¡Bubba Wallace tiene un tenso enfrentamiento en la calle de boxes, NASCAR critican a una piloto y Sam Busch se pone el look de vaquera!

Otra carrera en circuito de carretera desperdiciada para la NASCAR Series. Una auténtica pérdida de tiempo y de energía. Por fin tenías un poco de impulso en una temporada que, francamente, ha sido aburrida, y lo echas todo por la borda yendo a un circuito de carretera.

No es que tenga nada en contra de los circuitos urbanos, claro. Están bien. Antes eran divertidos. Ahora, son lo más aburrido del mundo.

Shane Gisbergen volvió a ganar el domingo en Watkins Glen. Déjame decirlo de otra forma... SVG iba 29 segundos por detrás tras una parada en boxes en los últimos compases, y aun así ganó la carrera... por siete segundos. Así de dominante estuvo.

Nadie más tenía ninguna oportunidad. SVG es el piloto de carreras en circuito más puro que ha visto nunca la Cup Series. Ya está, lo he dicho. Es él, y DESPUÉS Boris Said.

Pero ahora, SVG volverá a situarse en la zona media de la clasificación hasta finales de junio, cuando los chicos se vayan a San Diego y luego a Sonoma. ¡Me ha encantado verte, SVG! Que disfrutes de tus vacaciones.

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¿De qué más os apetece hablar hoy? Como ya he dicho, no ha sido la carrera de coches más emocionante de la historia, pero ya se nos ocurrirá algo.

Tengo a Bubba Wallace y Christopher intercambiando bromas después de la carrera. ¿Qué te parece? También tengo a Cody Ware en un accidente de locos, Amazon está a punto de empezar y Natalie Decker ha hecho una carrera GENIAL en la serie Truck este fin de semana.

Y con eso quiero decir que iba tan terriblemente lenta que, básicamente, la echaron de la carrera a las 20 vueltas. Increíble. Impresionante, la verdad.

Cuatro neumáticos, solo un chorrito de combustible porque tengo que poder permitirme la cena más tarde, y quizá una toalla para el resto de los pilotos después de que SVG les haya dado una paliza todo el día... ¡Ya está EN DIRECTO el «Pit-Stop del lunes por la mañana» —la edición «SVG ha vuelto a dominar otro circuito urbano, así que hoy vamos a tener que esforzarnos mucho para encontrar contenido»!

¿Es SVG bueno o malo para NASCAR?

Mira, es impresionante. No voy a ponerme aquí a criticar a SVG porque es mucho mejor que todos los demás en un circuito de carretera. Fíjate en cómo se ha abierto paso entre el pelotón. Sí, llevaba neumáticos más nuevos, pero aun así... No creo que nadie más pudiera hacerlo. Desde luego, nadie podría hacerlo tan rápido.

Pero, ¿es bueno para NASCAR? ¿Es bueno para un deporte que A) tiene muchas carreras en circuito urbano en el calendario y B) está pasando apuros con el señor Nielsen esta temporada que Shane Gisbergen domine todos y cada uno de los circuitos urbanos?

Si se tratara de Jeff —y, por cierto, lo fue durante un tiempo en los 90—, no habría ningún problema, ¿verdad? Si fuera un Earnhardt, un Gordon o un Elliott, todo iría sobre ruedas, supongo.

Pero no es así. Se trata de un piloto relativamente nuevo y desconocido en la serie, que viene de un entorno de competición muy distinto y de una parte del mundo muy diferente, y que ahora está arrasando al resto de pilotos varias veces al año, aunque le cuesta un poco en los óvalos y los circuitos de velocidad.

Nos regala momentos increíbles durante las semanas de carreras en circuito, y luego parece que se esfuma durante los siguientes meses hasta la próxima carrera en circuito.

Personalmente, no creo que sea nada bueno para NASCAR. No quiero quitarle mérito a SVG (que es lo que dice la gente cuando quiere restarle importancia), pero estoy totalmente de ese lado. Hace que las carreras sean aburridas. Tengo la sensación de que la carrera del domingo en Watkins Glen a tener unos resultados pésimos. Quizá me equivoque. Aunque lo dudo.

SIN TONTERÍAS. SOLO DAKICH. Llévate el podcast «Don’t @ Me» a cualquier parte. ¡Descárgalo ya!

También me atrevería a decir que en este tema estoy con la mayoría, algo que no suele pasar con mis NASCAR . Es que no creo que a la gente le guste que SVG se pase por encima del resto del pelotón.

Bubba y Christopher una charla

Podría seguir y seguir. Créeme. Y sí, hay un montón de gente que suelta la típica frase de «¡Hay que saber apreciar la grandeza!». Eso también lo entiendo.

Pero vamos. Hasta que SVG gane una carrera fuera de un circuito de carretera, no creo que le vaya a caer bien a nadie. Joder, ni siquiera tiene que ganar una. Solo tiene que rozar la victoria en un circuito normal. Solo tiene que «estar ahí al final», como solía decir DW. Y entonces, ya hablaremos.

¿Y hasta entonces? Bah. No creo que le llame la atención al aficionado ocasional, por muy impresionante que sea la jugada.

Vale, sigamos... con alguien que SÍ marca la diferencia para la NASCAR : ¡Bubba Wallace!

¡Bubba Wallace, Fox News de OutKick Fox News !

El accidente de Ware, la jornada corta de Natalie y Sam Busch se pasa al country

Entonces, ¿el observador de Bubba dice que no estaba enfadado, pero nadie sabe nada más que eso? A mí me parece raro. Por cierto, a Bubba lo sacó de la carrera más adelante John Hunter .

¿Quizás se le han confundido JHN y Christopher ? A mí me ha pasado antes, eso sí:

Es broma. Tranquilo. ¡Nadie confunde nunca a dos NASCAR blancos de NASCAR !

En cualquier caso, Bubba terminó 29.º en Watkins Glen, algo que seguro que a la mayoría de vosotros os tiene muy tristes. ¡Ánimo! ¡Bubba volverá a estar entre los primeros en un santiamén!

Vale, pisemos a fondo el acelerador y pongamos este segundo lunes de mayo a toda marcha. ¿Lo primero? Por alguna razón, NASCAR sacó una bandera amarilla al final de la carrera por este accidente de Cody Ware.

Sé que Cody se sale MUCHO de la pista, pero... esta vez me pareció que merecía una bandera amarilla:

NASCAR A) no se dio cuenta, o bien B) vio que era Cody Ware y se negó a parar otra carrera por culpa de Cody Ware. Voy a suponer que es lo segundo, porque así es más divertido.

Y sí, ya lo sé, Fox no mostró el accidente. Ahórrame los correos. No voy a sacar el tema, por razones obvias. Para los que de verdad odian la producción, la carrera All-Star del domingo en Dover será la última retransmisión de Fox de este año.

Las próximas cinco carreras se retransmitirán en Amazon , antes de que TNT y USA Network se hagan cargo de todas las de julio y agosto. Me encantará volver a escuchar a Dale Jr. Es una pena que Mike se vaya.

¿Y ahora qué? ¡Vamos a darle un poco de atención a las series de las ligas menores antes de irnos! ¡Natalie Decker ha tenido un día genial en Watkins Glen!

Increíble. Quedar última y que te pongan «demasiado lenta» al lado de tu nombre en la hoja de resultados oficial tiene que ser una auténtica humillación. Natalie, para ser justos, achacó la falta de velocidad a un problema eléctrico tanto en los entrenamientos como en la clasificación y en la carrera.

Parece algo que uno pensaría que ya tendrían resuelto antes de que se dé la salida, pero bueno. Nada que un poco de nicotina en los labios no pueda arreglar:

Increíble. ¿Qué opinas de las mujeres que llevan bolsitas de nicotina? ¿Crees que Natalie realmente hace eso? Dios sabe que yo las uso una docena de veces al día, pero supongo que yo encajo más en el público objetivo.

En fin, esa es nuestra gran pregunta de la semana. ¿Qué opinamos de las mujeres que se mojan? Es una pregunta rara, lo admito, pero también tengo que pensar mucho en ello porque SVG sigue dejando a todos atrás esta mañana. No es fácil.

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Vale, pues vamos allá y nos adentramos en la semana de mediados de mayo con Sam Busch sacando a relucir su lado más Ella Langley por razones que se desconocen.

¡Nos vemos en Dover!