La carrera más emocionante del año NASCAR terminó a las 3 de la madrugada; los aficionados que la veían desde casa se quedaron colgados y Bubba Wallace estaba cabreado
Blaney se impuso a Bubba Wallace y a Christopher en un adelantamiento en la última vuelta que la mayoría de los aficionados de la costa este ni siquiera vieron
{{#rendered}} {{/rendered}}Aquí va la buena noticia, para los que acabáis de despertaros hoy...
Atlanta, una vez más, nos ha regalado una de las mejores NASCAR de la temporada. Ryan ganó esta mañana con un emocionante adelantamiento en la última vuelta, manteniéndose por delante de Bubba Wallace, Christopher , Carson Hocevar y un montón de pilotos más en la línea de meta.
Bueno, ahora las malas noticias...
{{#rendered}} {{/rendered}}Sí, lo he dicho esta mañana. Lo has leído bien.
Ryan ganó una NASCAR que terminó a las 3 de la madrugada. Para los que estáis leyendo esto mientras tomáis un café, la carrera acabó literalmente en Atlanta hace Atlanta horas. El circuito aún está caliente. Los camiones de transporte siguen marchándose. Estoy bastante seguro de que Blaney acaba de terminar su rueda de prensa.
Ryan , piloto del Ford BODYARMOR FLASH I.V. n.º 12, cruza la línea de meta a la cabeza y se lleva la victoria en la Quaker State 400 de NASCAR Series, disponible en Walmart EchoPark Speedway de Hampton, Georgia, el 12 de julio de 2026. (MegGetty Images)
Una vez más, nadie pudo ver el mejor final de la temporada porque NASCAR, por alguna razón incomprensible, decidió reanudar una carrera retrasada por la lluvia a las 12:01 de la madrugada. ¿Por qué? No tengo ni idea. Ninguna. Cero. Nada de nada. Nada.
{{#rendered}} {{/rendered}}Pero, supongo que por eso estoy aquí, ¿no? Para llenar los huecos porque vosotros estabais todos durmiendo. Por eso me pagan un sueldo medio. Para días como estos.
¿Me gusta? No. ¿Lo entiendo? Tampoco. ¿Creo que NASCAR les NASCAR un flaco favor a los aficionados? Claro que sí. Y uno bien gordo.
{{#rendered}} {{/rendered}}Ya lo veremos.
¿Qué más? Tengo a Bubba Wallace recibiendo una sanción al final de la carrera y lanzando una pulla a Toyota, y un intercambio de palabras de lo más tenso entre William Byron su jefe de equipo. Puede que estos dos se odien a muerte. Ya lo verás.
Cuatro neumáticos, un chorrito de combustible de competición Sunoco y quizá un Adderall para la próxima vez NASCAR empezar una carrera a medianoche de un domingo... ¡El «Monday Morning Pit-Stop» —la edición «¡Despertate, huevos y Backey!»— ya está EN DIRECTO!
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Atlanta algo mejor que lo que le NASCAR este fin de semana
¿Lo ves? Un final increíble. Una carrera genial. Llevo años diciéndolo: Atlanta convertido en la mejor carrera de la temporada. Si eres nuevo en NASCAR estás buscando un circuito al que ir, elige Atlanta.
Ni Daytona. Ni Talladega. Ni Bristol ni Darlington.
Atlanta.
{{#rendered}} {{/rendered}}Hace unos años lo repavimentaron y le cambiaron el peralte (?), convirtiéndolo en una versión más pequeña de Daytona o Talladega. Y lleva ya unos tres años ofreciendo las mejores carreras con diferencia. Nada de esa tontería del ahorro de combustible que nos toca en los grandes superspeedways. Nada de esa tontería de ir en fila india durante 80 vueltas en Daytona porque todo el mundo solo intenta llegar al final.
Carreras de verdad. Dios, a Dale le habría encantado este sitio.
En fin, hay que dar las gracias Atlanta, claro, por meter caña a NASCAR. Atlanta fin de semana le han fastidiado Atlanta . Todo el mundo sabía que iba a llover y no adelantaron la carrera ni un pelo. ¡Ni siquiera un poquito! Empezó tarde el domingo por la noche, empezó a llover cuando llevaban unas 100 vueltas y luego decidieron esperar TRES HORAS en lugar de simplemente celebrarla hoy.
{{#rendered}} {{/rendered}}Una vista general de la carrera de la NASCAR Series «Quaker State 400» —disponible en Walmart el EchoPark Speedway de Hampton, Georgia, el 12 de julio de 2026. (Sean Getty Images)
Desde luego, no soy precisamente un fan de las carreras de los lunes. Y entiendo que el tiempo de hoy pinta mal (otra razón por la que deberían haber adelantado la carrera anoche). Pero, madre mía, ¿quién se ha quedado despierto hasta las 3 de la madrugada para ver ese final?
¿Los de la costa oeste? Claro. Pero es imposible que ningún estadounidense de clase trabajadora al este del Misisipi (o al sur de la línea Mason-Dixon) haya visto ganar a Ryan .
¡Joder, ni siquiera llegué al RESTART! ¿A medianoche de un día laborable, cuando tengo que levantarme a las 6 de la mañana del día siguiente... con dos niños pequeños en casa?
{{#rendered}} {{/rendered}}Sí, ni de coña. Ni de coña. Eso es una tontería.
Ha sido una carrera genial en el mejor circuito del calendario. NASCAR que haberlo hecho mejor este fin de semana. Los aficionados, tanto los que lo veían desde casa como los que estaban en el circuito, se merecían algo mejor.
Bubba Wallace tuvo un final de lo más emocionante
Sí, ese último tuit. Hablemos de eso, porque creo que yo también estoy de ese lado.
{{#rendered}} {{/rendered}}Entiendo que las carreras de los sábados por la noche no tienen muy buenos índices de audiencia. Lo entiendo. Sin embargo, yo diría que la mayoría de ellas se celebran en otoño, cuando además compiten con el fútbol americano universitario.
En ese caso, sí, NASCAR totalmente a favor de eliminar las carreras de los sábados por la noche. Llevo mucho tiempo diciendo que NASCAR que dejar de competir con el fútbol americano de una vez por todas y terminar la temporada el fin de semana del Día del Trabajo, pero eso ahora no viene al caso.
Si vas a insistir en hacer carreras nocturnas en verano, que sean un sábado por la noche. Estamos en verano. No hay NADA más que hacer. Los niños no tienen colegio. Los índices de audiencia saldrán bien.
{{#rendered}} {{/rendered}}Y lo más importante: así te dejas un buen margen por si cambia el tiempo, para que tu mejor carrera de la temporada no acabe cuando el 80 % de Estados Unidos esté durmiendo.
Por cierto, no tengo ni idea de si esa cifra es exacta, pero parece bastante acertada.
Hablando de inventarse cosas, vamos a ver cómo terminó (¿o empezó?) la mañana de Bubba:
{{#rendered}} {{/rendered}}¡ Byron Tara Allmendinger son lo más!
¿Qué te parece? ¿Qué te ha parecido a primera vista?
La cosa es que... Bubba se pasó de la línea amarilla y se adelantó. Es difícil rebatirlo, ya que el vídeo muestra exactamente eso.
Bueno, ahí lo tienes. Está literalmente delante de él. La norma dice que «los vehículos deben competir por encima de las líneas dobles pintadas en todo momento. Adelantar por debajo de las líneas dobles pintadas para ganar posiciones supondrá una bandera negra».
{{#rendered}} {{/rendered}}Junior dijo justo cuando hizo la jugada que le iban a pitar falta. Se dio cuenta enseguida.
Bueno, Bubba dice que lo empujaron hasta ahí y que intentó devolverle el puesto, pero no pudo porque Ty Gibbs lo estaba empujando. Afirma que los datos lo demostrarán. Ya veremos, supongo.
En cuanto a Ty Gibbs... Veamos cómo empezó su mañana:
{{#rendered}} {{/rendered}}¡Madre mía! ¡Menuda batalla habría sido esa!
No sé muy bien por qué Bubba está tan cabreado con Ty Gibbs, a menos que se refiera a que Ty le hizo chocar al final de la etapa 2:
¿Un bloqueo limpio? Quizás. ¿Pero un bloqueo necesario por parte de Bubba al final de la etapa 2? No. Venga ya. ¿Qué estamos haciendo aquí? ¿Qué sentido tiene? Es pedirle demasiado a un piloto que frene en seco ahí cuando no se lo espera.
{{#rendered}} {{/rendered}}Como dijo Bubba después de la carrera: «Es un día más para Bubba Wallace y compañía».
¡Vale, vale, Bubba! Lo que tú digas.
Se van otros dos. ¿Lo primero? Vamos a ver qué nos cuentan William Byron su jefe de equipo, Rudy , de muuuuuuuuuuucho antes de que empezara a llover:
{{#rendered}} {{/rendered}}«Me estoy matando a trabajar. ¡Esto es horrible!»
«¡Te he oído, joder, ¿vale!? ¡Te he oído! ¡Ya lo pillo! ¡Te faltan cinco números, te he metido una en la trasera izquierda, ahora mismo estamos demasiado ajustados! ¡Es el desplazamiento ajustado! ¡Podemos aparcarlo o podemos seguir intentándolo hasta que pueda volver a trabajar en ello! ¡Solo conduce esa puta cosa!»
«¡Exacto!»
{{#rendered}} {{/rendered}}¡Vaya!
William Byron, por si no te habías dado cuenta, todavía no ha ganado ninguna carrera esta temporada. Anoche quedó en 16.º lugar.
¡Seguro que el vuelo de vuelta a casa de esta mañana ha sido divertido, como mínimo!
{{#rendered}} {{/rendered}}Bubba Wallace, piloto del Toyota n.º 23 de Columbia PFG/Academy Sports, sube al escenario durante la presentación de pilotos antes de la carrera «Quaker State 400» de NASCAR Series, disponible en Walmart el EchoPark Speedway de Hampton, Georgia, el 12 de julio de 2026. (MegGetty Images)
Bueno, eso es todo por hoy. Buen trabajo a todos. Antes de irnos, aquí tenéis a Tara, la mujer de AJ Allmendinger, que sigue preparándose para el concurso «America’s Most Beautiful», ¡que se celebra el próximo fin de semana!
¡Salid a votar por Tara, aficionados a las carreras! No debería ser una decisión difícil.
«Orgullosa de ser una esposa y madre estadounidense sana y en forma… que se niega a creer que ya haya llegado al final».
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Amén.
Nos vemos en North Wilkesboro.
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