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Se descubre una ruta China tras la incautación por parte de EE. UU. de un barco con destino a Irán que transportaba un cargamento de doble uso
Por Morgan
Publicado el 20 de abril de 2026
Un buque de carga con bandera iraní, que fue apresado recientemente por las fuerzas estadounidenses en el mar de la China Meridional ( ), había pasado por puertos chinos poco antes, lo que ha puesto el foco en una ruta de suministro que ahora está bajo escrutinio, mientras las autoridades investigan la presencia a bordo de carga sospechosa de doble uso.
El buque «Touska» sigue bajo custodia estadounidense mientras las fuerzas estadounidenses continúan inspeccionando lo que, según han informado fuentes de seguridad marítima Reuters , parece Reuters un cargamento de «doble uso» —materiales que pueden servir tanto para fines civiles como militares— tras un viaje desde Asia.
Los datos de navegación muestran que el Touska hizo varias escalas recientes en Zhuhai, un importante puerto del sur China, antes de atravesar el sudeste Asia poner rumbo a Irán, como parte de una ruta que, según los analistas, ha ayudado a Irán a mantener sus flujos comerciales a pesar de la presión de Estados Unidos.
La incautación forma parte de una iniciativa más amplia de Estados Unidos para imponer un bloqueo naval a Irán con el objetivo de presionar a Teherán para que reabra el estrecho de Ormuz, una ruta marítima fundamental a nivel mundial.
El barco había atracado por última vez en Port Klang, Malasia, el 12 de abril y se dirigía al puerto iraní de Bandar Abbas cuando fue interceptado, según ha declarado un funcionario estadounidense a Fox News.
El Touska fue interceptado en el golfo de Omán, justo a las afueras del estrecho de Ormuz, cuando se acercaba a aguas iraníes el domingo.
Se ve un barco atravesando el estrecho de Ormuz durante un alto el fuego temporal de dos semanas entre Estados Unidos e Irán, el 8 de abril de 2026. (ShadyGetty Images)
Los analistas dicen que intentar pasar por allí con una presencia naval estadounidense activa sugiere que la carga podría haber sido una prioridad.
«Intentó atravesar el bloqueo, lo cual parece una tontería… lo que podría indicar que había algo a bordo de ese barco que quizá realmente necesitaban en Irán», declaró Ray Powell, director de SeaLight, una iniciativa de transparencia marítima, a Fox News .
Powell señaló que la ruta del buque a través de Malasia es digna de mención, y describió las aguas cercanas al estrecho de Singapur como «tristemente famosas por los trasbordos entre buques» debido a una aplicación relativamente laxa de la ley —una táctica que puede dificultar el seguimiento de los movimientos de la carga—. Añadió que las escalas del buque en China dudas sobre el origen de su carga, aunque se desconoce qué llevaba a bordo.
Las escalas del Touska en China tras las informaciones previas que señalaban envíos de materiales de doble uso desde puertos chinos a Irán, aunque no hay pruebas públicas que vinculen la carga de este buque con ningún proveedor concreto.
China criticó China lunes la interceptación, y el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Guo Jiakun, advirtió de que la situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo «delicada y compleja», lo que apunta a posibles tensiones diplomáticas a medida que crece la atención en torno a las rutas comerciales que unen los puertos chinos con Irán.
El Mando Central de EE. UU. declaró el miércoles que «tras imponer el bloqueo a los barcos que entran y salen de los puertos iraníes, las fuerzas estadounidenses han paralizado el comercio marítimo hacia y desde Irán». (CENTCOM)
Las fuerzas estadounidenses interceptaron el buque después de que este ignorara repetidas advertencias para que se detuviera, según el Mando Central de EE. UU. Durante unas seis horas se advirtió al Touska de que estaba violando el bloqueo, hasta que el destructor lanzamisiles Spruance ordenó a la tripulación que evacuara la sala de máquinas y disparó varias veces contra esa sección del barco, inutilizando su sistema de propulsión.
Los marines estadounidenses subieron entonces al barco y tomaron el control sin que se registrara resistencia alguna.
El bloqueo del estrecho de Ormuz, anunciado tras el fracaso de las negociaciones con Irán, se dirige contra los buques que entran o salen de los puertos iraníes y tiene como objetivo interrumpir el comercio marítimo sin lanzar ataques directos contra el territorio iraní.
Forma parte de una campaña militar más amplia, conocida como «Operación Epic Fury», que se puso en marcha a finales de febrero tras los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán. La operación se ha centrado en debilitar las capacidades militares de Irán, al tiempo que se ejerce presión económica para forzar concesiones en la mesa de negociaciones.
La estrategia se ha desarrollado en paralelo a un frágil alto el fuego, negociado a través de conversaciones en las que ha participado Pakistán, y que está previsto que expire a finales de esta semana. Los funcionarios estadounidenses esperaban que la campaña de presión —incluido el bloqueo— empujara a Irán a reabrir el estrecho y a avanzar hacia unas negociaciones más amplias.
Pero la interceptación del Touska ha puesto de manifiesto lo rápido que pueden agravarse las tensiones, lo que plantea nuevas dudas sobre si el alto el fuego se mantendrá y si las medidas de control marítimo podrían hacer fracasar los esfuerzos diplomáticos en curso.
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China, que se ha posicionado como mediadora en el conflicto y mantiene estrechos vínculos económicos con Irán, ya ha expresado su preocupación por la incautación, advirtiendo de que este tipo de acciones podrían complicar los esfuerzos por estabilizar la región y reabrir rutas marítimas clave.
No se ha podido contactar de inmediato con la embajada china para recabar sus comentarios.
https://www.foxnews.com/politics/china-linked-route-exposed-after-us-seizes-iran-bound-ship-suspected-dual-use-cargo