Biden impulsó el muelle de Gaza pese a las advertencias, según un organismo de control
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La Oficina del Inspector General de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) ha publicado un informe que indica que "múltiples" funcionarios de la agencia estaban en desacuerdo con el gobierno de Biden sobre su decisión de construir un muelle humanitario frente a la costa de Gaza.
La oficina publicó el informe el martes, indicando que "varios miembros del personal de USAID" expresaron inicialmente su preocupación por que la puesta en marcha del embarcadero pudiera socavar esfuerzos más amplios para persuadir a Israel de que abriera corredores terrestres "más eficientes", que son "métodos probados" para transportar la ayuda. Sin embargo, señalaba el informe, "una vez que el Presidente emitió la directiva, la Agencia se centró en utilizar [el embarcadero] con la mayor eficacia posible."
La construcción del embarcadero, de 230 millones de dólares estadounidenses, se produjo en un momento en que Estados Unidos se enfrentaba a la presión de los críticos para que enviara ayuda a los habitantes de Gaza ante la preocupación de que se iniciara una hambruna. Aunque la ayuda se estaba entregando por vía aérea, el presidente Biden pretendía aumentar el apoyo dando luz verde al proyecto del embarcadero. Se trataba de un esfuerzo conjunto del Departamento de Defensa de Biden y la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, encargada de distribuir la ayuda exterior del gobierno federal.
Pero tras sólo una semana en funcionamiento, el muelle empezó a tener problemas. Los fuertes vientos y las agitadas aguas del mar rompieron repetidamente el muelle, y los funcionarios que trabajaban para distribuir la ayuda se enfrentaron a agentes hostiles que intentaban saquear los cargamentos que llegaban. Al final, el muelle funcionó durante 20 días antes de ser cerrado el 17 de julio.
Esta imagen muestra el muelle flotante después de que resultara dañado por el mal tiempo en mayo. (Dawoud Abo Alkas/Anadolu vía Getty Images)
Incluso antes de que el muelle entrara en funcionamiento, los críticos temían que hubiera alternativas más eficaces y baratas tanto al lanzamiento aéreo como al muelle. Mientras tanto, los republicanos criticaron la decisión de construir el embarcadero como un esfuerzo de Biden por recuperar el apoyo de su base progresista.
"Creo que le preocupa perder Michigan en noviembre, así que quiere lanzar [algo]... a los votantes musulmanes-americanos, sobre todo en Michigan". el representante Pat Fallon, republicano de Texasmiembro del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, declaró a Fox News Digital en marzo, el mismo mes en que Biden anunció sus planes para el embarcadero. Mientras tanto, otros críticos republicanos criticaron la medida por poner a las tropas estadounidenses en peligro.
Manifestantes antiisraelíes marchan cerca del United Center de Chicago durante la reciente Convención Nacional Demócrata. (Fox News Digital/Archivo)
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Un portavoz de USAID dijo a Fox News que el corredor marítimo "siempre se concibió como una medida aditiva", lo que "quedó claro" durante su planificación.
El portavoz de la agencia también destacó una vez más la magnitud de la ayuda transportada por el muelle, calificándola de "uno de los mayores movimientos de ayuda hacia Gaza durante esta línea de tiempo, y durante este periodo de tiempo".
"Además de la cantidad de ayuda que pudo llegar a Gaza, la planificación y la gestión de las operaciones en el muelle permitieron mejorar la cooperación multinacional y la comunicación entre los socios humanitarios y las autoridades israelíes", declaró el portavoz. Mientras tanto, "la defensa por parte de USAID" de la ampliación de las rutas terrestres "se ha mantenido constante durante todo el conflicto", según el portavoz.
"Los equipos de USAID que trabajan en la región y en Washington apoyaron a los socios humanitarios y a los gobiernos de la región para coordinar el paso seguro de la ayuda humanitaria y los bienes comerciales a través de todos los pasos terrestres existentes."
Un portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de Biden, Sean Savett, declaró el miércoles a Fox News Digital que el muelle provisional -a pesar de todas sus deficiencias- "tuvo un impacto real" y formó "parte de una respuesta integral a la grave situación humanitaria en el norte de Gaza".
Savett señaló que, antes de su cierre, el muelle entregó unos 20 millones de libras de alimentos y agua que, de otro modo, no habrían llegado a la región devastada por la guerra, lo que, insistió, fue "el mayor volumen de ayuda humanitaria que el Departamento de Defensa ha podido entregar nunca en Oriente Medio".
"Desde el principio, dijimos que esto no sería fácil", dijo Savett. "Fuimos honestos y transparentes acerca de los retos. Pero lo esencial es que, dada la grave situación humanitaria de Gaza, Estados Unidos no ha dejado piedra sin remover en nuestros esfuerzos por hacer llegar más ayuda, y el muelle desempeñó un papel clave en un momento crítico para avanzar hacia ese objetivo."
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