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El avión supersónico «silencioso» NASA realiza su primer vuelo, lo que podría suponer un gran avance para el transporte aéreo comercial
Por Morgan
Publicado el 29 de octubre de 2025
Lockheed Martin esta semana que el nuevo avión supersónico «silencioso» X-59, diseñado para revolucionar el transporte aéreo, completó con éxito su primer vuelo de prueba.
Según el contratista aeroespacial, este elegante avión de forma cónica construido para NASA está diseñado para romper la barrera del sonido y reducir el estampido sónico a un simple «golpe sordo». El objetivo del avión es superar uno de los principales obstáculos del transporte supersónico: las restricciones de ruido sobre tierra.
El avión despegó de Palmdale, California, desde las instalaciones de Skunk Works en la Planta 42 de la Fuerza Aérea de EE. UU., acompañado por un avión NASA . Aterrizó sin incidentes aproximadamente una hora después en el Centro de Investigación de Vuelo ArmstrongNASA.
La forma única del avión está diseñada para reducir considerablemente el volumen del estampido sónico que suele producirse cuando un avión rompe la barrera del sonido.
El X-59 ha realizado su primer vuelo de prueba, según ha anunciado Lockheed. (David Reuters)
El morro largo y puntiagudo impide una buena visibilidad hacia delante, por lo que el piloto vuela guiándose por una pantalla en la cabina.
NASA pagado a Lockheed más de 500 millones de dólares desde 2018 para desarrollar el avión.
El avión, que mide algo menos de 30 metros de punta a cola, voló a velocidades subsónicas en su primer vuelo, a unos 370 km/h, y alcanzó los 3.650 metros de altura.
El avión está diseñado para alcanzar una velocidad de crucero de 925 mph, o Mach 1,4, y volar a una altitud de 55 000 pies.
«Este avión es una prueba de la innovación y la experiencia de nuestro equipo conjunto, y estamos orgullosos de estar a la vanguardia del desarrollo de la tecnología supersónica silenciosa», declaró O. J. Sánchez, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Works, en un comunicado.
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«El X-59 es un símbolo del ingenio estadounidense. El espíritu estadounidense no conoce límites. Forma parte de nuestro ADN: el deseo de llegar más lejos, más rápido e incluso más silenciosamente de lo que nadie lo haya hecho antes. Este proyecto consolida el liderazgo de Estados Unidos en el sector de la aviación y tiene el potencial de cambiar la forma en que el público viaja en avión», afirmó Sean , NASA interino NASA .
El avión supersónico silencioso experimental X-59, fruto de la colaboración entre Skunk Works ( Martin Lockheed Martin) y NASA, está aparcado en un hangar de Palmdale, California.
El avión supersónico Concorde, desarrollado por Francia y el Reino Unido, comenzó a realizar vuelos transatlánticos en 1976, alcanzaba velocidades máximas de más de 2.090 km/h y llevaba a los pasajeros de Nueva York a Londres en solo 3 horas y media.
Pero los elevados costes operativos hacían que el precio del billete fuera aproximadamente cuatro veces más alto que el de un billete estándar de primera clase, y el estampido supersónico impedía que el avión volara a velocidades tan altas sobre tierra.
Un accidente ocurrido en el año 2000 minó profundamente la confianza del público en ese avión, que fue retirado del servicio en 2003.
Sean , secretario de Transporte y NASA interino NASA , habla junto al diputado Tom y al presidente de la Cámara de Representantes, Mike , durante una rueda de prensa en el Capitolio de EE. UU. el 23 de octubre de 2025. (Eric Getty Images)
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NASA sobrevolar varias ciudades estadounidenses con el X-59 en los próximos años, con el fin de recabar opiniones del público que puedan ayudar a las autoridades reguladoras a actualizar las prohibiciones, vigentes desde hace décadas, sobre los vuelos supersónicos sobre territorio continental.
Si todo sale bien, estos datos podrían abrir el camino a una nueva generación de aviones comerciales capaces de reducir a la mitad la duración de los vuelos transcontinentales, lo que supondría el regreso de los viajes supersónicos por primera vez en más de dos décadas, pero esta vez con mucho menos ruido.
https://www.foxnews.com/politics/nasas-quiet-supersonic-jet-completes-first-flight-potential-breakthrough-commercial-air-travel