Caitlin Clark el «saco de boxeo» WNBA mientras la liga NO protege a su ESTRELLA | No me mandes mensajesDan
Dan comenta el último trato injusto que ha recibido Caitlin Clark la WNBA. Además, Darryn Peterson explica por qué solo entrenó con un equipo antes del draft y habla de la infracción del reloj de lanzamiento.
El Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring es la carrera de casa para Red Bull Racing y, en cierto modo, también lo es para la superestrella del equipo, Max Verstappen.
Sin embargo, su fin de semana no está empezando muy bien tras un accidente espectacular en la sesión de clasificación.
El accidente provocó un final polémico de la sesión de clasificación, en el que George , de Mercedes, se hizo con la pole position.
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El fuerte accidente de Max Verstappen, de Red Bull, en el Red Bull Ring provocó un final polémico en la sesión de clasificación del Gran Premio de Austria. (Foto de Peter Getty Images)
Verstappen se clasificó para la Q3, la ronda final de la clasificación, gracias a una decisión estratégica muy valiente, lo que le dio la oportunidad de salir en primera línea en la carrera del domingo.
Sin embargo, estaba dándolo todo en su última vuelta cuando el holandés perdió el control de la parte trasera de su coche al entrar en la curva 9, la penúltima del circuito, una curva a la derecha rápida y cerrada.
Se salió de la pista por la grava y chocó con fuerza contra la barrera.
El cuatro veces campeón comentó que el coche se le había notado inestable en esa vuelta, pero lo realmente interesante fue que su motor, eh, Gianpiero Lambiase, dijo algo sobre un «retraso en el alerón trasero», lo que parece dar a entender que el alerón trasero abatible del equipo no se cerró a tiempo, dejando a Verstappen sin suficiente carga aerodinámica para tomar la curva.
Pero, aunque el accidente fue espectacular de por sí, provocó aún más emoción. Y es que los Ferrari y los Mercedes estaban luchando por la pole, con los Ferrari en cabeza y Charles en la pole provisional.
El accidente de Verstappen en las dos últimas curvas provocó que se sacaran las banderas amarillas, y Kimi Antonelli, de Mercedes, pensó por error que eran banderas amarillas con doble movimiento y abortó su vuelta.
Sin embargo, su compañero de equipo George —que seguro que estaba haciendo la vuelta de su vida— se dio cuenta de que solo era una bandera amarilla y levantó el pie al pasar por la zona de banderas amarillas.
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A pesar de eso, consiguió una vuelta lo suficientemente rápida como para hacerse con la pole.
George , de Mercedes, saldrá desde la pole en el Gran Premio de Austria. (Foto de Andrea vía Getty Images)
Hubo quejas de algunos pilotos, entre ellos Antonelli, porque Russell mejoró su tiempo durante la bandera amarilla, pero los comisarios decidieron no investigar el asunto y se mantuvieron los resultados.
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Russell saldrá desde la pole junto a Leclerc, con Lewis Hamilton detrás en tercera posición y Antonelli en cuarta.
La primera vuelta de Verstappen fue tan rápida que, salvo que le impongan alguna penalización en la parrilla por piezas que haya que cambiar en su coche, saldrá desde la 5.ª posición.
