Los camioneros estadounidenses advierten del «efecto dominó» ante la subida vertiginosa de los precios del gasóleo
Los camioneros de Florida, Luisiana y el norte de Carolina cuentan a Fox News Digital cómo el aumento de los precios del combustible está mermando sus beneficios, obligándoles a recortar rutas y poniendo en peligro a los operadores más pequeños.
Los camioneros estadounidenses advierten de que los altísimos precios del gasóleo están mermando sus beneficios y presionando a las empresas de transporte para que recorten rutas, lo que hace temer que algunos conductores se vean obligados a dejar de trabajar y que, a la larga, esto acabe afectando a los estadounidenses en el supermercado.
«Los precios del combustible están subiendo. Pero las tarifas no suben», dijo Suave Dorsett, camionero de Miami, a Fox News Digital. «Así que nos está costando un montón».
Estas advertencias llegan en un momento en el que la guerra de Irán está disparando los precios del gasóleo, lo que está poniendo en apuros a los camioneros estadounidenses, incluso aunque el presidente Donald Trump prediga que los precios del petróleo caerán «como una piedra», ante las expectativas de que el conflicto pueda terminar pronto. Los conductores han contado a Fox News Digital que los perjuicios ya se están acumulando, con rutas que se están suprimiendo y los pequeños operadores enfrentándose a una presión financiera cada vez mayor.
Dorsett es uno de los muchos camioneros que han contado a Fox News Digital que el aumento vertiginoso de los precios del combustible está mermando sus ingresos y ejerciendo presión sobre un sector que se encarga de transportar mercancías por todo el país; uno de los conductores ha señalado que hay menos rutas y otros advierten de que los pequeños operadores podrían verse obligados, con el tiempo, a dejar sus camiones aparcados.
Fox News Digital habla con los camioneros sobre cómo les está afectando el precio del gasóleo. (Fox News Digital)
Según la AAA, el precio medio nacional del gasóleo se situó el lunes en unos 6,32 dólares por galón, frente a los aproximadamente 3,69 dólares que costaba en la misma época del año pasado, lo que supone un aumento de más del 70 %. Esta subida también ha superado el récord anterior de 5,816 dólares por galón, registrado en junio de 2022 bajo el mandato del expresidente Joe Biden , cuando la invasión rusa de Ucrania disparó los precios mundiales de la energía.
Para Dorsett, que lleva nueve años conduciendo, el precio en las gasolineras era aún más alto. Le contó a Fox News Digital que había visto el gasóleo a 7,40 dólares el galón mientras viajaba por Ohio.
Dorsett dijo que la subida del precio del combustible llega en un momento en el que los camioneros ya tienen que hacer frente a un montón de gastos, como el líquido de escape diésel (DEF), que ayuda a reducir las emisiones nocivas, el aparcamiento, las duchas, el pesaje y el repesaje de las cargas, las reparaciones y el servicio de grúa.
Y si los precios del gasóleo siguen altos, Dorsett prevé que los pequeños operadores serán los primeros en ceder.
El presidente Trump está sentado en un camión de la basura. Trump ha ordenado al Ministerio de Transporte que haga cumplir las normas de competencia lingüística. (Getty Images)
«Algunas de las empresas más pequeñas, como los pequeños transportistas autónomos, irían desapareciendo poco a poco, y eso va a provocar un efecto en cadena», dijo Dorsett, pronosticando un «efecto dominó» que, con el tiempo, podría ejercer presión sobre las empresas de transporte más grandes.
Tyler Rinaldi, un camionero de Luisiana con unos diez años de experiencia que transporta materiales peligrosos y otras mercancías para una empresa de transporte de carga parcial (LTL), ha dicho que ya ha visto cómo se han reducido las rutas de fin de semana en su empresa.
«He visto cómo se han suprimido muchas rutas», le dijo Rinaldi a Fox News Digital. «Ahora mismo no están funcionando como les gustaría los fines de semana».
«La verdad es que veo muchos cambios por eso en mi empresa; poco a poco, pero ya se empiezan a notar más».
Aunque los precios de la gasolina se han estabilizado en gran medida, los del gasóleo se han disparado hasta alcanzar máximos históricos, lo que amenaza con tener repercusiones en el resto de la economía. (Robyn Beck/AFP/Getty Images)
Rinaldi, que está casado y tiene dos hijos, dijo que tener menos rutas podría acabar significando menos dinero en casa.
«Cuando empiezan a recortar rutas y a intentar reducir los gastos en las rutas que operan», dijo Rinaldi, «eso va en detrimento de los sueldos de la gente que trabaja en la empresa».
Avante Jackson, un veterano del sector del transporte por carretera con 11 años de experiencia, de Charlotte, en el norte de Carolina, que transporta acero y otros materiales de construcción, dijo que la subida de los precios del gasóleo está obligando a los camioneros a plantearse más seriamente si el dinero que ganan es suficiente para mantener sus negocios a flote.
«Si me gasto todos los beneficios en la gasolinera», dijo Jackson , «al final del día, ¿qué me queda para mantener el negocio a flote?»
Un camión con remolque repostando gasóleo en una gasolinera Kwik Star de Mitchellville, Iowa, el 30 de abril de 2026. (BryonBloomberg Getty Images)
Jackson advirtió contra el «alarmismo» sobre posibles escaseces, pero dijo que una falta generalizada de conductores podría acabar afectando a los consumidores.
«Esto podría afectar de verdad a la comunidad», dijo.
La última subida del gasóleo se parece a la crisis que se vivió en 2022 con el expresidente Joe Biden , cuando las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-19 y la invasión rusa de Ucrania hicieron que los precios del combustible se dispararan. En junio de ese año, el gasóleo alcanzó una media nacional récord de 5,82 dólares por galón, lo que supuso un duro golpe para los camioneros al aumentar sus gastos de explotación.
Según el Instituto Americano de Investigación del Transporte, los costes de combustible del transporte por carretera se dispararon un 53,7 % en 2022, lo que contribuyó a un aumento del 21,3 % en los costes operativos totales, hasta alcanzar la cifra récord, en aquel momento, de 2,25 dólares por milla. La última subida amenaza con reavivar esas presiones, sobre todo para los operadores más pequeños, que tienen menos margen para absorber el aumento de las facturas de combustible.
Mientras el Gobierno de Trump presiona a sus socios internacionales para que liberen las reservas de combustible de emergencia con el fin de bajar los precios, los camioneros tenían su propio mensaje para el presidente: no te olvides de los conductores que están asumiendo los costes en la carretera.
«Mi mensaje para el presidente Trump sería simplemente que pensara en quiénes son los que mantienen a Estados Unidos en marcha», declaró « Jackson » a Fox News Digital. «Piensa en la gente corriente que está ahí fuera día tras día».
«De verdad que somos la columna vertebral de Estados Unidos. Somos los que mantenemos el país en marcha», añadió. «Solo queremos que pienses en nosotros y te pongas en nuestro lugar... Intentemos bajar los precios del combustible y logremos un cambio más significativo», dijo. «Sabemos que podemos hacerlo mejor».
Trump describió el jueves el aumento de los precios del combustible como un sacrificio temporal en la lucha para impedir que Irán consiga armas nucleares, y dijo en Truth Social que el aumento del precio de la gasolina era «un pequeño precio a pagar para que Irán no tenga armas nucleares».
Trump dijo la semana pasada que los países europeos habían acordado liberar gasóleo de sus reservas después de que él les presionara para que pusieran más suministro en el mercado. Posteriormente, el G7 acordó liberar 100 millones de barriles de petróleo y productos petrolíferos de las reservas de emergencia comprometidas anteriormente a lo largo de cuatro meses, incluyendo una liberación sustancial de gasóleo durante los primeros 20 días, en un intento por aliviar la presión sobre los mercados mundiales de combustible.
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Trump también dijo que su Gobierno no iba a prohibir la exportación de diésel y se mostró convencido de que los precios del petróleo acabarían volviendo a los niveles que había antes de la última subida, aunque los mercados energéticos siguen bajo presión por las interrupciones en el suministro a nivel mundial.
Trump predijo durante un mitin el miércoles por la noche en San Antonio, Texas, que los precios del petróleo «caerían en picado» en cuanto acabara la guerra con Irán, y insistió en que el conflicto terminaría «muy pronto».
«Esta semana, el presidente Trump ha firmado un decreto que reducirá rápidamente los costes del gasóleo y devolverá el dinero directamente a los bolsillos de los camioneros estadounidenses, ahorrándoles más de 100 dólares cada vez que reposten en la gasolinera. La semana pasada, negoció un acuerdo con nuestros homólogos europeos para liberar 100 millones de barriles —principalmente gasóleo— de sus reservas con el fin de aumentar la oferta en el mercado y bajar los precios», declaró el portavoz de la Casa Blanca, Taylor Rogers, a Fox News Digital.
«El presidente quiere que bajen los precios en las gasolineras y sigue tomando medidas históricas para paliar las interrupciones temporales, ahora que el flujo de petróleo por el estrecho de Ormuz se acerca a los niveles anteriores al conflicto».
