Un "golpe de genio": Desmenuzando las preocupaciones de Trump sobre la seguridad de Groenlandia y el Canal de Panamá
Michael Pillsbury, colaborador Fox News , reacciona en "Fox & Friends" ante la posibilidad de que el presidente electo Donald Trump controle Canadá, el Canal de Panamá y Groenlandia.
FIRST ON FOX: La Doctrina Monroe vuelve a estar en pleno apogeo, tanto con la presión del presidente electo Donald Trump para hacerse con el Canal de Panamá como con la nueva legislación del congresista Mark Green para fomentar la inversión en América Latina.
El presidente de Seguridad Nacional y republicano de Tennessee presentó el viernes un par de proyectos de ley: uno para utilizar los aranceles para crear un programa de préstamos a bajo interés para que las empresas se trasladen de China a América Latina.
Otra utilizaría los aranceles recaudados sobre los productos chinos para ofrecer un incentivo fiscal que compense los costes de traslado a las empresas estadounidenses para que vuelvan a trasladar sus operaciones a suelo estadounidense.
La Ley de Deslocalización Cercana del Hemisferio Occidental instituiría un programa a través de la Corporación Financiera Internacional de Desarrollo para comprar tipos de interés a la baja con dinero de los aranceles.
En virtud de la ley Bring American Companies Home Act, las cantidades pagadas para trasladar existencias, equipos o suministros utilizados en una actividad comercial o empresarial de China a EE.UU. se permitirían como deducción en los impuestos. El programa se financiaría mediante un fondo fiduciario de los aranceles recaudados.
"La influencia maligna de la China comunista sigue extendiéndose por el hemisferio occidental. Es hora de que adoptemos una postura. Reconstruyendo las infraestructuras y fabricando puestos de trabajo en esta región, podemos acallar el canto de sirena de China", declaró Green a Fox News Digital.
El presidente Mark Green, republicano de Tennessee, da una rueda de prensa antes de la audiencia del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes para "Examinar el incumplimiento del deber del secretario Mayorkas", en el Cannon Building el miércoles 14 de junio de 2023. Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc vía Getty Images)
Estados Unidos lleva mucho tiempo invirtiendo fuertemente en América Latina y el Caribe, pero China es el mayor socio comercial y benefactor de Sudamérica. Como parte de su iniciativa "Cinturón y Ruta", está mostrando cada vez más su fuerza con subvenciones y préstamos en todo el continente. En noviembre, China inauguró un megapuerto en Perú.
Los legisladores han empezado a proponer ideas para "deslocalizar" las cadenas de suministro de China y reafirmar la hegemonía en el hemisferio occidental con asociaciones comerciales en toda América.
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La vicepresidenta Kamala Harris, designada para dirigir la respuesta fronteriza, se centró en las "causas profundas" de la inmigración, tratando de llevar inversiones a Latinoamérica para mejorar las condiciones de los lugareños, de modo que no hicieran el peligroso viaje a la frontera estadounidense.
Un buque de carga atraviesa las esclusas de Agua Clara del Canal de Panamá en Colón, Panamá, el 2 de septiembre de 2024. AP Photo Delacroix, Archivo)
Trump ha señalado que volverá a dar prioridad al hemisferio occidental, una prioridad que se remonta a la Doctrina Monroe de 1823, mediante llamamientos para que Estados Unidos recupere el Canal de Panamá.
En las últimas semanas, Trump ha insistido en que China controla el canal y que Panamá está "estafando" a Estados Unidos.
"Miren, el Canal de Panamá es vital para nuestro país", dijo Trump. "Está siendo explotado por China China! - y le dimos el Canal de Panamá a Panamáno se lo dimos a China. Han abusado de ese regalo".
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China es el segundo mayor usuario del canal después de Estados Unidos y un importante inversor en el país. Dos de los puertos de entrada del canal son propiedad de una filial de una empresa Hong Kong, CK Hutchison. Pekín también ayudó a financiar un nuevo puente sobre la vía fluvial.
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