Jesse Watters: Biden está perdiendo el control de Chicago
El presentador de FOX News Jesse Watters da su opinión sobre la Convención Nacional Demócrata de 2024 en Chicago en 'Jesse Watters Primetime'.
La jefa adjunta de personal del alcalde de Chicago, Brandon Johnson, Cristina Pacione-Zayas, declaró a The Chicago Tribune que las empresas de autobuses ya no comunican dónde dejan a los inmigrantes para evitar las sanciones municipales.
En un esfuerzo por mostrar la gravedad de la crisis fronteriza, algunos gobernadores republicanos han enviado autobuses con solicitantes de asilo a estados controlados por los demócratas y a ciudades santuario. Estos republicanos argumentan que la acción es necesaria para mostrar al resto del país a qué se enfrentan los estados fronterizos debido a la oleada de migrantes.
En respuesta, la ciudad de Chicago presentó más de 50 demandas en un intento de responsabilizar a las empresas de autobuses por transportar a inmigrantes ilegales a una ciudad ya sobrecargada en condiciones invernales.
Sin embargo, parece que las empresas de autobuses han respondido continuando el transporte de inmigrantes, pero ya no se comunican ni utilizan los puntos de bajada establecidos.
Brandon Johnson, alcalde de Chicago, durante una ceremonia de investidura en el Credit Union 1 Arena de Chicago el 15 de mayo de 2023. (Jamie Kelter Davis/Bloomberg vía Getty Images)
"Ya no se deja a los migrantes en la zona de desembarco de la ciudad en autobuses procedentes de la frontera sur, lo que hace que la gente deambule sin rumbo buscando refugio, según un ayudante del alcalde Johnson", informó The Chicago Tribune.
Pacione-Zayas dijo que la falta de comunicación está directamente relacionada con las nuevas sanciones de la ciudad a los propietarios de autobuses cuyos vehículos infrinjan las nuevas normas de autobuses de Chicago.
Según los informes, los autobuses pueden ser "incautados y confiscados" por descargar pasajeros inmigrantes fuera de las horas y lugares designados y/o sin permiso para ello. Los infractores pueden enfrentarse a multas de 3.000 dólares, además de los gastos de remolque y almacenamiento.
"Sospecha que las compañías de autobuses están encontrando otras formas de introducir migrantes en la ciudad. Hasta el sábado, más de 25.900 migrantes habían llegado a Chicago desde agosto de 2022, según los registros de la ciudad", informó el medio de noticias.
Un grupo de migrantes sale de un autobús cerca de una estación de Greyhound tras ser transportados desde Texas el miércoles 27 de septiembre de 2023, en Chicago. (Armando L. Sanchez/Chicago Tribune/Tribune News Service vía Getty Images)
LOS RESIDENTES DE CHICAGO PROTESTAN CONTRA EL PROYECTO DE ALBERGUE PARA INMIGRANTES
"Obviamente, están intentando por todos los medios burlar esto", dijo Pacione-Zayas. "Desde que hemos instituido la ordenanza y la enmienda, hemos perdido toda comunicación con la frontera. No nos envían ninguna notificación".
Pacione-Zayas dijo que, recientemente, se están encontrando migrantes en varios puntos de la ciudad, y que ellos mismos informan de que los conductores de autobús les han dado billetes de tren para llegar a Chicago.
"Las empresas de autobuses están facilitando su traslado a la ciudad", dijo. "Eso nos hace salir corriendo".
Y añadió: "A la gente la están dejando en distintos puntos. Deambulan hacia comisarías. O deambulan hacia refugios".
HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
Pacione-Zayas lamentó la nueva falta de comunicación con quienes transportan y envían a los migrantes a Chicago.
"Cuando llegan sin previo aviso ni coordinación, empieza a socavar lo que intentamos hacer", dijo.