce como "aviso de resolución" para evitar el tráfico cercano.

Eso hizo que la aeronave quedara desalineada para el aterrizaje, pero pudo aterrizar sin problemas varios minutos después, informó The Associated Press .

El helicóptero militar fue avisado del avión, que volaba a unos 1.000 pies por encima del helicóptero, según los sitios de seguimiento de vuelos citados por la AP.

En cuanto al accidente del miércoles, las autoridades creen que no hay supervivientes.

Los equipos de respuesta continúan revisando los restos en busca de restos. En total, había 67 personas a bordo del helicóptero y del avión de pasajeros.

Louis Casiano, de Fox News Digital, ha contribuido a este informe.

Robert CEO de American AirlinesRobert Isom, a la derecha, habla durante una rueda de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves, en Arlington, VirginiaAP PhotoMark Schiefelbein)

American Airlines El CEO de American AirlinesRobert Isom, declaró el jueves que la empresa estaba centrada en ayudar a las familias afectadas por la mortal colisión en pleno vuelo del miércoles.

"Toda la fuerza de la compañía aérea está centrada en atender a las familias y a los seres queridos de quienes van en este vuelo", dijo en un mensaje de vídeo.

La aerolínea ha activado su equipo de asistencia, y estaban preparados para prestar servicios en Washington D.C. y Wichita, Kansas, dijo.

Se ruega a cualquier persona preocupada por un ser querido que pudiera haber estado en el vuelo 5342 de American que llame al 1-800-679-8215.

Un avión Southwest despega del Aeropuerto Nacional Reagan al reanudarse los vuelos el jueves 30 de enero de 2025. Los vuelos se retuvieron tras el accidente mortal de anoche de un vuelo de American Airlines y un Black Hawk del ejército estadounidense. (Leigh Green para Fox News Digital)

El senador Kevin Cramer, republicano por Dakota del Norte, dijo que el nivel de actividad del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington podría reevaluarse.

"Cada vez que estoy en Reagan y veo que se construyen nuevas puertas", dijo Cramer Fox News. "La terminal se hace más grande, me doy cuenta de que nunca habrá otro centímetro de pista, y de que los cielos están bastante congestionados".

Cramer añadió que a menudo piensa que hay demasiada actividad para un terreno tan pequeño.

"Estoy seguro de que habrá una reevaluación de todo eso", dijo.

El representante Troy Nehls, Texas de Texas, preside el subcomité de aviación del Comité de Transportes de la Cámara de Representantes.

El principal republicano del subcomité de aviación del Comité de Transportes de la Cámara de Representantes pide una audiencia en el Congreso sobre la colisión mortal entre un avión de American Airlines y un helicóptero militar en Washington, D.C.

"Decimos que somos el patrón oro, sólo tenemos que seguir manteniendo ese nivel", dijo en una entrevista Fox News el representante Troy Nehls, Texas de Texas, que preside el subcomité.

"Sólo quiero sentarme con todos ellos y, cuando la [Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) haga su informe, asegurarme de que es muy preciso, de que se ajusta a los hechos y de que presentan algunas recomendaciones, y entonces tendremos que ver si tenemos que cambiar de dirección o cambiar de rumbo basándonos en esas recomendaciones. Pero aún no lo sabemos".

Nehls elogió al presidente de la Comisión de Transportes, Sam Graves, destacando su experiencia como piloto, y dijo que pediría al republicano Missouri que convocara reuniones con las partes afectadas y con quienes investigan el incidente. Nehls sugirió posibles reuniones a puerta cerrada para permitir debates más sinceros, pero dijo que también sería conveniente una audiencia pública.

"Tenemos que averiguar el motivo del accidente y luego elaborar, ya sabes, recomendaciones para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir", dijo. "No tenemos que quedarnos de brazos cruzados. No quiero oír: 'Va a llevar 18 meses'. No quiero oír eso".

Y parece que los investigadores federales están en esa misma línea.

Los responsables de la NTSB dijeron que esperan tener un informe preliminar en unos 30 días.

Un abogado especializado en aviación predijo que las familias de las víctimas presentarían una demanda contra el gobierno estadounidense y American Airlines en los próximos días, después de que un avión regional en el que viajaban 64 personas colisionara con un helicóptero Black Hawk del ejército.

James Brauchle, abogado especializado en aviación, declaró Fox News Digital que a la gente le suele resultar difícil hacerse a la idea de las catástrofes aéreas "porque se supone que no ocurren".

"Los viajes en avión de línea son extremadamente seguros", dijo. "Y no hemos tenido ningún accidente comercial en EE.UU. en el que se haya visto implicada una compañía aérea estadounidense, desde febrero de 2009 en Buffalo, Nueva York ."

"Han pasado 14 años sin incidentes", dijo. "Y por eso, cuando ocurren este tipo de cosas, a la gente le resulta muy difícil hacerse a la idea de lo ocurrido. Y lo que más pasa por la cabeza de la gente ahora mismo es ¿por qué? ¿Por qué ha ocurrido esto?

Brauchle dijo que, tras la conmoción inicial, las familias de las víctimas buscan responsabilizar a las partes interesadas.

"No se me ocurre ningún accidente de avión comercial en Estados Unidos que no haya dado lugar a litigios", dijo. "Así que voy a suponer que eso va a ocurrir. Y eso suele hacerse, obviamente, mediante la presentación de una demanda".

"Según lo que sabemos ahora mismo y basándonos en experiencias pasadas, las partes potenciales son las compañías aéreas y el gobierno estadounidense".

Un veterano de las Fuerzas Aéreas de EEUU habló de los retos de pilotar un helicóptero militar en un espacio aéreo congestionado, diciendo que "las luces de los aviones y las de tierra parecen todas iguales por la noche".

"Es muy difícil saberlo. Y he oído a mucha gente decir: 'No me puedo creer que se toparan con él', pero probablemente no vieron el avión hasta el último segundo, o ya lo habían alcanzado", dijo a Fox News Digital Jim Cardoso, director principal del Instituto de Seguridad Global y Nacional de la Universidad del Sur de Floriday veterano de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.

"Y a la gente le cuesta creerlo, pero este avión gigante de noche no es más que dos luces más que se suman a todas las demás luces de la zona de Washington D.C.", dijo.

Cardoso dijo que, cuando pilotaba helicópteros militares de noche en entornos urbanos, solía quitarse las gafas de visión nocturna "porque desdibujaban mucho la iluminación cultural y se volvían casi inútiles".

"Averiguaremos qué estaban haciendo en ese caso. Mi sensación es que el avión que está a punto de aterrizar, se aproxima bajo y despacio, y realmente no son maniobrables en absoluto en ese punto", dijo. "El helicóptero es maniobrable. Si el helicóptero hubiera visto al avión, probablemente éste podría haber maniobrado para alejarse con bastante rapidez, pero probablemente no lo vieron hasta el último segundo."

El veterano de las Fuerzas Aéreas dijo que, aunque el vídeo del devastador accidente fue "desgarrador" de ver, tendrá un papel importante para que los investigadores determinen la causa del accidente.

"Será increíblemente valioso en la investigación, porque normalmente no tienen vídeos de aviones que se estrellan. En este caso sí", dijo. "Así que podrán extraer un montón de información de ahí para llegar realmente a los entresijos de lo que ocurrió aquí y evitar que vuelva a ocurrir".

"El objetivo de una investigación es la prevención de accidentes", dijo. "¿Qué hacemos para asegurarnos de que esto no vuelva a ocurrir?".

Tres alumnos de un colegio públicoVirginia y seis padres viajaban en el vuelo de American Air Lines que colisionó con un helicóptero del ejército el miércoles por la noche.

Las Escuelas Públicas del Condado de Fairfax dijeron que los alumnos y sus padres regresaban a Virginia de un evento de patinaje artístico en Wichita, Kansas.

"Lo que sabemos en este momento es que tres de nuestros estudiantes de FCPS y seis de nuestros padres de FCPS se perdieron, afectando a múltiples escuelas y departamentos aquí en FCPS", dijo la superintendente del distrito escolar Michelle Reid en un comunicado. "Dos de los padres eran miembros actuales o anteriores del personal de FCPS. Multiplican el dolor los hermanos, cónyuges, parientes, amigos y colegas que han perdido a seres queridos."

Reid dijo que el distrito no revelará los nombres de los alumnos y padres implicados en la colisión mortal, alegando motivos de privacidad.

El senador Ted Cruz, Texas de Texas, puso en duda que el número de vuelos de helicópteros en el aeropuerto internacional Ronald Reagan y sus alrededores sea una buena política.

"Es razonable preguntarse si es una política sensata que haya tantos vuelos de helicópteros cerca de ese aeropuerto", dijo Cruz a Fox News Digital. "Estoy seguro de que es una pregunta que se hará".

Cruz dijo que averiguar qué fue mal debe basarse en las pruebas y en la investigación.

Dijo que tiene previsto organizar en algún momento una sesión informativa bipartidista para que los miembros del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado, que él preside, escuchen los resultados preliminares de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).

Julia Johnson, de Fox News Digital, ha contribuido a este informe.

El presidente Donald Trump firmó el jueves dos órdenes ejecutivas relativas a la seguridad aérea.

En el Despacho Oval, Trump dijo que la primera orden era nombrar a Chris Rocheleau administrador adjunto de la Administración Federal de AviaciónFAA).

Como la agencia no tiene administrador, Rocheleau, que trabajó en la FAA durante más de dos décadas, trabajará como administrador en funciones.

"Es un tipo muy capaz", dijo Trump al firmar la orden.

La segunda orden establecía un memorándum por el que se ordenaba una evaluación inmediata de la seguridad aérea y se ordenaba elevar la "competencia" por encima de la "DEI", o Diversidad, equidad e inclusión.

Trump ha prometido acabar con las prácticas de DEI en el gobierno federal, argumentando que tales políticas promueven la discriminación en lugar del mérito.

Al firmar la orden, culpó a los ex presidentes Joe Biden y Barack Obama de implantar políticas de DEI en todo el gobierno federal.

"Biden era mucho peor. Ni siquiera un concurso. Lo que han hecho es una locura, en muchos otros sentidos", dijo Trump.

Se ha identificado a algunas víctimas implicadas en la colisión en pleno vuelo del miércoles.

Familiares y amigos de quienes perdieron la vida en la mortal colisión de un helicóptero de American Airlines y el Ejército están compartiendo homenajes en Internet mientras esperan más respuestas sobre cómo ocurrió esta tragedia. 

Dos de las víctimas identificadas hasta ahora son Sam Lilley, de 28 años, primer oficial del vuelo 5342 de American Airlines, e Ian Epstein, que era auxiliar de vuelo.

Las Escuelas Públicas del Condado de Loudoun, en Virginia anunciaron que varias víctimas eran antiguos alumnos del sistema escolar.

El Kremlin dijo el jueves que los patinadores artísticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, que compitieron en múltiples Juegos Olímpicos y obtuvieron medallas en múltiples campeonatos mundiales, también se encontraban entre las personas a bordo del vuelo de American Airlines.

Stepheny Price y Sarah Rumpf-Whitten, de Fox News Digital, han contribuido a este reportaje.

Uno de los soldados muertos en la mortal colisión en pleno vuelo del miércoles fue identificado como el jefe de tripulación de Black Hawk Ryan O'Hara.

O'Hara era de Georgia y pertenecía al programa ROTC (Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva) del Cuerpo de Marines, informó Fox Atlanta.

Se graduó en el instituto Parkview de Lilburn en 2014. En un post en X, el gobernador Georgia , Brain Kemp, elogió a O'Hara y a Sam Lilley, de 28 años, primer oficial del vuelo 5342 de American Airlines.

"Ambas jóvenes georgianas compartían su pasión por volar y por servir a los demás, y esta terrible tragedia es mucho más difícil sabiendo que sus vidas se truncaron de forma tan inesperada", escribió. "Marty, las chicas y yo pedimos a todos los georgianos que se unan a nosotros para mantener a sus seres queridos en nuestros pensamientos y oraciones".

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) tiene intención de emitir un informe preliminar sobre la colisión en un plazo de 30 días, según informaron las autoridades el jueves.

 "Nuestra intención es tener un informe preliminar en un plazo de 30 días, y el informe final se emitirá una vez que hayamos completado toda nuestra investigación", dijo Todd Inman, miembro de la junta de la NTSB, a los periodistas durante una conferencia de prensa.

La agencia no determinará una causa probable del accidente, dijo.

"Tampoco vamos a especular sobre lo que puede haber causado este accidente", añadió.

Los registradores de datos de vuelo aún no se han recuperado, lo cual no es inusual, dijo la presidenta de la NTSB Jennifer Homendy.

El candidato a secretario del Ejército Daniel Driscoll cuestionó que los helicópteros del Ejército debieran volar en misiones de entrenamiento en una de las rutas de vuelo más congestionadas del país, tras la trágica colisión del miércoles en el área de Washington, D.C.

"Es un accidente que parece prevenible", dijo Driscoll, veterano del Ejército, durante una audiencia de confirmación celebrada el jueves en el Comité de las Fuerzas Armadas del Senado.

"Hay momentos apropiados para asumir riesgos y momentos inapropiados para asumirlos", dijo. "Creo que tenemos que analizar cuál es el momento apropiado para asumir riesgos en el entrenamiento, y puede que no sea en un aeropuerto como el Reagan". 

Sesenta y cuatro personas viajaban en el vuelo de American Airlines procedente de Wichita, Kansas, que colisionó con un helicóptero Sikorsky H-60 Black Hawk del ejército justo antes de aterrizar en el aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington, en Arlington, Virginia. Las autoridades no creen que haya sobrevivido nadie. 

Ian Epstein, auxiliar de vuelo a bordo del avión de American Airlines que se estrelló anoche cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, ha sido identificado como una de las víctimas. (Cortesía de la familia Epstein)

Una de las 67 personas presuntamente muertas tras la colisión en pleno vuelo de anoche entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan era el auxiliar de vuelo Ian Epstein, según ha confirmado Fox News .

Epstein, padre de dos hijos y padrastro de otros dos, se hizo auxiliar de vuelo hace unos años. Le encantaba viajar y su trabajo.

Epstein creció en Montreal, Quebec.

El vuelo de American Airlines operado por PSA Airlines transportaba 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación en el momento de la colisión.

American Airlines no respondió inmediatamente el jueves a una solicitud de comentarios de Fox News Digital.

David Lewkowict, de Fox News, ha contribuido a este informe.

Un avión de American Eagle vuela en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, tras la colisión del vuelo 5342 de American Eagle y un helicóptero Black Hawk que se estrelló en el río Potomac, en Arlington, Virginia, EE.UU., 30 de enero de 2025. REUTERS Muñoz

El personal de la torre de control aéreo del aeropuerto nacional Ronald Reagan "no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico", según un informe preliminar interno de la Administración Federal de Aviación revisado por The New York Times.

El controlador que se ocupaba de los helicópteros el miércoles por la noche también daba instrucciones a los aviones que aterrizaban y salían de las pistas del aeropuerto, informó el Times. Esas tareas suelen asignarse a dos controladores.

Fox News Digital se ha puesto en contacto con la FAA.

La torre de control aéreo del aeropuerto Reagan lleva años escasa de personal, con 19 controladores plenamente certificados a partir de septiembre de 2023. Sin embargo, los objetivos de personal fijados por FAA y el sindicato de controladores exigen 30.

Se ha recuperado un conjunto de restos de los soldados que iban en el Blackhawk, según un alto funcionario de defensa estadounidense.

El piloto instructor al mando que pilotaba el helicóptero Black Hawk implicado en la colisión cerca del Aeropuerto Nacional Reagan tenía 1.000 horas de vuelo, lo que se considera "mucha experiencia", teniendo en cuenta que la mayoría de los vuelos tienen una duración media de dos horas.

El copiloto, que se conoce como piloto al mando, era una mujer que tenía 500 horas de experiencia de vuelo.

Ambos estaban siendo evaluados durante el vuelo y conocían la zona y la ruta.

"Se trata de una ruta relativamente fácil", dijo a los periodistas en el Pentágono un suboficial del ejército con décadas de experiencia pilotando helicópteros del ejército. El piloto volaba por el centro del río, generalmente oscuro, probablemente con gafas de visión nocturna. El Puente Memorial habría sido su último punto de control.

"Esto no debería haber sido un problema", añadió el agente.

Los helicópteros militares y de otros gobiernos vuelan por esta ruta casi a diario, según declaró también el piloto y suboficial superior del Ejército.

Jennifer Griffin, de Fox News, ha contribuido a esta actualización.

Los equipos de primera intervención han recuperado los cadáveres de los tres soldados que iban a bordo de un helicóptero Black Hawk del ejército cuando colisionó con un vuelo de American Airlines cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C.

Las autoridades informaron el jueves de que los restos mortales estarán en la oficina de Operaciones de Asuntos Mortuorios de la Fuerza Aérea en la Base Aérea de Dover, en Delaware. Esa oficina coordina el traslado digno de los miembros del servicio caídos. Los funcionarios hablaron bajo condición de anonimato para discutir detalles aún no anunciados. No se ha revelado la identidad de la tripulación.

Murieron en una colisión en pleno vuelo con un avión de pasajeros de American Airlines a última hora del miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, D.C. , a las afueras de Washington, D.C. . Había 64 personas a bordo del avión y, según las autoridades, todas murieron en el accidente.

El secretario de Defensa, Pete Hegseth, dijo anteriormente que se conocen las identidades de los soldados, pero que no se harán públicas hasta que se haya notificado a sus familiares. 

The Associated Press ha contribuido a esta actualización.

La ex patinadora olímpica Nancy Kerrigan, a la derecha, es abrazada mientras llega al Club de Patinaje de Boston con su compañera patinadora olímpica Tenley Albright, a la izquierda, el jueves 30 de enero, en Norwood, Massachusetts (Charles Krupa).

La ex patinadora artística estadounidense Nancy Kerrigan declaró el jueves que la comunidad de este deporte está de luto tras conocerse que patinadores artísticos, sus entrenadores y sus padres se encuentran entre los presuntos fallecidos en el accidente aéreo ocurrido cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.

"Todas las pistas de patinaje tienen, estoy seguro, algún sentimiento hacia esto. Es trágico", dijo Kerrigan en el Club de Patinaje de Boston.

Doug Zeghibe, CEO del Club de Patinaje de Boston, dijo a primera hora del jueves que seis de sus miembros murieron en la colisión en pleno vuelo de anoche.

Zeghibe dijo que 14 patinadores volvían a casa de un campamento nacional de desarrollo en Wichita, Kansas, y seis de ellos pertenecían a su organización. 

"No hace falta conocer a todo el mundo para sentir esa conexión", dijo Kerrigan. "Y hemos pasado por lo mismo, ese entrenamiento, ese riguroso programa de caerte una y otra vez y de alguna manera volver a levantarte, que es como la principal lección que creo que se aprende en el patinaje: te vuelves a levantar, sigues intentándolo. E incluso cuando es duro, te vuelves a levantar. Incluso cuando lloras, estás herido, sufres, te vuelves a levantar y sigues adelante".

"No es fácil", añadió, "pero es lo que tenemos que hacer ahora todos juntos".

La colisión mortal entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero del ejército estadounidense en el Aeropuerto Internacional Reagan el miércoles por la noche fue probablemente una culminación de factores, según el abogado especializado en aviación Jim Brauchle, quien afirma que "hemos tenido suerte" de que no se hayan producido más accidentes aéreos.

Brauchle es un antiguo navegante de las Fuerzas Aéreas estadounidenses que ahora representa a familias de víctimas implicadas en catástrofes aéreas, como el accidente del Boeing 737 Max 8 de 2019, en el que murieron 157 personas en Etiopía poco después de despegar, y el accidente de un helicóptero Black Hawk del ejército en 2014, en el que murió un soldado y otros dos resultaron gravemente heridos a bordo durante un vuelo de entrenamiento en el aeródromo Hunter Army de Georgia.

"Odio decir esto, pero mucha gente del sector de la aviación ha predicho que iba a haber un accidente", dijo Brauchle a Fox News Digital. "Nadie quiere, ya sabes, decirlo en voz alta porque obviamente es algo horrible. Pero ha habido muchos casi accidentes en los últimos años. Y hemos tenido suerte de que no se hayan producido más".

Brauchle dijo que estar atento a los obstáculos es más difícil de lo que parece.

"Habiendo volado de noche, habiendo intentado mirar y ver el tráfico, creo que la mayoría de la gente diría: 'Oh, qué difícil es no ver un avión de pasajeros', ¿verdad? Deberías poder verlo. Pero es mucho más difícil de lo que la gente espera", dijo.

Los esfuerzos de búsqueda y rescate se ven alrededor de un lugar de los restos en el río Potomac del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, la madrugada del jueves 30 de enero de 2025, en Arlington, Va.Mark Schiefelbein/APAP Photo)

El capitán Chesley "Sully" Sullenberger III, que en 2009 hizo aterrizar célebremente un avión de pasajeros en el río Hudson, comentó la colisión mortal de aeronaves que se produjo sobre el río Potomac el miércoles por la noche.

"Hemos tenido que aprender lecciones importantes literalmente con sangre con demasiada frecuencia, y por fin habíamos superado eso, hasta el punto de poder aprender de los incidentes, y no de los accidentes", declaró el capitán Sullenberger a The New York Times.

Sullenberger explicó al medio de comunicación que "todo es más difícil" cuando se vuela de noche. Señaló que, aunque la capacidad de visión de los pilotos pudo verse afectada por la oscuridad, "no sabemos" si fue así.

"Estoy desolado por esto", dijo Sullenberger. "Tenemos la obligación de aprender de cada fracaso y mejorar".  

Aproximadamente a las 21 PM 00 hora local del miércoles por la noche, un Black Hawk del ejército colisionó con un avión de American Airlines cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, a las afueras de Washington, D.C. . Se presume que las 67 personas que iban a bordo de ambos aviones han muerto.

John Donnelly, Jefe del Departamento de Bomberos del Distrito de Columbia, dijo el jueves por la mañana que las autoridades no creían que hubiera supervivientes, y que la misión estaba pasando "de una operación de rescate a una operación de recuperación."

El presidente Donald Trump calificó el accidente mortal de "noche oscura e insoportable en la capital de nuestro país y en la historia de nuestra nación, y una tragedia de proporciones terribles."

"Juntos, nos consuela saber que su viaje no terminó en las frías aguas del Potomac, sino en el cálido abrazo de un Dios amoroso", dijo Trump.

US

El capitán Sully de Milagro en el Hudson reacciona a la colisión mortal de un avión en DC

El capitán Sullenberger, famoso por aterrizar con seguridad un avión en el río Hudson en 2009, habla tras un accidente mortal en el que se vieron implicados un Black Hawk del ejército y un avión de pasajeros.

El ex secretario de Transporte Pete Buttigieg (derecha) y el ex presidente Joe Biden (izquierda).Michael Bloomberg vía Getty Images)

El presidente Donald Trump criticó el jueves al ex secretario de Transporte, Pete Buttigieg, calificándolo de "desastre". 

"Sólo tiene una buena retahíla de sandeces", dijo del demócrata, tras arremeter contra las políticas de diversidad, equidad e inclusión de la Administración Federal de Aviación.

Buttigieg devolvió el golpe, calificando a Trump de "despreciable" por culpar a los demócratas después de que un vuelo de American Airlines colisionara en pleno vuelo con un helicóptero del ejército, matando presumiblemente a 67 personas.

"Mientras las familias lloran, Trump debería liderar, no mentir", afirmó Buttigieg en un comunicado. "Pusimos la seguridad en primer lugar, redujimos el número de accidentes, aumentamos el control del tráfico aéreo y tuvimos cero víctimas mortales en accidentes aéreos comerciales en millones de vuelos durante nuestro mandato. 

"El presidente Trump supervisa ahora el ejército y la FAA. Uno de sus primeros actos fue despedir y suspender a parte del personal clave que ayudó a mantener nuestros cielos seguros. Es hora de que el Presidente muestre un liderazgo real y explique qué hará para evitar que esto vuelva a ocurrir."

Anders Hagstrom, de Fox News Digital, ha contribuido a esta actualización.

El Aeropuerto NacionalRonald Reagan (DCA) es un aeropuerto "muy regulado" con una pista de aterrizaje notoriamente difícil, según un antiguo piloto de CRJ-700 y experto en aviación.

Ryan Tseko, ex capitán de United Express y capitán jefe de jets privados de Grant Cardone, declaró Fox News Digital que el espacio aéreo que rodea el aeropuerto nacional Ronald Reagan es una "zona de mucho tráfico".

"Estás a 5 ó 6 km de la Casa Blanca y, como piloto, tienes que estar al 100% cuando vuelas en esta aproximación", dijo.

Tseko dijo que la "primera línea de defensa" de un piloto es su vista, señalando que la pista de aterrizaje del DCA es más corta que otras, lo que dificulta un aterrizaje satisfactorio.

"Es una pista más corta en DCA. Es decir, o está en una pista de poco más de 1.500 metros o de 2.000 metros. Es relativamente pequeña", dijo. "Así que la tripulación se centra en bajar el tren de aterrizaje, bajar los flaps y repasar sus listas de comprobación".

La longitud media de una pista de aterrizaje en los principales aeropuertos comerciales suele estar entre los 8.000 y los 13.000 pies, según AN Aviation Service Co.

El transporte militar es habitual en el espacio aéreo, y los pilotos de helicópteros están acostumbrados a maniobrar alrededor de los aviones comerciales.

"Sin embargo, el helicóptero, al parecer, acababa de despegar y estaba sorteando el tráfico, cosa que hacen todo el tiempo", dijo. "La reacción se reduce a los humanos y a los pilotos".

No se espera encontrar supervivientes tras una colisión en pleno vuelo en la que se vieron implicados un reactor regional de American Airlines, un avión CRJ-700, que volaba desde Wichita, Kansas, y un helicóptero militar cerca del DCA. La colisión se produjo momentos antes de que el reactor se dispusiera a aterrizar, con lo que ambas aeronaves cayeron al río Potomac.

El presidente Donald Trump puso el miércoles el punto de mira en las normas DEI de la Administración Federal de Aviación tras una colisión mortal en el aire en la capital del país.

Trump, en declaraciones a los periodistas en la sala de reuniones de la Casa Blanca, destacó los esfuerzos del gobierno Biden por rebajar las normas de aviación, aunque reconoció que aún no se ha determinado la causa del accidente del miércoles por la noche.

"Debemos tener sólo los más altos estándares para quienes trabajan en nuestro sistema de aviación", dijo Trump. "Sólo a las personas con las aptitudes más elevadas -deben tener el intelecto más elevado- y psicológicamente superiores, se les permitió optar a controladores aéreos".

"Tenemos que contar con nuestra gente más inteligente. No importa cómo sean, cómo hablen, quiénes sean. Lo que importa es el intelecto, el talento. La palabra talento. Tienen que ser genios con talento", continuó. "No podemos tener a gente normal haciendo ese trabajo. No podrán hacerlo".

Trump señaló que había elevado las normas de cualificación de los controladores aéreos durante su primer gobierno, pero dijo que el presidente Joe Biden las había rebajado una vez que dejó el cargo.

El presidente restableció las normas más estrictas la semana pasada mediante una orden ejecutiva, dijo.

"No sabemos qué provocó este accidente, pero tenemos algunas opiniones e ideas muy firmes, y creo que probablemente expondremos esas opiniones ahora, porque a lo largo de los años he visto cómo ocurrían cosas como ésta y decían, bueno, siempre estamos investigando. Y entonces la investigación, tres años después, la anuncian", dijo Trump, pasando a detallar una investigación que incluye a FAA, el Departamento de Defensa y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

A continuación, Trump destacó una serie de artículos sobre el "impulso a la diversidad" de FAA que, según él, se produjeron antes de que él asumiera el cargo.

POLÍTICA

Trump ataca las políticas de la DEI tras el accidente aéreo de DC, y dice que los empleados FAA deben cumplir "las normas más estrictas

El presidente Donald Trump arremetió el jueves contra las normas DEI de la Administración Federal de Aviación en una rueda de prensa en la que abordó el mortal accidente aéreo del miércoles por la noche en Washington, D.C.

Jay Ratliff, experto en aviación, declaró el jueves aAmerica's Newsroom" de Fox News que "como este impacto tuvo lugar a menos de 1.000 pies, la tripulación de vuelo no habría tenido el beneficio del sistema de evitación de colisiones de tráfico, alertándoles del hecho de que había un avión que estaba en el mismo espacio aéreo". 

"Una de las cosas que estoy examinando es la comunicación que tuvo lugar entre el control del tráfico aéreo y el avión militar, así como con el vuelo de American Airlines", continuó. 

"A medida que avanza la investigación, tengo mucha curiosidad por saber cuándo fue la primera vez que el control aéreo se puso en contacto con el avión militar. Parecía haber un intervalo muy estrecho entre la formulación de una pregunta, la respuesta y la maniobra evasiva en lo que respecta al asesoramiento posterior", declaró Ratliff. 

Las Escuelas Públicas del Condado de Loudoun informaron el jueves de que varias víctimas del terrible accidente aéreo de Washington, D.C. eran antiguos alumnos de las LCPS.

"Nuestros corazones están apesadumbrados mientras procesamos la devastadora noticia del trágico accidente aéreo de anoche sobre el río Potomac en el que se vieron implicados un vuelo de American Airlines y un helicóptero del ejército", declaró el distrito en un comunicado. "Esta pérdida inimaginable ha afectado profundamente a nuestra comunidad y, con gran pesar, hemos sabido que múltiples víctimas eran antiguos alumnos de LCPS. Muchas otras familias de Loudoun también se han visto afectadas, y hacemos llegar nuestro más sentido pésame a todos los que lloran a raíz de esta tragedia."

El distrito escolar está ofreciendo servicios de salud mental para los niños que puedan necesitar ayuda para procesar la tragedia. 

"Una pérdida de esta magnitud puede provocar una oleada de emociones. Sabed que no estáis solos. Estamos aquí para apoyarte, y atravesaremos juntos este difícil momento", declaró el distrito. 

El jueves, al comienzo de la audiencia de confirmación de Kash el, el presidente del Comité Judicial, el senador Iowa por Iowa Chuck Grassley, ofreció una oración y un minuto de silencio por las víctimas de la colisión mortal de aviones del miércoles.

"Antes de empezar, me gustaría decir que nuestras oraciones están con las víctimas y los primeros intervinientes en la horrible tragedia del aeropuerto Reagan", dijo Grassley. "Se ha informado de que había más de 60 almas a bordo del avión y el helicóptero que colisionaron sobre el río Potomac".

"Se trata de una catástrofe horrible y difícil de entender que exige respuestas. Mientras los primeros intervinientes prosiguen su labor de recuperación y los investigadores inician su trabajo, el Congreso colaborará con la administración para llegar al fondo de este asunto", declaró Grassley. "Y todos debemos tener presentes en nuestras oraciones a las personas afectadas".

"Así pues, quizá deberíamos reflexionar durante un breve periodo de tiempo sobre esta tragedia", añadió Grassley, haciendo una pausa antes de dar comienzo a la audiencia.

Se muestran vuelos cancelados en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington el jueves. (Mark Schiefelbein)

Un sindicato que representa a los controladores aéreos declaró el jueves que "sería prematuro especular sobre la causa fundamental" de la mortal colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. 

"No podemos comentar los detalles concretos, y sería prematuro especular sobre la causa de este accidente. Esperaremos a que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte complete su trabajo y utilice esa información para ayudar a orientar las decisiones y los cambios destinados a aumentar y mejorar la seguridad aérea", declaró Nick Daniels, presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (NACTA). 

"Todos los controladores aéreos de Estados Unidos, altamente capacitados y cualificados, realizan un trabajo asombroso cada día, manteniendo a los pasajeros y la carga de la nación en movimiento de forma segura y eficiente hacia sus destinos", añadió. "Servimos en silencio, pero sucesos como éste nos recuerdan el peso que soportamos. Este trabajo es más que una profesión; es una responsabilidad que sentimos profundamente, y cuando ocurre una tragedia, nos afecta." 

Se observan los esfuerzos de recuperación en torno a los restos del accidente en el río Potomac del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, a primera hora de la mañana del jueves 30 de enero, en Arlington, Virginia (AP/Carolyn Kaster).

El Departamento de Policía Metropolitana declaró el jueves que está "profundamente agradecido a todos los primeros intervinientes y organismos asociados que están trabajando juntos mientras continúan las operaciones de recuperación en el río Potomac." 

Se presume que un total de 67 personas han muerto tras la colisión en pleno vuelo anoche entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. 

"Muchos miembros han estado de servicio desde la llamada inicial, hace más de 14 horas, y siguen centrados en el incidente", añadió la Policía Metropolitana de DC. 

"Agradecemos sinceramente el apoyo de los organismos de toda la región y de Estados Unidos mientras trabajamos en este trágico incidente. 

El presidente Donald Trump en la Sala de Prensa James Brady de la Casa Blanca, el jueves 30 de enero, en Washington, D.C. (AP/Jacquelyn Martin)

El presidente Donald Trump dijo el jueves que no "dudaría en volar" tras la mortal colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.

"Esto es algo... Hacía muchos años [que] no ocurría algo así y la colisión es algo que no esperamos que vuelva a ocurrir", añadió.

"Tenemos los vuelos más seguros del mundo, y seguiremos así", dijo también Trump.

Mientras los investigadores trabajan para determinar qué llevó a un helicóptero del ejército a colisionar con un avión comercial de American Airlines, un antiguo piloto de caza de la Marina y piloto de American Airlines cree que el mortal accidente en pleno vuelo era "completamente evitable".

"Pasan muchas cosas. Pero como demuestra este percance, no hay absolutamente ningún margen de error. Y esto es una tragedia absoluta que era claramente evitable", dijo a Fox News Digital Matthew "Whiz" Buckley, ex piloto de caza F/A-18 de la Marina, piloto de American Airlines y piloto de FedEx.

Añadió que suelen volar a altitudes más bajas y son viajes muy cortos, no largos vuelos campo a través. Debido al entorno controlado de estos vuelos específicos del Ejército, Buckley se pregunta si se trató de un percance del Control de Tráfico Aéreo (ATC).

"El controlador tiene absolutamente mucha responsabilidad aquí. Regla número uno de la aviación. No choques contra nada, no choques contra otro avión, no choques contra nada unido al suelo", dijo Buckley.

"El espacio aéreo deWashington, D.C. . es uno de los más controlados del planeta. Está claro que, después del 11-S, si un bicho vuela en D.C., alguna agencia tiene que saberlo", explicó Buckley.

"Así que cuando vi que ocurría este percance, se supone que esto no debe ocurrir nunca". 

Sarah Rumph-Whitten, Fox News, ha contribuido a esta actualización.

El presidente Donald Trump responde a las preguntas de los periodistas sobre la colisión mortal en pleno vuelo ocurrida el miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.Reuters Frantz)

El presidente Donald Trump dijo el jueves que la mortal colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan fue una "confluencia de malas decisiones que se tomaron y tienes personas que perdieron la vida, perdieron la vida violentamente." 

"Todo esto se va a estudiar, pero me parece que a partir de un par de palabras que me gusta utilizar, las palabras sentido común, ocurrieron cosas realmente malas y ocurrieron cosas que no deberían haber ocurrido porque tenías un helicóptero que iba en [una] dirección idéntica", dijo Trump. 

"Tenías un helicóptero que estaba exactamente a la misma altura que alguien que iba esencialmente en dirección contraria", añadió. "Tenías un avión que seguía una pista, que es una pista que seguían todos los demás aviones". 

Se presume que las 67 personas que iban a bordo de un avión de pasajeros de American Airlines y de un helicóptero militar Black Hawk han muerto tras la colisión.

El presidente Donald Trump dijo el jueves que va a nombrar a un comisario interino de la Administración Federal de Aviación.

"Voy a nombrar inmediatamente a un comisario en funciones de la FAA, Christopher Rocheleau, un veterano de 22 años en la agencia, muy respetado", dijo.

"Debemos tener sólo los estándares más elevados para quienes trabajan en nuestro sistema de aviación", dijo también Trump.

El presidente Donald Trump habla en la Sala de Prensa James Brady de la Casa Blanca, el jueves 30 de enero. (Alex Brandon)

El presidente Donald Trump dijo el jueves que la mortal colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan "ha conmocionado realmente a mucha gente, incluida gente, muy tristemente, de otras naciones que iban en el vuelo".

"Para los familiares que están en Wichita, Kansas, aquí en Washington, D.C. y en todo Estados Unidos y en Rusia... tenemos un contingente ruso de personas de gran talento que, por desgracia, iban en ese avión. Muy, muy, muy apenados por ello, cuyos seres queridos iban a bordo del avión de pasajeros, sólo podemos empezar a imaginar la agonía que todos ustedes están sintiendo. No hay nada peor", dijo Trump.

"Juntos, nos consuela saber que su viaje no terminó en las frías aguas del Potomac, sino en el cálido abrazo de un Dios amoroso", dijo también.

Un mapa muestra las trayectorias de vuelo del vuelo de American Airlines y del helicóptero Black Hawk del ejército que colisionaron en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan a última hora del miércoles.Fox News)

Un mapa interactivo muestra las trayectorias de vuelo del vuelo 5342 de American Airlines y de un helicóptero Black Hawk del ejército momentos antes de que ambas aeronaves colisionaran en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional de Regan.

El vuelo de American Airlines se dirigía a Washington, D.C., procedente de Wichita, Kansas, cuando aproximadamente a las 21.00 horas colisionó con el helicóptero del ejército. Había 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del avión y tres soldados en el helicóptero.

La última transmisión del helicóptero se produjo a las 20:47 h ET a 200 pies.

La última transmisión del jet se recibió a las 20:48 pm. ET a 350 pies.

Los restos de ambas aeronaves cayeron al río Potomac, donde casi 300 socorristas han llevado a cabo operaciones de recuperación durante la noche y la mañana del jueves. Se han recuperado al menos 28 cadáveres. Las autoridades creen que no hay supervivientes. 

"Ha sido una noche oscura e insoportable en la capital de nuestro país y en la historia de nuestra nación, y una tragedia de proporciones terribles. Y como una sola nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido arrebatada tan repentinamente", dijo el presidente Trump en una rueda de prensa.

El presidente Donald Trump comenzó su declaración del jueves sobre la colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan con un minuto de silencio.

"Me gustaría pedir un minuto de silencio por las víctimas y sus familias", dijo el presidente a los periodistas.

"Me dirijo a vosotros esta mañana en una hora de angustia para nuestra nación", dijo entonces.

"Ha sido una noche oscura e insoportable en la capital de nuestra nación y en la historia de nuestra nación, y una tragedia de proporciones terribles", dijo también Trump. "Como una sola nación, lloramos por cada alma preciosa que nos ha sido arrebatada tan repentinamente".

La Primera Dama Melania Trump en el Jardín Sur de la Casa Blanca antes de embarcar en el Marine One en Washington, DC, EEUU, el viernes 24 de enero de 2025. (Al Bloomberg vía Getty Images)

La primera dama Melania Trump ofreció sus condolencias a quienes perdieron la vida en el terrible accidente aéreo ocurrido el miércoles cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.

"Mi corazón está con los afectados por la terrible tragedia de anoche", declaró la primera dama en un comunicado el jueves por la mañana. "Rezo por quienes tan tristemente perdieron la vida, por sus familias y seres queridos, y por los primeros intervinientes que han trabajado incansablemente durante toda la noche. Que encuentren fuerza y consuelo en estos momentos difíciles". 

A última hora del miércoles se produjo una tragedia cuando un avión de American Airlines colisionó en pleno vuelo con un helicóptero del ejército, destruyendo ambas aeronaves en una ardiente explosión. Había 64 personas a bordo del avión, entre ellas miembros de la tripulación, y tres soldados estadounidenses en el helicóptero Black Hawk. 

Los socorristas que trabajan en el helado río Potomac han recuperado al menos 27 cadáveres de los restos del avión y uno del helicóptero. 

Se espera que el presidente Donald Trump hable en una conferencia de prensa en la sala de reuniones de la Casa Blanca a las 11:00 a.m. ET para ofrecer información actualizada sobre las operaciones de recuperación y las investigaciones sobre el accidente. 

Se muestran vuelos cancelados en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves 30 de enero en Arlington, Va.AP PhotoMark Schiefelbein)

El Aeropuerto Nacional Reagan de Arlington, Virginia, ha reabierto sus puertas tras la mortal colisión en pleno vuelo ocurrida anoche entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército. 

"Todas las carreteras y terminales del aeropuerto están abiertas. Algunos vuelos se han retrasado o cancelado, por lo que se recomienda a los pasajeros que consulten con su compañía aérea la información específica sobre los vuelos", escribió el aeropuerto en X. 

Un avión fue visto aterrizando en el aeropuerto sobre las 11:02 a.m. hora local.

Mike Kettelberger, Fox News, ha contribuido a este informe.

La colisión mortal en pleno vuelo se produjo cerca del Aeropuerto Internacional Reagan, a las afueras de Washington, D.C. (AP/Carolyn Kaster)

El ex presidente Joe Biden dijo el jueves que él y su esposa Jill "rezan por las familias de las víctimas que perdieron trágicamente la vida en el accidente de avión y helicóptero cerca de DCA". 

"Estamos inmensamente agradecidos a los valientes primeros intervinientes y al personal de emergencias en el lugar de los hechos", añadió.

Se presume que los 67 pasajeros, miembros de la tripulación y soldados que iban a bordo de ambos aviones han muerto.

La colisión en pleno vuelo se produjo a las afueras del Aeropuerto Nacional Reagan de Arlington, Virginia (Mark Schiefelbein)

Una patinadora artística estadounidense fue expulsada del vuelo de American Airlines que colisionó con un helicóptero del ejército estadounidense cerca del Aeropuerto Internacional Reagan el jueves por la noche.

Jon Maravilla declaró a la agencia rusa Sputnik que no le permitieron subir al vuelo porque su perro era demasiado grande para embarcar. Dijo que al final decidió hacer el viaje de vuelta de 14 horas desde Wichita, Kansas, a Washington, D.C. . También mencionó el asunto en su cuenta personal Instagram .

Maravilla declaró a RIA Novosti que había "unos 14 patinadores artísticos en el avión, sin contar a sus padres y entrenadores", según The New York Times.

"Es una tragedia", añadió.

El gobernador Virginia , Glenn Youngkin, declaró el jueves Fox News que el hecho de que los primeros intervinientes pasaran de una misión de rescate a una de recuperación fue "desgarrador". 

"Ha sido una noche trágicamente horrible. La noticia de esta mañana de que todos los equipos habían pasado del rescate a la recuperación es desgarradora. Y es desgarrador para las familias que sé que anoche esperaban que un ser querido estuviera en casa con ellos", añadió. 

"Anoche tuvimos la respuesta más extraordinaria, con socorristas llegados de todas partes, la Guardia Costera acudió inmediatamente", continuó Youngkin. "Y primeros intervinientes de todo el norte de Virginia , D.C. y Maryland , junto con recursos federales. Fue como algo que nadie había visto antes aquí en el DCA. 

"Y esta mañana se está aplicando la misma intensidad para recuperar todas las vidas perdidas y reunirlas con sus familias", dijo también. 

"Algo salió muy mal", según Youngkin. "Tenemos que averiguar qué salió mal y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir".

El presidente Donald Trump celebrará una rueda de prensa para hablar de la catástrofe aérea en Washington, D.C., a las 11:00 a.m. ET en la sala de prensa de la Casa Blanca, dijo el jueves la secretaria de prensa Karoline Leavitt.

Trump fue informado previamente de la catástrofe ocurrida a última hora del miércoles, después de que un avión de American Airlines chocara en pleno vuelo con un helicóptero Black Hawk del ejército en el Aeropuerto Nacional Reagan.

"Que Dios bendiga sus almas", dijo Trump refiriéndose a los 60 pasajeros y los cuatro miembros de la tripulación que iban a bordo del avión, así como a los tres soldados que iban en el helicóptero. También dio las gracias a los socorristas y dijo que seguiría la evolución de la situación.

Casi 300 socorristas participan en operaciones de recuperación en el río Potomac. Se cree que no hay supervivientes del accidente. Las autoridades no han revelado los nombres ni la identificación de las víctimas hasta que se notifique a sus familiares. 

Anteriormente, Trump dijo que la colisión "debería haberse evitado", señalando que el cielo estaba despejado el miércoles por la noche. 

Los esfuerzos de recuperación se ven alrededor de un lugar de los restos en el río Potomac del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, temprano en la mañana del jueves 30 de enero de 2025, en Arlington, Va. (Mark Schiefelbein)

La colisión el miércoles por la noche de un vuelo comercial de American Airlines y un helicóptero Black Hawk en Washington, D.C., fue una "pérdida innecesaria de vidas humanas", y es posible que se infringieran las normas de aviación, según el abogado especializado en aviación Bob Clifford.

Clifford es el abogado principal que representa a las familias de las víctimas implicadas en el accidente de un Boeing 737 Max 8 ocurrido en 2019, en el que murieron 157 personas en Etiopía desde Chicago.

"Esta mañana, el presidente Trump salió a hablar de lo evitable que era y de que nunca debería haber ocurrido, y eso es cierto", dijo Clifford a Fox News Digital. "Aquí, en este aeropuerto concreto de la capital de nuestra nación, hay una intersección y convergencia todo el tiempo entre aviones civiles y militares. Así que, sí, a algunas personas les sorprende que un avión militar esté cerca de un aeropuerto comercial. Pero eso es habitual en D.C., especialmente en el Reagan, porque tienes los fuertes justo al otro lado del Potomac".

Añadió que existen "normas muy estrictas sobre cómo deben interactuar esas aeronaves entre sí", y parece que "esas normas pueden haberse infringido".

"Evidentemente, es demasiado pronto para saberlo, aunque ya está empezando el señalamiento con el dedo, cuando tienes al CEO de American Airlines señalando con este dedo al controlador aéreo y al helicóptero y sus comunicaciones", dijo Clifford. "Así que habrá, pero hay tiempo de sobra para todo eso, pero ciertamente ésta fue una pérdida innecesaria de vidas".

Clifford señaló que el audio del controlador aéreo parece mostrar a un funcionario dando indicaciones al Black Hawk, primero preguntando si el piloto ve el avión comercial y luego diciéndole que pase por detrás de ese avión, pero no hay respuesta antes del accidente.

"Por eso se ha criticado esta operación nocturna de los militares, en el sentido de que quizá no deberían estar cerca del aeropuerto Reagan por la noche, cuando tienen que hacer frente a los problemas visuales de la oscuridad e incluso de la niebla u otras cosas", explicó Clifford. "... Hay muchas cosas que analizar aquí, pero sabemos que fue una pérdida de vidas evitable, y no debería ocurrir en este país".

Fotografías de las víctimas del accidente aéreo de la pista del Club de Patinaje de Boston, expuestas junto a la pista, el jueves 30 de enero, en Norwood, Massachusetts. De izquierda a derecha, la patinadora Jinna Han, el patinador Spencer Lane y los entrenadores Vadim Naumov y Evgenia Shishkova. (Charles Krupa)

Doug Zeghibe, CEO del Club de Patinaje de Boston, declaró el jueves que seis de sus miembros murieron en la colisión en pleno vuelo ocurrida anoche entre el avión de American Airlines y un helicóptero militar cerca del aeropuerto nacional Reagan, en la zona de Washington, D.C. . 

Zeghibe dijo que 14 patinadores regresaban a casa de un campamento nacional de desarrollo en Wichita, Kansas, y que seis de ellos pertenecían a su organización.

Dos de los miembros eran entrenadores que habían sido campeones del mundo por parejas y dos eran adolescentes. También murieron las madres de los atletas, añadió.

Zeghibe describió la comunidad del patinaje como muy unida. 

El Secretario de Defensa , Pete Hegseth, proporcionó información actualizada sobre el helicóptero del ejército que colisionó en pleno vuelo con un avión de American Airlines a última hora del miércoles, revelando que el Black Hawk estaba realizando un vuelo de entrenamiento.

"Alrededor de las 8:48 de anoche, un UH60, asignado a la Brigada de Aviación del Ejército de Estados Unidos en el distrito militar de Washington, Fort Belvoir, Virginia, colisionó trágicamente con un avión de pasajeros civil", declaró Hegseth a los periodistas el jueves.

"La unidad del Ejército implicada pertenecía a la Compañía Bravo, 12º Batallón de Aviación de Fort Belvoir. Era un vuelo anual de entrenamiento de aptitud". 

Hegseth se negó a identificar a los tres soldados que iban a bordo del helicóptero hasta que se haya notificado a sus familiares.

"Por nuestra parte sabemos quién estaba implicado. Era una tripulación bastante experimentada, que estaba realizando una evaluación nocturna anual obligatoria. Llevaban gafas de visión nocturna", añadió el secretario de Defensa. 

Hegseth dijo que el Departamento de Defensa está investigando activamente el incidente. 

"Es una tragedia, una horrible pérdida de vidas para esas 64 almas de ese avión civil. Y, por supuesto, los tres soldados que iban en ese Black Hawk. Están en nuestras oraciones, sus familias y sus comunidades, como se ha notificado a la gente. No puedo imaginarlo y sé que ha pasado de ser una misión de rescate a una misión de recuperación". 

La alcaldesa de Wichita, Kansas, dijo el jueves que el vuelo de su ciudad al aeropuerto Ronald Reagan, cerca de Washington, D.C. , empezó "hace apenas un año".

Esa ruta era la que seguía el avión de American Airlines el miércoles por la noche cuando colisionó con un helicóptero militar. Se presume que los 67 pasajeros de ambas aeronaves han muerto.

"Era el 8 de enero de 2024", dijo la alcaldesa de Wichita, Lily Wu. "En el primer vuelo, participaron el congresista Estes y el senador Moran, que tomaron ese primer vuelo de Wichita a Washington, D.C. 

"Nos sentimos muy honrados de haber conseguido ese vuelo y seguimos abogando por esos vuelos sin escalas desde nuestra comunidad", añadió. "Así que, de nuevo, se trata de una verdadera tragedia y este consejo y yo queremos que todos los miembros de nuestra comunidad sepan que nuestros corazones están apesadumbrados. También están de duelo. Y prestaremos todo el apoyo que podamos a los afectados".

El representante Ron Estes, republicano de Kansas, dijo el jueves: "Éste es un día tan trágico para nuestra comunidad.  

"Muchos de nosotros nos veremos afectados por personas que conocemos, directa o indirectamente, que fueron víctimas de esta tragedia", dijo. 

"Tenemos una historia tan larga de participación en la aviación y de ser una comunidad tan unida como la nuestra. Tendrá consecuencias en los años venideros", añadió Estes.

La alcaldesa de Wichita, Lily Wu se emocionó el jueves al expresar su pesar por los fallecidos en el vuelo 5342 de American Airlines después de que el avión colisionara con un helicóptero del ejército poco antes de aterrizar en el aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington, D.C.

"Nuestros corazones están apesadumbrados como ciudad", dijo Wu en una conferencia de prensa en Wichita, Kansas, de donde partió el vuelo el miércoles.

"En este momento, nos han dicho que no hay supervivientes. Estamos de luto con todos los afectados. Se trata de una terrible tragedia que unirá para siempre a los habitantes de Washington, D.C. y de Wichita, Kansas." 

Había 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del avión de American Airlines cuando colisionó en pleno vuelo con un helicóptero Black Hawk del ejército, hacia las 21.00 horas del miércoles. En el helicóptero viajaban tres soldados. Se cree que ninguno sobrevivió.

Wu dijo que los socorristas de Washington D.C. han recuperado más de dos docenas de cadáveres de las gélidas aguas del río Potomac. 

"Aún no conocemos la confirmación definitiva sobre todas las personas que iban en ese vuelo. Y, por supuesto, compartiremos esa información, pero no antes de que se haya contactado primero con las familias", dijo el alcalde. 

El audio del Control de Tráfico Aéreo (ATC) de la colisión del miércoles entre un helicóptero Black Hawk del ejército y un avión de American Airlines revela los momentos previos y posteriores a que los controladores presenciaran el desastre.

En el audio del control de tráfico aéreo, se oye a un controlador indicando al vuelo 5342 de American Airlines que tome la pista 33.

El piloto de AA confirma que puede tomar la pista 33 y que tiene vía libre para aterrizar el avión, un reactor regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines, denominado "CRJ".

El controlador da entonces instrucciones al helicóptero, un helicóptero Sikorsky UH-60 del Ejército, denominado "PAT25", para que pase por detrás del reactor.

Unos 40 segundos después, el control de tráfico terrestre alertó a la torre.

"Torre ¿Has visto eso?"

"Sí, lo hemos visto", dice alguien de la torre, y entonces los controladores inician el proceso de desviar frenéticamente los vuelos.

"Que todo el mundo mantenga sus posiciones en el campo ahora mismo", dice una controladora.

"Mando de bomberos. El accidente ocurrió en el río. Tanto el helicóptero como el avión se estrellaron en el río... se aproximó a la pista 33", dice.

Los primeros intervinientes rindieron honores a los restos envueltos en una bandera de una víctima no identificada recuperada tras el accidente mortal en el que se vieron implicados un avión de American Airlines y un helicóptero del ejército en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C., informó FOX 5.

El avión transportaba a 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación el miércoles por la noche cuando colisionó en pleno vuelo con el helicóptero, que transportaba a tres soldados. Casi 300 socorristas están llevando a cabo operaciones de recuperación en el río Potomac, ya que se cree que no hay supervivientes.

En el momento del accidente, el Aeropuerto Nacional Reagan informó de cielos despejados, visibilidad de 16 km y vientos sostenidos del noroeste a 16 mph, con rachas de 26 mph. La temperatura en ese momento era de 50 grados.

El Ejército dijo Fox News Digital que el helicóptero UH-60 Black Hawk, que transportaba a tres soldados, era "de la Compañía Bravo, 12º Batallón de Aviación, del Aeródromo del Ejército de Davison, en Fort Belvoir" y estaba realizando un "vuelo de entrenamiento".

Múltiples agencias federales están investigando. 

Los esfuerzos de búsqueda se ven alrededor de un lugar de los restos en el río Potomac del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, la madrugada del jueves 30 de enero de 2025, en Arlington, Va. (Mark Schiefelbein)

El Ejército de Estados Unidos ha empezado a avisar a las familias de los tres soldados del helicóptero Black Hawk que colisionó anoche con un avión de American Airlines cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. 

Un alto funcionario de Defensa declaró Fox News que la tripulación tenía "bastante experiencia" y llevaba gafas de visión nocturna a bordo del helicóptero. 

Los investigadores militares están estudiando el incidente, añadió el funcionario. 

Lucas Tomlinson, de Fox News, ha contribuido a este informe.

Un helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk de la 12ª Brigada de Aviación de Combate de la aviación del ejército estadounidense. (Roni Bloomberg vía Getty Images)

El espacio aéreo estadounidense es el más seguro del mundo, afirmó un experto en aviación tras la colisión mortal en el Aeropuerto Nacional Reagan.

"Fue la tormenta perfecta de acontecimientos que ocurrieron anoche", dijo Kyle experto en aviación Kyle Bailey a Fox News Digital.

El antiguo representante del equipo de seguridad de la Administración Federal de AviaciónFAA) comparó el accidente con salir a la calle y ser alcanzado por un rayo. Señaló que era "injusto echar la culpa en esta fase inicial".

"El ejército estadounidense dirige una operación de aviación increíble", dijo. "Pero las distracciones ocurren, y todos los humanos cometemos errores".

La investigación sobre cómo un avión de American Airlines que transportaba a decenas de pasajeros y un helicóptero Black Hawk del ejército chocaron en pleno vuelo en el Aeropuerto Nacional Reagan, cerca de Washington, D.C., implicará probablemente la comunicación entre las dos aeronaves, dijo el jueves por la mañana el senador Mike Rounds, republicano por Dakota del Sur.

"Lo que estamos viendo ahora mismo es lo que ocurre si hay una falta de comunicación o un malentendido", dijo Rounds, que forma parte del Comité de Inteligencia del Senado, a "Fox & Friends First".

Rounds dijo que los investigadores analizarán todo lo ocurrido durante el vuelo, incluidas posibles averías mecánicas y fallos del sistema de aviónica, pero cree que gran parte del debate en torno a la colisión se centrará en la comunicación entre las aeronaves y en si esa comunicación fue precisa.

"Estoy seguro de que habrá algunas dudas, pero sospecho que cuando todo haya terminado y se asiente la polvareda, lo más probable es que se hable de falta de comunicación entre las aeronaves", dijo Rounds.

El secretario de Transportes Sean Duffy, declaró el jueves que "vamos a esperar a que llegue toda la información desde este punto de vista" tras la mortal colisión en pleno vuelo entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar anoche cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, en la zona de Washington, D.C. .

"Pero para respaldar lo que ha dicho el presidente y lo que he visto hasta ahora, ¿creo que esto se podía haber evitado? Por supuesto", añadió.

Rescatistas en lanchas trabajan, mientras sale el sol, en el lugar del accidente después de que un helicóptero Black Hawk colisionara con el vuelo 5342 de American Eagle, que se aproximaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, y se estrellara en el río Potomac, a las afueras de Washington, EEUU, 30 de enero de 2025. Kevin Lamarque

Al Departamento DHS Seguridad Nacional no le preocupa que la colisión mortal del miércoles entre un vuelo de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército tuviera algo que ver con el terrorismo, según ha declarado una fuente DHS Fox News.

No hay "ninguna preocupación terrorista" y la indicación es que el incidente es "sólo una tragedia", dijo la fuente.

El secretario de Transporte Sean Duffy, dijo a la prensa el jueves que tanto el avión de American Airlines como el helicóptero del ejército se encontraban en un "patrón de vuelo estándar" cuando colisionaron trágicamente en pleno vuelo. 

Los primeros intervinientes han localizado los restos de ambos aviones, dijo Duffy. El fuselaje del avión de American Airlines estaba invertido y localizado en tres secciones diferentes en el gélido río Potomac, en aguas hasta la cintura. 

Las autoridades están llevando a cabo operaciones de recuperación el jueves por la mañana, ya que se cree que no hay supervivientes. Había 64 personas a bordo del avión de American Airlines y tres soldados en el helicóptero del ejército. 

El Secretario de Transportes Sean Duffy, dijo el jueves que "todo era normal en el período previo al accidente".  

"Es evidente que aquí ha ocurrido algo", dijo. "Tendréis más información y más detalles a medida que avance esta investigación. Sabremos lo que ocurrió". 

CEO de la Autoridad Aeroportuaria Metropolitana de WashingtonJack Carter, declaró el jueves: "Desgraciadamente, no pudimos rescatar a nadie.  

"Pero ahora mismo estamos en modo de recuperación", añadió, señalando que el Aeropuerto Nacional Reagan reabrirá a las 11 a.m. ET.

"Es seguro. Hemos trabajado con todas las agencias federales, FAA. Y se ha determinado que podemos abrir ese aeropuerto con seguridad", añadió Carter. "El esfuerzo de recuperación que hay en nuestra propiedad está en la línea de costa. Nuestra pista principal, la 119, estará abierta. Está alejada de cualquier actividad".

El CEO de American AirlinesRobert Isom, declaró el jueves que la colisión en pleno vuelo en la que se vieron implicados uno de los reactores de pasajeros de su aerolínea y un helicóptero militar es "devastadora". 

"Tenemos el corazón absolutamente roto por la familia y los seres queridos de los pasajeros y miembros de la tripulación, y también por los que iban en el avión militar", declaró. "En estos momentos nos centramos en hacer todo lo que podemos para apoyar a todos los implicados, y también al equipo de PSA Airlines. Esto es devastador. Es, todos estamos sufriendo increíblemente. 

"Esto es lo que puedo compartir en esta fase inicial. El vuelo 5342 de American Air American Eagle, operado por PSA Airlines, que viajaba de Wichita, Kansas al aeropuerto Reagan National, sufrió un accidente poco antes de las 21.00 hora local", dijo también Isom. "En la aproximación final al Reagan National, colisionó con un avión militar en una aproximación por lo demás normal. En este momento, no sabemos por qué el avión militar se interpuso en la trayectoria del avión de la PSA." 

"Instamos a todos los familiares y amigos que busquen información sobre sus seres queridos a que llamen a nuestra línea de ayuda designada", dijo Isom. "Y es al 1-800-679-8215".

Se ve parte de los restos del avión mientras los barcos de rescate buscan en las aguas del río Potomac después de que un avión que se aproximaba al Aeropuerto Nacional Reagan se estrellara en el río cerca de Washington, D.C., el 30 de enero de 2025.ANDREW AFP vía Getty Images)

John Donnelly, Jefe del Departamento de Bomberos del Distrito de Columbia, dijo el jueves que "no creemos que haya supervivientes de este accidente". 

"Hemos recuperado a 27 personas del avión y a una del helicóptero", añadió. 

"A pesar de todos estos esfuerzos, ahora nos encontramos en un punto en el que estamos pasando de una operación de rescate a una operación de recuperación", dijo también. 

"La oficina del médico forense del distrito ha liderado la tarea de reunir estos cadáveres y estas personas con sus seres queridos", continuó Donnelly. "Y seguiremos trabajando para encontrar todos los cadáveres, recogerlos y reunirlos con sus seres queridos".

Había 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del avión de pasajeros de American Airlines, y tres soldados a bordo del helicóptero militar.

El secretario de Transportes Sean Duffy, declaró el jueves: "Hemos localizado las dos aeronaves, el fuselaje del avión de American Airline estaba invertido.  

"Se ha localizado en tres secciones diferentes. Está en agua hasta la cintura", añadió. 

" El helicóptero seguía un patrón estándar. Si vives en la zona de DC , verás helicópteros arriba y abajo del río. Este patrón de vuelo se ve a menudo cuando vives en DC. Anoche también era una pauta de vuelo estándar", continuó Duffy. "El vuelo de American Airlines que venía a aterrizar seguía un patrón de vuelo estándar al llegar a DCA".

La alcaldesa Washington, D.C. , Murial Bowser, también declaró: "Hablo en nombre de todos nosotros cuando digo, y sin duda de todos los habitantes de Washington, que estamos muy tristes por American Airlines, por el Departamento de Defensa de Estados Unidos y por todos los estadounidenses, por la pérdida de vidas que se ha producido con la colisión de estos aviones". 

"Esta mañana, todos compartimos un profundo sentimiento de dolor. Quiero dar las gracias a los primeros intervinientes que actuaron con rapidez anoche, que corrieron hacia el peligro, se adentraron en un río muy helado y han trabajado durante toda la noche", añadió. 

El asesor de Seguridad Nacional Michael Waltz, declaró Fox News que se han recuperado más de 30 cadáveres de las aguas del río Potomac tras la colisión en pleno vuelo entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar. 

Waltz dijo que los primeros intervinientes de los gobiernos local y federal están participando en una respuesta de "todos a una" ante el mortal incidente.

"Dios bendiga a esos guardacostas y a esos rescatadores, a esos policías del parque que están abajo en esas aguas heladas", dijo Waltz. "Están haciendo todo lo que pueden para asegurarse de que no se produzca un vertido de combustible, y ya han recuperado más de 30 cadáveres".

En una conferencia de prensa celebrada el jueves por la mañana, John jefe de bomberos de Washington John Donnelly, situó el número de cadáveres recuperados ligeramente por debajo, en 27 del avión y uno del helicóptero del ejército.

Las autoridades creen que no hay supervivientes.

"Seguiremos trabajando para encontrar todos los cadáveres, recogerlos y reunirlos con sus seres queridos", dijo Donnelly.

Un helicóptero militar Black Hawk colisionó el miércoles por la noche con un avión de pasajeros de American Airlines cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.

El Ejército dijo que el helicóptero Black Hawk implicado en la colisión en pleno vuelo cerca del Aeropuerto Nacional Reagan estaba "realizando una misión de entrenamiento". 

"Mientras realizaba una misión de entrenamiento, un helicóptero UH-60 Blackhawk de la Compañía Bravo, 12º Batallón de Aviación, Davison Army Airfield, Fort Belvoir, Virginia, colisionó en pleno vuelo con un reactor regional Bombardier CRJ700 de American Airlines, vuelo 5342, anoche en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. FAA, la NTSB y el Ejército de los Estados Unidos investigarán", declaró Fox News Ron McLendon II, Director Adjunto de Asuntos Públicos de la Fuerza de Tarea Conjunta de la Región de la Capital Nacional y el Distrito Militar de Washington del Ejército de los Estados Unidos. 

"La FAA, la NTSB y el Ejército de Estados Unidos investigarán. La NTSB dirigirá la investigación", añadió. "Estamos trabajando con las autoridades locales y facilitaremos cualquier información adicional en cuanto esté disponible". 

Se ve a los primeros intervinientes buscando en el río Potomac el jueves por la mañana cerca del Aeropuerto Nacional Reagan en Alexandria, Va. (WTTG)

El jueves por la mañana, casi 300 socorristas están registrando el río Potomac tras la colisión en pleno vuelo de anoche entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. 

Esta mañana se podían ver varios barcos en el río Potomac mientras salía el sol. 

El avión de American Airlines implicado en el incidente era operado por PSA airlines, filial de American Airlines. 

La colisión en Washington, D.C. se produjo hacia las 21.00 hora local. 

Un barco trabaja en la escena cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves 30 de enero, en Arlington, Va. (Alex Brandon)

Patinadores artísticos rusos y estadounidenses iban a bordo de un vuelo de American Airlines que colisionó con un helicóptero del ejército cuando aterrizaba en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, cerca de Washington, D.C., el miércoles por la noche.

Los patinadores artísticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, que ganaron un título por parejas en los campeonatos del mundo de 1994 y compitieron dos veces en los Juegos Olímpicos de Invierno, se encontraban entre los pasajeros del avión, según declaró el jueves a la prensa el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov.

"Desgraciadamente, vemos que se confirma esta triste información. Había otros conciudadanos allí. Malas noticias hoy desde Washington. Lo sentimos y enviamos nuestras condolencias a las familias y amigos de nuestros conciudadanos fallecidos en el accidente aéreo", declaró.

La Unión Internacional de Patinaje se declaró "profundamente conmocionada" por el incidente.

Embarcaciones trabajan en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves 30 de enero, en Arlington, Virginia (Alex Brandon)

La alcaldesaWashington, D.C. , Murial Bowser, y otros funcionarios darán una rueda de prensa el jueves a las 7:30 a.m. ET en el Aeropuerto Nacional Reagan. 

"Esta noche, mientras nuestros primeros intervinientes continúan sus esfuerzos, enviamos nuestro amor y nuestras oraciones a las familias, seres queridos y comunidades que están experimentando pérdidas durante esta terrible tragedia", escribió en X. 

El aeropuerto permanece cerrado hasta las 11.00 horas de esta mañana tras la colisión cercana de anoche entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero del ejército. 

"Debido a una situación de emergencia, el Aeropuerto Nacional Reagan está actualmente cerrado", reza un mensaje que aparece en las pantallas de la terminal 1 del aeropuerto. "Pasajeros, por favor, acudan a los representantes de sus aerolíneas para obtener información adicional". 

Un vídeo parece haber captado la colisión entre el avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército el miércoles por la noche cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. 

Las imágenes muestran una bola de fuego que ilumina el cielo de Washington, D.C. en el momento del impacto. 

Sesenta pasajeros y cuatro miembros de la tripulación iban a bordo del avión de pasajeros, mientras que tres soldados estaban dentro del helicóptero. 

El Ejército dice que el helicóptero estaba realizando un vuelo de entrenamiento en la zona cuando ocurrió el incidente. 

Casi 300 socorristas están registrando el río Potomac tras la colisión. 

El presidente de la Cámara de Representantes Mike republicano Mike Johnson, da una rueda de prensa en el Comité Nacional Republicano tras una reunión de la Conferencia Republicana de la Cámara de Representantes el miércoles 22 de enero de 2025Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)

Tras la colisión en pleno vuelo entre un avión y un helicóptero militar, los legisladores han pedido a la gente que se una a ellos en sus oraciones.

Entre ellos estaba el presidente de la Cámara de Representantes Mike Johnson, republicano de La Haya, que señaló en un mensaje en X: "Me entristece profundamente enterarme de la horrible tragedia ocurrida en el Aeropuerto Nacional Reagan. Por favor, uníos a mí para rezar por todos los implicados, así como por nuestros primeros intervinientes".

"A medida que vamos conociendo más información, os ruego que os unáis a mí en la oración por todos los implicados en el accidente de esta noche en el DCA", señaló en un tuit el representante Michael Cloud, Texas de Texas.

"Rezo por todos los afectados por el devastador accidente aéreo en DC esta noche. Mi corazón está con las familias de los que iban a bordo. Mientras esperamos más información, os ruego que os unáis a mí para rezar por los primeros intervinientes en el lugar del siniestro mientras llevan a cabo las operaciones de búsqueda y rescate", señaló en un mensaje el representante Steve Womack, republicano de Arkansas.

El Primer Ministro de Canadá, Justin Trudeau, habla durante una rueda de prensa (Marek Antoni Iwanczuk/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)

El primer ministro canadiense , Justin Trudeau, comentó el miércoles por la noche la colisión en pleno vuelo de un helicóptero militar y un avión en Estados Unidos.

"Todos estamos extremadamente preocupados por el accidente del Aeropuerto Nacional Reagan. Mientras esperamos más detalles, mis pensamientos están ahora mismo con los que iban a bordo, con sus seres queridos y con los primeros intervinientes", dijo el líder extranjero en un post en X.

El representante Eric Swalwell, demócrata de California, visita "The Story With Martha MacCallum" en los estudios de Fox News Channel el 22 de julio de 2024 en Nueva York.John Lamparski/GettyGetty Images)

El representante Eric Swalwell, demócrata por California, dijo en un post en X que acababa de aterrizar en el aeropuerto DCA en un vuelo procedente del Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) de Houston, poco antes de la colisión entre un avión y un helicóptero militar en el DCA.

"Aterricé en DCA esta tarde a las 20:42, IAH-DCA, minutos antes de una colisión en vuelo sobre el aeropuerto", señaló el congresista el miércoles por la noche. "Mis pensamientos están con todos los implicados y sus familias. Espero que los primeros intervinientes encuentren supervivientes".

"Varios miembros" del U.S. Figure Skating iban en el vuelo de American Airlines que colisionó con un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington a última hora del miércoles, según ha sabido Fox News .

El vuelo se produjo días después de los Campeonatos de Patinaje Artístico de Estados Unidos, que se celebraron en Wichita del 20 al 26 de enero.

"El Patinaje Artístico de EE.UU. puede confirmar que varios miembros de nuestra comunidad de patinadores se encontraban tristemente a bordo del vuelo 5342 de American Airlines, que colisionó con un helicóptero ayer por la tarde en Washington, D.C.". El Patinaje Artístico de EE.UU. dijo en un comunicado. "Estos atletas, entrenadores y familiares regresaban a casa desde el Campamento Nacional de Desarrollo celebrado junto con los Campeonatos de Patinaje Artístico de EE.UU. en Wichita, Kansas".

"Estamos desolados por esta tragedia indescriptible y llevamos a las familias de las víctimas en el corazón. Seguiremos vigilando la situación y publicaremos más información en cuanto esté disponible."

El Ejército y el Pentágono están investigando la colisión, dijo el Secretario de Defensa Pete Hegseth.

Hegseth escribió que la investigación "se inició inmediatamente". 

"Absolutamente trágico. Los esfuerzos de búsqueda y rescate siguen en curso. Oraciones por todas las almas afectadas y sus familias", escribió en X.

Unidades de respuesta a emergencias evalúan los restos de un avión en el río Potomac, cerca del aeropuerto Ronald Reagan de Washington, el 30 de enero de 2025 en Arlington, Virginia. (Foto de Andrew Harnik/GettyGetty Images)

Funcionarios federales y locales celebraron una conferencia de prensa a primera hora de la mañana del jueves para ofrecer información actualizada sobre la colisión del vuelo 5342 de American Eagle cerca de Washington, D.C.

Estuvieron presentes la alcaldesa de Washington, Muriel Bowser, y el secretario de Transportes Sean Duffy. En su intervención en el estrado, el jefe de bomberos y servicios médicos de urgencia de D.C. John A. Donnelly, dijo que 300 intervinientes estaban trabajando en la investigación del accidente y en la recuperación de las víctimas del lugar del accidente en el río Potomac.

"Se trata también de una respuesta estatal y federal", explicó Donnelly. "La Guardia Costera de EE.UU. también tiene algunos barcos en el agua. Así que es una operación muy compleja".

"Las condiciones ahí fuera son extremadamente duras para los intervinientes. Se enfrentan a condiciones relativamente ventosas y el viento es duro en el río. Así que están ahí fuera trabajando. Seguimos haciendo todo lo que podemos para mantenerlos a salvo".

La Junta Nacional de Transporte y Seguridad (NTSB) ha enviado un "equipo de intervención" al lugar de la colisión.

La agencia investiga los accidentes e incidentes de transporte y suele publicar un informe sobre sus conclusiones. 

El CEO Robert Isom proporcionó información actualizada sobre el vuelo 5342 de American Airlines antes de partir hacia Washington, D.C. a primera hora de la mañana del jueves.

Isom afirma que el avión era operado por la compañía aérea PSA, filial de American Airlines. A continuación, expresó su preocupación por los hechos ocurridos y que la empresa se está centrando ahora en las necesidades de los implicados, los primeros intervinientes y sus seres queridos.

También continuó diciendo que sabe que hay muchas preguntas y que, aunque no puede responder a todas en este momento, están trabajando para que se respondan y seguirá proporcionando actualizaciones. Dijo que es importante que informen con exactitud porque se lo deben a todos los implicados.

"El vuelo 5342 estaba al mando de 4 miembros de la tripulación y transportaba a 60 pasajeros para un total de 64 personas a bordo. Estamos trabajando activamente con las autoridades locales, estatales y federales en la respuesta de emergencia, los esfuerzos y el equipo de atención de American Airlines se ha activado para ayudar a nuestros pasajeros y sus familias", dijo Isom.

"Estamos cooperando plenamente con la junta nacional de seguridad en el transporte en su investigación y seguiremos facilitando toda la información que podamos. Nuestra cooperación es sin pausa y queremos saber todo lo que podamos sobre los sucesos de hoy. Ese trabajo llevará tiempo, pero todo lo que podemos hacer ahora, lo estamos haciendo y ahora mismo, eso significa centrarnos en atender a todos los pasajeros y tripulación implicados, así como a sus familias, los miembros de nuestro equipo go estarán de camino a Washington D. C, y yo también me dirigiré allí en breve", añadió.

American Airlines ha creado una línea de ayuda especial a la que pueden llamar amigos y familiares al 1 800 679 8215 si crees que había amigos o familiares a bordo del vuelo.

Donald Trump encabeza un retiro de primavera de donantes del Comité Nacional Republicano en Palm Beach, Florida, el 4 de mayo de 2024.Donald CampañaDonald Trump 2024)

El presidente Donald Trump ha expresado su opinión sobre la colisión aérea del miércoles por la noche cerca del Aeropuerto Nacional Reagan en una sincera publicación de Truth Social.

Escribiendo a primera hora de la mañana del jueves, Trump dijo que el accidente "debería haberse evitado" y expresó su preocupación por el incidente.

"El avión estaba en una perfecta y rutinaria línea de aproximación al aeropuerto", escribió Trump. "El helicóptero iba directo hacia el avión durante un largo periodo de tiempo".

"Es una NOCHE CLARA, las luces del avión estaban encendidas, ¿por qué el helicóptero no subió o bajó, o giró? ¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero lo que tenía que hacer en vez de preguntar si habían visto el avión? Es una mala situación que parece que debería haberse evitado. NO ES BUENA!!!"

Vicepresidente JD Vance acudió a las redes sociales el miércoles por la noche para referirse a la colisión en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington entre un helicóptero militar Black Hawk y un avión de American Airlines, y para rezar por los implicados.

"Por favor, rezad por todos los implicados en la colisión en pleno vuelo cerca del aeropuerto Reagan esta tarde. Estamos supervisando la situación, pero por ahora esperemos lo mejor."

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, publicó en X la noche del miércoles una declaración oficial del presidente Donald Trump .

"He sido plenamente informado del terrible accidente que acaba de tener lugar en el Aeropuerto Nacional Reagan", decía la declaración.

El vuelo 5342 de American Eagle procedía de Wichita, Kansas.

Gabriele Regalbuto, de Fox News News, ha contribuido a la información.

Un vídeo parece mostrar un accidente aéreo en pleno vuelo en el Aeropuerto Nacional Reagan

American Airlines está animando a cualquiera que piense que puede haber tenido un ser querido a bordo del vuelo 5342 a que llame a su línea directa.

"Si crees que puedes tener seres queridos a bordo del vuelo 5342, llama a American Airlines al número gratuito 800-679-8215", dijo la aerolínea en un comunicado. "Quienes llamen desde fuera de EE.UU. pueden visitar news.aa.com para obtener números de teléfono adicionales. Los familiares que se encuentren en Canadá, Puerto Rico o las Islas Vírgenes de EE.UU. pueden llamar directamente al 800-679-8215."

La aerolínea confirmó que el vuelo 5342 de American Eagle, en ruta de Wichita, Kansas (ICT), a Washington, D.C. (DCA), sufrió un accidente en pleno vuelo en DCA.

Había 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo del avión.

"Nuestra preocupación son los pasajeros y la tripulación a bordo del avión. Estamos en contacto con las autoridades y colaborando en los esfuerzos de respuesta de emergencia", declaró la aerolínea. 

El Aeropuerto NacionalRonald Reagan de Washington permanecerá cerrado hasta las 11 de la mañana del jueves, según informaron las autoridades.

La Administración Federal de AviaciónFAA) dijo en un principio que el aeropuerto estaría cerrado hasta las 5 de la mañana del viernes.

Sin embargo, los funcionarios anunciaron la reapertura anticipada durante una conferencia de prensa.

La temperatura en el río Potomac era de 37 grados el miércoles por la noche, mientras continuaban las operaciones de búsqueda y rescate.

El vuelo 5342 de American Eagle llevaba a bordo 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.

Poco antes de la colisión, los controladores aéreos del Aeropuerto Nacional Reagan preguntaron a los pilotos del helicóptero militar si tenían a la vista el avión regional que llegaba, según una grabación de audio.

Tras la transmisión, el controlador da permiso al helicóptero para pasar por detrás del reactor. 

Los pilotos del helicóptero reconocen que el reactor regional está a la vista y que "mantendrán la separación visual", según la grabación de audio.

Las dos aeronaves colisionan poco después de la llamada por radio del controlador de torre.

Se oye a un piloto de otro avión decir: "Torre, ¿ha visto eso?".

A continuación, se oye al controlador aéreo desviar frenéticamente del aeropuerto otros aviones que iban llegando .

Matthew Kazin, de FOX Businesses, ha contribuido a este artículo.

Los equipos de emergencia acuden al lugar del accidente, cerca del río Potomac, después de que un avión de pasajeros chocara con un helicóptero mientras aterrizaba en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan (DCA) de Washington, D.C., EEUU, el miércoles 29 de enero de 2025.Alex Bloomberg vía Getty Images)

Legisladores de todo Estados Unidos expresaron sus condolencias y su dolor tras la colisión de un avión de pasajeros con un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, en la zona de Washington, D.C. , el miércoles por la noche.

Un reactor regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines que operaba como vuelo de American Airlines colisionó en pleno vuelo con un helicóptero Sikorsky H-60 que se aproximaba al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C. sobre las 21.00 hora local, según la Administración Federal de AviaciónFAA. El vuelo había salido de Wichita (Kansas) ese mismo día.

El vuelo de pasajeros transportaba a 60 personas, pero las autoridades no han confirmado el número exacto de heridos y víctimas mortales. El Secretario de Defensa, Pete Hegseth, que empezó a trabajar el lunes, dijo que estaba al corriente del incidente en un post en X.

Este es un extracto de un artículo escrito por Andrea Margolis de Fox News

Laura gobernadora de Kansas Laura Kelly, se dirigió a X para expresar sus condolencias y hablar sobre la investigación activa de los implicados en la colisión en pleno vuelo de un avión regional y un Black Hawk militar el miércoles por la noche.

" am al corriente de que un avión procedente de Wichita se ha estrellado en el Aeropuerto Nacional Reagan. am en contacto con las autoridades. Mis pensamientos están con los implicados. Compartiré más información cuando esté disponible", publicó Kelly.

LaSecretaria del Departamento de Seguridad Nacional , Kristi Noem publicó en X el miércoles por la noche en relación con el accidente entre un helicóptero Black Hawk del ejército y un avión de American Airlines en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C.

"Estamos desplegando todos los recursos disponibles de la Guardia Costera de EEUU para los esfuerzos de búsqueda y rescate en este horrible incidente en el DCA. Estamos supervisando activamente la situación y estamos preparados para apoyar a los intervinientes locales", escribió Noem.

"Rezando por las víctimas y los primeros intervinientes".

Gabriele Regalbuto, de Fox News News, ha contribuido a la información.

Las tareas de rescate se están concentrando cerca del puente Woodrow Wilson Memorial por la colisión en pleno vuelo de un reactor regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines y un helicóptero Sikorsky UH-60 del Ejército cuando se aproximaban a la pista 33 del aeropuerto nacional Reagan de Washington hacia las 21.00 hora local.

El vuelo 5342 de American Airlines llevaba 60 pasajeros y cuatro tripulantes.

La FAA y la NTSB están investigando, según una declaración publicada por FAA.

American Airlines acudió a la X tras un accidente entre un reactor regional Bombardier CRJ700 de PSA Airlines y un helicóptero Sikorsky H-60.

En la cuenta oficial se leía: "Estamos al tanto de los informes de que el vuelo 5342 de American Eagle, operado por PSA, con servicio desde Wichita, Kansas (ICT) al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington (DCA) se ha visto implicado en un incidente. Proporcionaremos información en cuanto esté disponible".

Gabriele Regalbuto, de Fox News News, ha contribuido a la información.

Trabajadores e investigadores limpian los escombros del lugar del accidente aéreo del vuelo 3407 de Continental Connection el 16 de febrero de 2009 en Clarence, Nueva York. (Foto de David Duprey-Pool/GettyGetty Images)

La colisión del miércoles por la noche en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C. fue el primer accidente de un vuelo comercial estadounidense desde 2009.

El vuelo 3407 de Colgan Air, procedente de Newark, Nueva Jersey, con destino a Buffalo, Nueva York, entró en pérdida y se estrelló durante la aproximación de aterrizaje cerca del Aeropuerto Internacional de Buffalo Niágara el 12 de febrero de 2009. El avión se estrelló contra una casa.

Los 45 pasajeros y los 4 miembros de la tripulación murieron en el acto.

La secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, publicó una declaración del presidente Donald Trump en X el miércoles por la noche.

"He sido plenamente informado del terrible accidente que acaba de tener lugar en el Aeropuerto Nacional Reagan. Que Dios bendiga sus almas. Gracias por el increíble trabajo que están realizando nuestros primeros intervinientes. am supervisando la situación y daré más detalles a medida que surjan."

Tres soldados iban a bordo del Blackhawk que colisionó con un avión de American Airlines el miércoles por la noche en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C., según confirmó Jennifer Griffin, de Fox News.

La aeronave colisionó con un helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk.

El Sikorsky UH-60 Black Hawk es un helicóptero militar utilitario bimotor de cuatro palas y capacidad para transportar a 15 personas, incluidos dos pilotos, dos chiefs tripulación y dos especialistas en rescate.

El senador Roger Marshall, republicano de Kansas, dijo en un post en X que había visto informes de una colisión entre un helicóptero de D.C. y un vuelo procedente de Wichita, Kansas.

"Estamos en contacto con las autoridades trabajando para obtener respuestas", escribió Marshall. "Os pedimos que os unáis a nosotros en la oración por cada uno de los pasajeros y sus familias".

Marshall escribió más tarde que el avión transportaba unos 60 pasajeros cuando colisionó con el helicóptero militar.

"Mi oración es que Dios envuelva con sus brazos a todas y cada una de las víctimas y que siga estando con sus familias. No hay palabras que puedan hacer más fácil contar esta historia", escribió. "Pido al mundo que se una a mí para rezar por Kansas esta noche, por los primeros en responder, por los equipos de rescate y por todos los implicados en este horrible accidente. Me he puesto en contacto con las autoridades locales y nacionales para pedir respuestas y seguiré exigiendo más información sobre cómo se desarrolló."

Este es un extracto de un artículo escrito por Greg Wehner de Fox News.

Un avión de pasajeros ha caído en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, según confirmaron los bomberos de DC el miércoles 29 de enero de 2025. (FOX 5 DC)

Se están llevando a cabo tareas de búsqueda y rescate después de que un helicóptero militar Black Hawk colisionara con un avión regional cerca del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, D.C. el miércoles por la noche.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que el presidente Donald Trump está al corriente de la situación, y añadió que "trágicamente parece que un helicóptero militar colisionó con un avión regional."

Se interrumpieron todos los vuelos. El Departamento de Bomberos y Servicios Médicos de DC confirmó en un mensaje en X que un avión había caído en las inmediaciones del río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, y añadió que había barcos de bomberos en el lugar.

El Departamento de Policía de Washington D.C. publicó en X que estaba respondiendo a un aparente accidente aéreo en el río Potomac, y añadió que estaban respondiendo varias agencias.

El vídeo de la escena muestra la respuesta de numerosos equipos de emergencia.

Un vídeo publicado en X y captado por la cámara web del Centro Kennedy captó lo que parecía ser una explosión en pleno vuelo cerca del río Potomac.

Este es un extracto de un artículo escrito por Greg Wehner de Fox News.