Un agricultor de California da la alarma por la escasez de tomates y el aumento del precio del ketchup
Agricultor de River Vista Farms en Colusa, Calif. Mitchell Yerxa comparte el impacto que la inflación y la sequía han tenido en la producción de alimentos en EEUU.
Un nuevo estudio demuestra que los latinos de California se ven ahogados económicamente por las políticas climáticas progresistas del estado, que afectan a industrias como la agricultura, la construcción, el transporte por carretera y la fabricación.
Los investigadores principales del departamento de Demografía y Política de la Universidad de Chapman, entre los que se encuentra la ex líder de la mayoría demócrata del estado Gloria Romero, publicaron esta semana el informe "El Futuro es Latino", obtenido por primera vez por Fox News Digital. Los investigadores identificaron varias áreas en las que los latinos -clasificados según los datos del censo estatal- se enfrentan a dificultades en el estado.
Soledad Ursua, investigadora principal del proyecto y miembro del Consejo Vecinal de Venice, en el condado de Los Ángeles, dijo a Fox News Digital que sus conclusiones revelaban que los latinos son "la mano de obra más joven y de más rápido crecimiento de California, y sin embargo las políticas progresistas del estado han perjudicado a este grupo reduciendo las oportunidades" debido a las normativas del estado para alcanzar sus objetivos de cero emisiones de carbono.
La asequibilidad de la vivienda y los fallos del sistema escolar público de California también se incluyeron en el informe.
Las turbinas eólicas generan electricidad en el parque eólico de San Gorgonio Pass, cerca de Palm Springs, California, mientras una tormenta de polvo sopla por la zona. (Robert Alexander/Getty Images)
"Estas industrias se asocian habitualmente a lo que puede describirse mejor como una 'economía del carbono' fuertemente latina, en la que el empleo se ve afectado por dichas normativas", afirmó Soledad.
Según el informe, las políticas de California han "debilitado sistemáticamente sectores obreros cruciales" (como la construcción y la agricultura) que están formados principalmente por trabajadores latinos, "lo que ha provocado el estancamiento o el declive" de las empresas.
Al mismo tiempo, la normativa medioambiental -que afecta a la mayoría de los californianos de clase media- también ha contribuido a disparar los precios de la vivienda en California, alcanzando los niveles más altos del país, contribuyendo a su vez al éxodo californiano.
"A medida que una mayor parte de la clase media de California, históricamente blanca, se marcha a otros estados, los latinos están ahora preparados para ocupar ese vacío", afirma el informe.
El gobernador demócrata de California Gavin Newsom habla durante una rueda de prensa el 6 de octubre de 2022 en San Francisco, California. (Justin Sullivan/Getty Images)
Por ejemplo, un obstáculo para los trabajadores latinos es la prohibición de los camiones en California, que exige que alrededor del 55% de las furgonetas de reparto y camiones pequeños, el 75% de los autobuses y camiones más grandes y el 40% de los tractocamiones y otros grandes camiones sean totalmente eléctricos para 2035. Para 2045, se habrá prohibido totalmente la venta de camiones de gasolina y diesel en California.
"Con unos 30.000 camiones registrados en los puertos, son las grandes empresas -con grandes bolsillos y grandes instalaciones- las que pueden hacer la transición, mientras que las empresas más pequeñas tienen dificultades", dijo Ursua. "Los camiones eléctricos, con sus enormes baterías, pueden costar más de 400.000 dólares, y no pueden hacer trayectos largos sin parar durante largos periodos de carga, lo que socava la economía de una flota de camiones".
Aunque la normativa medioambiental del estado afecta a los trabajadores latinos, también tiene un fuerte impacto en los pequeños propietarios y empresas agrícolas. En enero, una coalición de grupos empresariales encabezada por la Cámara de Comercio de EEUU presentó una demanda federal contra el Estado de California por sus dos leyes recientemente promulgadas que obligan a las empresas a revelar datos sobre el clima.
La Cámara de Comercio - y los codemandantes American Farm Bureau Federation, California Chamber of Commerce, Central Valley Business Federation, Los Angeles County Business Federation y Western Growers Association- alegaron en la demanda que las leyes estatales obligarán a las empresas a revelar las emisiones directas e indirectas, lo que puede ser "casi imposible de calcular con exactitud para una empresa".
Otros estados ya han seguido la prohibición de camiones de California, como Colorado, Massachusetts, Maryland, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Vermont, Washington, Connecticut, Maine y Carolina del Norte.
Un camión cisterna en la autopista
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Mientras tanto, los estados republicanos están fracasando en sus intentos de oposición ante los tribunales. El Tribunal de Apelaciones de EE.UU. para el Circuito del Distrito de Columbia bloqueó un intento de Ohio, Alabama, Texas y otros estados liderados por los republicanos de revocar la autoridad de California para establecer normas sobre emisiones de vehículos más estrictas que las establecidas por el gobierno federal. El tribunal dictaminó esta semana que los estados no habían demostrado cómo las normas de emisiones de California aumentarían los costes de los vehículos de gas en sus estados.
"La transición hacia los vehículos limpios ya está aquí: es hacia donde se dirige la industria, los principales fabricantes de automóviles apoyan nuestras normas y California está alcanzando nuestros objetivos años antes de lo previsto", declaró el martes el gobernador demócrata Gavin Newsom en un comunicado. "No dejaremos de luchar para proteger a nuestras comunidades de la contaminación y de la crisis climática".
The Associated Press y Fox News' Thomas Catenacci contribuyeron a este reportaje.
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