Mamdani quiere acabar con un sector emblemático de Nueva York mientras los trabajadores más veteranos luchan por su futuro
Frank Riccobono, dueño y gerente de NYC Horse Carriage Rides, y Christina Hansen, un veterano cochero y delegado sindical del Local 100 de la TWU, hablaron con Fox News Digital sobre las consecuencias de la eliminación gradual del sector para 2028.
EXCLUSIVA: Se prevé que la propuesta del alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, de eliminar progresivamente los paseos en carruaje tirado por caballos —tras la muerte de un turista de 18 años en un accidente con un carruaje en Central Park— se enfrente a recursos judiciales.
La concejala de Nueva York, Vickie Paladino, le dijo a Fox News Digital que la Intro 943, también conocida como la Ley de Romanch, es «inconstitucional».
«Se va a presentar una demanda porque esto es inconstitucional», dijo Paladino. «La Propuesta 943 es inconstitucional. Se van a presentar demandas en cuanto se apruebe esta iniciativa. Se van a enredar en la jerga jurídica».
La concejala de Nueva York, Vickie Paladino, ha expresado su preocupación por el programa económico del candidato a la alcaldía Zohran Mamdani, incluida su propuesta de crear tiendas de alimentación gestionadas por el gobierno. (Getty Images; Fox News)
El Ayuntamiento de Nueva York tiene previsto votar este jueves la propuesta, que supondría la eliminación gradual del sector de los carruajes tirados por caballos para el 1 de junio de 2028. La ley también establecería un plan de transición para los conductores de carruajes y exigiría que los caballos sean sacrificados de forma humanitaria.
El « bill » lleva el nombre de Romanch Mahajan, un turista de 18 años que murió tras saltar de un carruaje fuera de control en Central Park. La madre de Mahajan también resultó herida en el incidente.
Se ve a un caballo de carruaje tirando de un carruaje de 1.800 libras, con turistas y el cochero a bordo, en Central Park el 18 de junio de 2024. (Luiz C. Ribeiro/New York Daily News/Tribune News Service vía Getty Images)
Paladino criticó la propuesta, que cuenta con el apoyo de grupos defensores de los derechos de los animales, entre ellos «People for the Ethical Treatment of Animals» (PETA). Argumentó que la prohibición pondría en peligro el sustento de los conductores de carruajes, muchos de los cuales son inmigrantes y propietarios de pequeños negocios.
«Recordemos que estos propietarios representan un crisol de culturas», dijo Paladino. «Su sustento depende de la ciudad y sus alrededores».
Paladino también advirtió de que eliminar los paseos en carruaje podría perjudicar al sector turístico de la ciudad de Nueva York y debilitar una tradición histórica.
«Es una atracción turística increíble», dijo. «Viene gente de todas partes del mundo para dar esos paseos en carruaje».
La concejala también criticó las alternativas propuestas, como las bicicletas eléctricas y los patinetes eléctricos, alegando que pueden suponer un mayor riesgo para los peatones.
«Esos patinetes y esas motos que van a 20 millas por hora… esos patinetes que van a 30 y 40 millas por hora, zigzagueando por todo el parque, sin carné, sin matrícula y sin seguro», dijo Paladino. «¿A cuánta gente atropellan esos tipos?»
El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, habla durante una rueda de prensa el 8 de octubre de 2026 en Nueva York. (Ryan Murphy/Getty Images)
Paladino dijo que la administración de Mamdani debería centrarse en regular las bicicletas eléctricas y los patinetes en lugar de acabar con el sector de los carruajes.
«Si a la administración de Mamdani realmente le importara la seguridad pública, ¿por qué no pone orden en el sector de los patinetes y las bicicletas?», dijo.
El sindicato que representa a los trabajadores del transporte también ha dicho que piensa recurrir la prohibición ante los tribunales si la ley entra en vigor.
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La oficina de Mamdani no respondió a la solicitud de comentarios de « Fox News Digital».
