Imágenes tomadas con un dron capturan la construcción del Centro Obama en Chicago.
Un vídeo grabado con un dron muestra el Centro Obama en construcción en Jackson Chicago, donde los equipos continúan trabajando en la torre del museo y el campus. (Crédito: Fox Flight Team)
FIRST ON FOX: El expresidente Barack Obama declaróObama que su centro presidencial sería un «regalo» para Chicago, pero los contribuyentes tienen que hacer frente a cientos de millones de dólares en costes ocultos relacionados con este proyecto tan controvertido.
Una investigaciónFox News revela que los contribuyentes se ven ahora obligados a pagar la bill aumento bill los costes de infraestructura pública necesarios para financiar el proyecto, y que ninguna agencia gubernamental puede proporcionar un cálculo del coste público total, a pesar de meses de consultas y solicitudes en virtud de la Ley de Libertad de Información (FOIA).
Illinois lo vieron venir desde lejos. Ahora, como era de esperar, Illinois están dejando a los contribuyentes en la estacada y haciéndoles pagar cientos de millones de dólares para financiar el edificio más feo de Chicago», declaró Kathy ,GOP Illinois , Fox News . «La cultura de corrupciónIllinoissigue funcionando con acuerdos de pago por juego a sus aliados y amigos, mientras se miente a Illinois ».
Cuando se aprobó el proyecto en 2018, Obama a financiar de forma privada la construcción del amplio campus de 19,3 acres en Jackson histórico Jackson mediante donaciones a la Obama , un compromiso que sigue vigente, ya que la construcción del centro sigue financiándose con fondos privados.
Sin embargo, la amplia infraestructura necesaria para que el campus sea viable desde el punto de vista operativo —incluidas las carreteras rediseñadas, los sistemas de aguas pluviales y los servicios públicos reubicados— se financia con fondos públicos, y sin esos cambios, el centro no podría funcionar.
En ese momento, las proyecciones situaban los costes de infraestructura pública en aproximadamente 350 millones de dólares, repartidos entre el estado de Illinois la ciudad de Chicago.
El expresidente Barack Obama afirmóObama que tu centro presidencial sería un «regalo» para Chicago. GIF animado que muestra el Centro Obama en construcción junto a una imagen estática del expresidente Barack Obama. (Fox Flight Team; Getty)
Ocho años después, el Illinois de Transporte Illinois (IDOT) declaró a Fox News que aproximadamente 229 millones de dólares en gastos de infraestructura estaban vinculados al emplazamiento, lo que supone un aumento con respecto a su estimación anterior de unos 174 millones de dólares.
La cifra de 229 millones de dólares refleja el gasto gestionado por el estado, que puede incluir fondos federales para transporte canalizados a través del IDOT.
Mientras tanto, Chicago no han presentado un total conciliado que muestre cuánto han comprometido los contribuyentes de la ciudad o cómo se compara el gasto actual con los aproximadamente 175 millones de dólares que se discutieron cuando se aprobó el proyecto.
Un rastro documental sin un total
Fox News presentó solicitudes de información y consultas de prensa a todas las agencias involucradas en las obras de infraestructura, incluyendo el Illinois de Transporte Illinois (IDOT), el Departamento de Transporte Chicago(CDOT), la Oficina de Presupuesto y Gestión (OBM), la Oficina del Alcalde y la administración del gobernador J.B. Pritzker.
Ninguna oficina proporcionó un informe contable unificado y actualizado del gasto público total en infraestructura relacionado con el proyecto. La investigación supuso meses de solicitudes en virtud de la Ley de Libertad de Información, divulgaciones parciales y repetidos seguimientos.
Ningún organismo parece supervisar el alcance total de las obras de infraestructura, y ni el estado ni la ciudad han elaborado una contabilidad conciliada, lo que ha dificultado la determinación del costo público total.
En cambio, las agencias proporcionaron cifras parciales, se negaron a aclarar si los totales de la ciudad y del estado se superponen o insistieron en que no existe un total consolidado.
El Asesor de Acceso Público (PAC) del Illinois está revisando si varias agencias cumplieron con las leyes estatales de transparencia tras las solicitudes de la FOIA Fox News .
Vista exterior de la torre del Centro Obama en construcción en Chicago. (Fox 32 Chicago)
Los costes de construcción se disparan
El centro ocupa 19 acres de un parque público histórico, cedido en una controvertida transferencia por solo 10 dólares en virtud de un acuerdo de 99 años, lo que hace que la cuestión del gasto en infraestructuras públicas sea especialmente delicada. Las impugnaciones legales a la transferencia de terrenos, incluidas las demandas que argumentaban que el acuerdo no redundaba en interés público, fueron finalmente desestimadas, aunque no se pronunciaron sobre el fondo de los argumentos.
El centro, aunque comúnmente se le conoce como «biblioteca» presidencial, no funcionará como una instalación tradicional gestionada por la Administración Nacional de Archivos y Registros (NARA, por sus siglas en inglés), y los registros oficiales Obamaexpresidente Obamaserán conservados por la NARA en una sede federal en Maryland.
Aunque Chicago espera que el CentroObama de Chicago proporcione acceso digital a los materiales de archivo, no servirá como depósito de registros gestionado por el Gobierno federal.
En cambio, el Chicago será gestionado de forma privada, sin pagos de alquiler, por la Obama , la organización sin ánimo de lucro del expresidente, que supervisa programas de liderazgo e iniciativas cívicas en consonancia con sus valores y prioridades políticas.
Los costes de construcción de las instalaciones se han disparado desde las estimaciones iniciales de unos 330 millones de dólares hasta al menos 850 millones, según la declaración de impuestos de la fundación correspondiente a 2024, aunque estos gastos están siendo sufragados por donantes privados.
Mientras tanto, un fondo de reserva de 470 millones de dólares —conocido como dotación— que la fundación prometió llenar para proteger a los contribuyentes en caso de que el proyecto fracasara, solo ha recibido 1 millón de dólares en depósitos, según informó anteriormente Fox News .
Un gráfico aéreo del antes y el después muestra la huella del Centro Obama en Jackson , incluida la eliminación de Cornell Drive y la construcción a lo largo de Stony Island Avenue. (Fox News)
Carreteras eliminadas, rutas reconstruidas
Los contribuyentes suelen financiar mejoras rutinarias cerca de grandes proyectos cívicos, como carriles de giro, conexiones de servicios públicos o semáforos mejorados, pero la magnitud de las obras que rodean el Centro Obama es mucho mayor.
En comparación, otras bibliotecas presidenciales modernas solo requirieron mejoras limitadas en la infraestructura pública y no implicaron la eliminación de una carretera importante ni el rediseño total del patrón de tráfico de un parque histórico.
Gran parte de las obras financiadas con fondos públicos remodelaron las carreteras y los servicios públicos que antes atravesaban Jackson .
Cornell Drive, una carretera de cuatro carriles que bordeaba el lado este del centro junto a la laguna del parque, fue eliminada de forma permanente según el plan urbanístico del centro y quedó envuelta por el campus. El tráfico que antes circulaba junto a la laguna se ha desviado más al oeste, lo que ha reducido el número de vías públicas directamente adyacentes al complejo y ha creado una huella más unificada del campus alrededor del centro.
Los equipos también talaron árboles, reubicaron tuberías principales de agua, alcantarillado e infraestructura eléctrica, e instalaron nuevos sistemas de drenaje adaptados a las necesidades estructurales de las instalaciones como parte del proyecto de infraestructura pública.
Las autoridades municipales y estatales afirman que los cambios eran necesarios para gestionar el tráfico y la demanda de visitantes. Los críticos argumentaron que el rediseño alteraba la infraestructura del parque, que llevaba mucho tiempo en pie, para adaptarse al diseño preferido por la fundación.
Lo que está claro es que sin esos cierres de carreteras, desvíos y reubicaciones de servicios públicos, el proyecto no funcionaría según lo previsto.
La Obama , que financia la construcción del centro, defendió el proyecto en una declaración a Fox News .
«La Obama está invirtiendo 850 millones de dólares de fondos privados para construir el Centro Obama y devolver así a la comunidad lo que ha hecho posible la historia de los Obama», afirmó Emily , portavoz de la fundación.
Tras décadas de inversión insuficiente en la zona sur de Chicago, la OPC está impulsando la inversión, tanto pública como privada, para crear oportunidades económicas para los residentes a través del empleo, la vivienda y los espacios y servicios públicos.
Un mapa muestra la huella del Centro Obama dentro Jackson , en el sur Chicago, junto al lago Michigan. (Fox News)
El número que nadie dirá
El IDOT, que controla la financiación estatal para el corredor y aprueba los principales contratos de transporte relacionados con el proyecto, reconoció un gasto aproximado de 229 millones de dólares en infraestructura gestionada por el estado, pero no presentó una contabilidad consolidada que conciliara ese total en todas las fases del proyecto.
«Con todas las partes principales de este aspecto del proyecto global adjudicadas, hasta la fecha el estado, a través del IDOT, ha aportado aproximadamente 229 millones de dólares», declaró un portavoz del IDOT a Fox News en julio en su último comunicado. «Desglose aproximado de estos fondos: 19 millones de dólares en ingeniería preliminar; 24 millones de dólares en ingeniería de construcción y 186 millones de dólares en actividades de construcción».
El portavoz dijo que la cifra inicial de 174 millones de dólares procedía de una «estimación preliminar de los costes para 2017».
El CDOT, que llevó a cabo los cierres de carreteras, el desvío del tráfico y los trabajos de reubicación de servicios públicos dentro de Jackson , reconoció la solicitud de la FOIA Fox News el 7 de octubre de 2025 y se acogió a una prórroga legal, pero nunca emitió una resolución definitiva ni presentó los registros solicitados. El departamento tampoco proporcionó un total unificado de la ciudad ni aclaró cómo se solapan las asignaciones de capital Chicagocon el gasto del estado.
La OBM, que supervisa la asignación de capital de la ciudad, no ha confirmado si la estimación de 175 millones de dólares sigue siendo válida y ha remitido a Fox News al Plan de Mejora de Capital. El último Plan de Mejoras de Capital 2024-2028 Chicago, el presupuesto plurianual de infraestructura de la ciudad, recoge más de 206 millones de dólares asignados a obras viarias y de servicios públicos relacionadas con el proyecto. Sin embargo, gran parte de esa financiación está etiquetada como «estatal», y ni los funcionarios estatales ni los municipales han podido aclarar en qué medida esas asignaciones se solapan con el total declarado por el IDOT.
En una respuesta a la FOIA, la OBM afirmó que «no dispone de registros pertinentes» que muestren ningún exceso de costes, reasignaciones o desglose del gasto en los principales componentes de las obras de infraestructura Obama .
La agencia tampoco pudo explicar cómo se relaciona la partida presupuestaria Chicago206 millones de dólares Chicagocon la cifra de 229 millones de dólares del IDOT, ni qué parte del importe de la ciudad paga realmente Chicago del estado.
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El Programa de Mejoras de CapitalChicagopara 2024-2028 destina 206 078 058 dólares al «CentroObama y Jackson : mejoras de infraestructura», y la mayor parte de la financiación procede de fuentes estatales. (Programa de Mejoras de Chicago de la ciudad de Chicago )
La oficina de Pritzker dio respuestas contradictorias y, finalmente, no presentó ningún registro que mostrara el gasto total del estado en infraestructura.
Mientras tanto, la oficina Brandon alcalde Brandon no respondió a las reiteradas solicitudes de información sobre el gasto total en infraestructura de la ciudad relacionado con el proyecto ni sobre cuánto más Chicago comprometer Chicago .
Sin conciliaciones actualizadas por parte de ambos niveles del gobierno, los contribuyentes siguen sin tener una contabilidad clara de las obligaciones financieras asociadas al centro.
Lo que está claro es que el «regalo» Obamaa Chicago un elevado coste público que se ha vuelto más complejo y, sin proyecciones de costes actualizadas, el coste total real sigue siendo desconocido.
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