La administración Trump anuncia que Estados Unidos se quedará con el petróleo del buque incautado frente a las costas de Venezuela.
El corresponsal Fox News en la Casa Blanca, Peter , ofrece las últimas noticias sobre las maniobras de la administración Trump en Venezuela y Colombia enSpecial Report».
Después de que Estados Unidos confiscara un petrolero que transportaba crudo venezolano, la misteriosa flota de «barcos fantasma» utilizada para evadir las sanciones se topó de frente con el presidente Donald .
El 10 de diciembre, Trump anunció la incautación del «Skipper», un buque que transporta petróleo en secreto desafiando las sanciones.
La flota más amplia, una armada clandestina de aproximadamente 1000 petroleros, navega silenciosamente por las rutas marítimas mundiales para transportar petróleo desde países sancionados como Rusia, Irán y Venezuela.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que Estados Unidos se quedará con el petróleo del buque cisterna incautado frente a las costas de Venezuela. (Planter Labs/PBC/Handout vía Reuters)
Los denominados «buques fantasma» navegan bajo pabellones extranjeros para ocultar su origen, cambian repetidamente de nombre, transfieren la propiedad a través de sociedades ficticias, desactivan los transpondedores para evadir el rastreo y realizan transferencias en alta mar para ocultar su carga.
El resultado es un laberíntico sistema de traspasos y viajes encubiertos.
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Benjamin , director del Laboratorio de Futuros del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, afirmó que el desafío va mucho más allá de Venezuela.
«Creo que es hora de que Estados Unidos y otros países empiecen a abordar lo que realmente es un problema global», explicó Benjamin , director del Laboratorio de Futuros del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, Washington, D.C.
Jensen dijo que la incautación ha causado conmoción no solo en Caracas, sino también entre otros actores.
«Lo que no sabemos es cómo están actuando entre bastidores», afirmó, añadiendo que es posible que se produzcan más incautaciones bajo el mandato de Trump.
Vista del petrolero «Eventin» frente a la costa de la isla alemana de Rügen. Según informaciones previas, el buque transportaba petróleo crudo procedente de Rusia. (Stefan Sauer/picture alliance vía Getty Images)
Dado que la economía de Venezuela depende casi por completo de los ingresos petroleros, señaló que incluso una sola incautación puede tener un impacto desmesurado.
«Cualquier medida que se tome y que dificulte su capacidad para eludir las sanciones y comerciar con petróleo supone una amenaza directa para la economía y, por extensión, para el régimen», afirmó.
Mientras tanto, la administración Trump ha señalado que la incautación del «Skipper» es solo el primer paso de una nueva iniciativa para cortar los ingresos petroleros que mantienen a flote a Moscú, Teherán y Caracas.
Secretaria de prensa de la Casa Blanca Karoline Leavitt dijo el jueves que el barco está «en proceso de decomiso».
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«En este momento, Estados Unidos tiene un equipo de investigación completo sobre el terreno, en el buque, y se está interrogando a las personas a bordo, además de incautar cualquier prueba relevante», afirmó Leavitt, quien añadió que Estados Unidos se hará con el petróleo una vez concluido el proceso legal.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, fue interrogada sobre la incautación por parte de Estados Unidos de un petrolero frente a las costas de Venezuela. (Celal Gunes/Anadolu a través de Getty Images)
La medida se produce cuando China sigue siendo el principal importador de petróleo iraní y el segundo mayor comprador de crudo ruso, gran parte del cual se transporta a través de una flota cada vez mayor de petroleros anónimos que eluden las sanciones estadounidenses.
A principios de este año, las autoridades alemanas confiscaron el petrolero «Eventin», de 19 años de antigüedad, después de que el barco sufriera una avería en el motor en el mar Báltico. El buque había sido identificado previamente como un barco que exportaba crudo ruso y otros productos derivados del petróleo.
Las autoridades alemanas descubrieron que el buque con bandera panameña, anteriormente llamado Charvi y Storviken, transportaba 99 000 toneladas de petróleo ruso, por un valor aproximado de 45 millones de dólares.
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