La importancia de la posición de corredor nunca ha desaparecido | No me mandes mensajes con « Dan » Dakich
Ed McCaffrey dice que la posición de corredor nunca ha dejado de ser importante y que, a pesar de lo que se suele decir, hay varios corredores insustituibles y que a los corredores se les juzga injustamente.
Estamos en el parón veraniego de la Fórmula 1, lo que suele significar que las noticias se reducen a un goteo, pero nos llega una noticia bomba desde el equipo de Cadillac.
F1El equipo más nuevo no lo ha tenido nada fácil esta temporada y ahora mismo es el último de la clasificación.
Ahora han anunciado que se separan del jefe del equipo, Graeme Lowden, y que incorporan a Marcin Budkowski, un veterano de l F1 y exdirector ejecutivo de Alpine.
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«El nombramiento de Marcin supone otro paso importante en la evolución continua del equipo Cadillac de Fórmula 1», ha declarado en un comunicado Towriss, CEO Dan del equipo Cadillac de Fórmula 1. «Desde el principio, nuestro objetivo no ha sido simplemente participar en la Fórmula 1, sino crear un equipo de nueva generación capaz de competir en las primeras posiciones».
No se ha dado ninguna razón para la salida de Lowdon ni se ha aclarado si fue decisión suya o del equipo, con sede en Indianápolis y Silverstone.
Graeme Lowdon, el ya exdirector del equipo Cadillac, ayudó a formar el equipo y lo dirigió durante las primeras 11 jornadas de carrera de su temporada de debut (Foto de Marcel van Dorst/EYE4IMAGES/NurPhoto vía Getty Images)
Aun así, Towriss tuvo palabras amables para el hombre encargado de formar el equipo recién creado.
«Estamos muy agradecidos a Graeme Lowdon por su liderazgo y por el papel que ha desempeñado en la creación del equipo Cadillac de Fórmula 1 desde cero», dijo. «Sus aportaciones han ayudado a sentar unas bases sólidas en nuestra fase de puesta en marcha, y le damos las gracias por su compromiso y le deseamos lo mejor».
Vaya... No me lo esperaba para nada.
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Claro, Cadillac lo está pasando mal. Era de esperar, pero por lo que parece ahora mismo, no se trata solo de dificultades iniciales, sino de problemas de verdad.
Aunque la velocidad pura ha sido un problema, la fiabilidad también lo es. Sergio Pérez ha tenido cuatro abandonos en los once Grandes Premios de esta temporada, mientras que Valtteri Bottas también ha tenido cuatro. Eso incluye dos carreras, el Gran Premio de Austria y el último Gran Premio de Hungría, en las que ninguno de los dos coches logró terminar la carrera.
Este cambio es justo lo que necesita el equipo, ya que terminar entre los 10 primeros en la clasificación de constructores sigue estando muy a su alcance.
A Cadillac solo le faltan dos puntos para adelantar a Aston Martin y colocarse en el décimo puesto de la clasificación de constructores. (Foto de Nicolas Economou/NurPhoto vía Getty Images)
Aunque el Aston Martin, que también está pasando apuros, consiguió sumar un punto en Mónaco y se colocó con una ventaja de 1-0 sobre Cadillac, no es descabellado pensar que puedan sumar dos puntos gracias a un buen fin de semana o, simplemente, por aguantar en pista en una carrera de desgaste.
El único problema es que el Aston Martin tiene mejor pinta gracias a las últimas mejoras que se han introducido antes de las vacaciones de verano.
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Así que ya veremos si sale a la pista un Cadillac diferente cuando vuelva « F1 » para el Gran Premio de Holanda (el último, por ahora) el 23 de agosto.
