Blinken dice que "bandas criminales" y "civiles ordinarios" saquean la ayuda humanitaria en Gaza, no menciona a Hamás
Funcionarios estadounidenses anunciaron la semana pasada la construcción de un muelle frente a Gaza para realizar envíos de ayuda a gran escala al territorio por mar.
JERUSALÉN - Mientras Estados Unidos encabeza un esfuerzo conjunto con otros países y organismos internacionales para hacer llegar más ayuda a la Franja de Gaza, devastada por la guerra, los críticos afirman que la coordinación de la ayuda es un caos y que se ataca a los convoyes, y que la mayor parte de lo que se envía ni siquiera llega a los más vulnerables.
En las dos últimas semanas, países como Emiratos Árabes Unidos, Jordania, Egipto y Francia, así como Estados Unidos, han enviado por aire al enclave más de 500 paquetes con cientos de miles de comidas. El martes, un barco cargado con casi 200 toneladas métricas de alimentos zarpó hacia la Franja desde Chipre. Facilitado por la World Central Kitchen, una ONG que proporciona ayuda alimentaria, el barco tiene previsto llegar a las costas del enclave el jueves, aunque no está claro cómo descargará sin muelle ni puerto.
Funcionarios israelíes y de la ONU han expresado su preocupación por que tanto los lanzamientos aéreos como los esfuerzos marítimos sean ineficaces e ineficientes, y no nieguen la necesidad de que haya alguien sobre el terreno para garantizar que llegue a quienes realmente la necesitan. También ha habido críticas por parte de los habitantes de Gaza, que dicen que la ayuda es interesada y, en algunos casos, no adecuada a sus necesidades.
Un avión lanza ayuda humanitaria sobre la ciudad de Gaza el 9 de marzo de 2024. (Dawoud Abo Alkas/Anadolu vía Getty Images)
"No creo que nadie sepa realmente lo que está pasando, y sólo oímos quejas de que no es suficiente, de que no llega a las personas adecuadas y de que es demasiado poco y demasiado tarde", declaró a Fox News Digital Khaled Abu Toameh, analista de asuntos palestinos residente en Jerusalén.
"No he visto a ninguna persona que diga que esto es estupendo y que ahora estamos contentos", dijo, y añadió que sólo ha habido quejas de la población de Gaza de que los alimentos que se envían están caducados o de que no son Halal, según afirmó.
Palés de ayuda estadounidense alineados para ser lanzados sobre Gaza por el Mando Central estadounidense. (Mando Central de EEUU)
Múltiples vídeos compartidos en Internet durante la semana pasada mostraban a palestinos criticando la iniciativa de lanzamiento aéreo, quejándose de que los alimentos que se lanzaban no eran apropiados y que se hacía por el propio interés de cada país.
Camiones con ayuda humanitaria para la Franja de Gaza entran desde Egipto el 21 de octubre. (AP/Fatima Shbair)
Un vídeo mostraba a un palestino quejándose de los artículos que contenían los paquetes lanzados desde el aire, afirmando que los alimentos distribuidos por Estados Unidos no eran adecuados para los árabes. En otro breve clip, un hombre identificado como Ibrahim, de Gaza, se filmó arrojando el paquete de ayuda estadounidense a la basura, declarando: "No quiero ayuda de un país que es cómplice de nuestra hambruna y genocidio".
Otro vídeo mostraba a hombres palestinos corriendo para recoger los paquetes lanzados desde el aire, y desde el interior de la Franja se informaba de que al menos una persona había muerto al caer la ayuda.
Wes J. Bryant, sargento mayor retirado y controlador superior de operaciones especiales de ataque terminal conjunto (JTAC) en la rama de élite de guerra especial de las Fuerzas Aéreas estadounidenses, dijo que, según las imágenes de vídeo, los lanzamientos aéreos parecían haberse realizado precipitadamente y sobre importantes zonas urbanas, lo que contrastaba con los protocolos habituales de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.
"Esto es preocupante y no se haría en ningún escenario en el que estuviera presente un controlador de la zona de lanzamiento estadounidense, a menos que fuera absolutamente necesario", dijo. "Estos paquetes suelen ser palés cargados con cajas de suministros, asegurados con redes y con un paracaídas que se despliega al ser empujado fuera de la rampa del avión. Son muy pesados e incluso cuando se despliegan los paracaídas, entran con fuerza y pueden ser mortales."
Bryant dijo que estaba confuso por las imágenes de los lanzamientos y cree que se debería haber solicitado una fuente de confianza sobre el terreno, "no sólo para ayudar con los lanzamientos, sino para acorralar a la población por seguridad".
Jamie McGoldrick, coordinador humanitario ad interim de la ONU para los Territorios Palestinos Ocupados, declaró a Fox News Digital que, aunque acogía con satisfacción cualquier iniciativa para hacer llegar más alimentos a la Franja, especialmente al norte, por cualquier medio, los esfuerzos por mar y aire no eran rentables ni eficientes.
Seis camiones de ayuda humanitaria entraron en el norte de la Franja de Gaza a través de Israel, lo que, según las FDI, se hizo como parte de un programa piloto para impedir que los terroristas de Hamás se llevaran la ayuda. (Unidad del Portavoz de las FDI)
"Una carga de avión de 20 o 18 toneladas de ayuda cuesta unos 180.000 dólares, eso es muy caro, y es aproximadamente la mitad del peso de un camión medio que puede llevar unos 20 y 30 kilos de ayuda, o unas 20-30 toneladas métricas, así que puedes ver las diferencias de coste", dijo. "Los camiones son mucho, mucho más baratos, y puedes obtener mucho más por tu dinero".
McGoldrick dijo que el problema de los lanzamientos aéreos era que no había garantías de dónde aterrizarían los paquetes y de si las personas que realmente los necesitaban podrían interceptarlos. También dijo que, aunque la iniciativa marítima era "estupenda", también sería necesario trasladar la ayuda utilizando camiones y por carreteras que eran "propensas al pillaje y al saqueo."
Seis camiones de ayuda humanitaria con ayuda del Programa Mundial de Alimentos (PMA) entraron en el norte de la Franja de Gaza procedentes de Israel a principios de esta semana. (Unidad del Portavoz de las FDI)
Afirmó que una opción más eficaz sería que Israel abriera más pasos fronterizos terrestres para que Gaza se viera "inundada" de ayuda alimentaria, lo que reduciría las necesidades básicas generales de la población, disminuyendo la necesidad de saqueos y permitiendo así a las agencias de ayuda ayudar a los más vulnerables.
El martes, COGAT, la unidad militar israelí que coordina los asuntos civiles con la Autoridad Palestina, anunció que había permitido la entrada en Gaza de seis camiones cargados de ayuda a través de un paso fronterizo recién abierto en el norte de la Franja.
Una declaración del Programa Mundial de Alimentos confirmó que, por primera vez desde el 20 de febrero, se habían entregado con éxito alimentos suficientes para 25.000 personas en la ciudad de Gaza, pero también advirtió de que esto -al igual que otros esfuerzos de ayuda- no era suficiente.
El portavoz del ejército israelí, el contralmirante Daniel Hagari, confirmó el jueves a Fox News Digital las informaciones según las cuales el ejército estaba trabajando en un plan para "inundar" Gaza de ayuda humanitaria y estaba consultando con el CENTCOM cómo hacerlo exactamente.
Soldados de las IDF trabajan en la sala de operaciones de la Administración de Coordinación y Enlace (CLA) para Gaza, que trabaja para garantizar el flujo de ayuda. (Unidad del Portavoz de las FDI)
"Con la población del norte de Gaza al borde de la hambruna, necesitamos entregas todos los días y necesitamos puntos de entrada directamente en el norte", afirmó la agencia de la ONU en un comunicado.
Shimon Freedman, portavoz de COGAT ante los medios de comunicación internacionales, declaró a Fox News Digital que Israel no había puesto "ningún límite a la cantidad de ayuda que entra" y que el principal obstáculo estaba en la distribución de la ayuda.
"En cuanto a lo que obstaculiza la llegada de más ayuda, es una cuestión de distribución, no de inspección", dijo, y añadió que el COGAT, que supervisa la situación sobre el terreno desde su base en el sur de Israel, estaba "encantado de coordinar más convoyes al norte."
Un campamento de tiendas de la UNRWA en Khan Yunis, Gaza, el 27 de noviembre de 2023. (Ashraf Amra/Anadolu vía Getty Images)
En la actualidad, Israel inspecciona toda la ayuda que entra en Gaza en dos pasos fronterizos terrestres: uno en Nitzana, donde la ayuda entra en la Franja a través del paso fronterizo de Rafah desde Egipto, y el otro en Kerem Shalom, en la frontera con Israel. Una vez dentro, corresponde a las agencias internacionales de ayuda, incluidas las afiliadas a las Naciones Unidas, distribuir los bienes entre los necesitados, aun cuando la situación sobre el terreno se ha vuelto más inestable, con grupos armados, entre ellos Hamás, que roban la ayuda.
Dijo que Israel ha estado trabajando para aumentar y agilizar sus inspecciones y que ahora tenía capacidad para procesar hasta 44 camiones por hora. Están entrando en Gaza más camiones de ayuda que antes, dijo Freedman, que describió cómo en las últimas semanas se dejaron hasta 200 camiones cargados de ayuda a la espera de que las agencias de ayuda distribuyeran la mercancía.
Freedman dijo que, en las dos últimas semanas, Israel había coordinado con Estados Unidos y sus socios más de 30 lanzamientos aéreos con unos 500 paquetes que llegaron al norte de la Franja.
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El Secretario de Estado de EEUU, Antony Blinken, da una rueda de prensa en la sede Harry S. Truman del Departamento de Estado el 13 de marzo de 2024 en Washington, DC. (Chip Somodevilla/Getty Images)
El miércoles, el Secretario de Estado Antony Blinken, quizá reaccionando a las críticas sobre la entrega de ayuda, habló con la prensa tras una videoconferencia con representantes de Chipre, la ONU y otras partes interesadas, y señaló que estaban coordinando esfuerzos para poner el corredor marítimo "en marcha".
Blinken dijo a los periodistas que "lo esencial es que tenemos que ver -tal como lo hemos descrito- cómo se inunda la zona en lo que se refiere a la ayuda humanitaria para Gaza".
Estados Unidos ha sido el mayor proveedor de ayuda a Gaza, entregando más de 180 millones de dólares en asistencia a los palestinos de la zona desde el 7 de octubre.