Gianni Infantino elogia el Mundial de EE. UU. y lo califica de éxito rotundo
El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, ha elogiado al presidente Donald y a su Gobierno por su ayuda para que el Mundial organizado por Estados Unidos haya sido todo un éxito.
EXCLUSIVA: El secretario de Transporte Donald presidente Donald , Sean , se atribuye la victoria sobre la izquierda tras el éxito de la Copa del Mundo de la FIFA, en la que se batieron todos los récords de afluencia de aficionados en Estados Unidos.
Varios millones de aficionados de la FIFA se han dado cita este año en los estadios estadounidenses, lo que ha supuesto una enorme carga para las redes de transporte federales, estatales y locales. Sin embargo, gracias en parte a una inversión en infraestructuras de más de 100 millones de dólares del Departamento de Transporte (DOT) destinada a las ciudades sede del Mundial, el torneo se desarrolló sin incidentes importantes, lo que llevó a Duffy a burlarse de los agoreros que pronosticaban que el país iba a fracasar estrepitosamente.
«La izquierda estaba deseando que se produjera un desastre en el transporte público estadounidense justo cuando acogíamos el evento deportivo internacional más importante de la historia moderna», declaró Duffy a Fox News .
«Se equivocaron, y el presidente Trump tenía razón».
El presidente de la FIFA, Gianni Infantino (a la derecha), junto al presidente Donald , mientras España alza el trofeo de la Copa del Mundo de la FIFA tras la final de la Copa del Mundo de la FIFA 2026, celebrada en el New York New Jersey Stadium el 19 de julio de 2026 en East Rutherford, Nueva Jersey. (Catherine Ivill -Getty Images)
Entre los que se mostraron críticos estaba el senador Rubén Gallego, demócrata por Arizona, quien en abril acusó al Gobierno de Trump de poner en peligro a los aficionados de la FIFA al «desmantelar sistemáticamente los organismos de seguridad, retrasar la ayuda crucial en materia de seguridad e iniciar una guerra con Irán». Todo esto, según Gallego, hizo que el principal organismo de seguridad del país, el Departamento de Seguridad Nacional, estuviera «lamentablemente mal preparado para cumplir su misión».
Gallego señaló que «si los responsables estatales y locales no confían en que los empleados federales vayan a coordinarse a la perfección y trabajen como socios, no podrán proteger a sus comunidades, lo que aumentará el riesgo de amenazas y pondrá en peligro la seguridad de los estadounidenses». Añadió que «este caos autoimpuesto se extiende a la gestión que hace la administración de Trump de los departamentos y agencias federales».
El líder de la minoría del Senado, Chuck , demócrata por Nueva York, adoptó un tono similar y afirmó antes del torneo que «a Trump le importa más salir en la tele internacional en el centro del campo el día del partido que organizar unos partidos que sean un éxito».
En mayo, la revista The Atlantic publicó un artículo titulado «Otra forma en que Estados Unidos Will en el Mundial», en el que el autor predijo que «en los próximos meses, el sistema ferroviario fragmentado de Estados Unidos se enfrentará a retos similares —y sus debilidades quedarán al descubierto— en las 11 sedes estadounidenses donde se disputarán partidos del Mundial».
Nathaniel Sizemore, portavoz de la agencia, le dijo a Fox News que fue «el TDS [síndrome de delirio contra Trump] de la izquierda» lo que «los puso en la absurda situación de desear que se produjera una catástrofe en el transporte público estadounidense».
El presidente Donald y el secretario de Transporte, Sean , durante una presentación del Gran Premio Freedom 250 en la Casa Blanca, en Washington, D.C., EE. UU., el lunes 13 de julio de 2026. (Aaron Bloomberg Getty Images)
Sin embargo, ahora que el Mundial ha terminado oficialmente, ya se conocen los resultados y, según el DOT, son contundentes. El departamento ha dicho que, gracias a los 100,3 millones de dólares de financiación federal destinados a las ciudades sede, los sistemas de transporte público locales han dado cabida a un número récord de pasajeros.
Durante el Mundial, Atlanta más de dos millones de personas Atlanta el transporte público para ir a los partidos, a las fiestas de aficionados y a otros eventos, y el número de pasajeros los días de partido llegó a triplicar la media habitual.
En Seattle, el Departamento de Transporte (DOT) ha dicho que más de 1,1 millones de pasajeros en total usaron el transporte público de la ciudad solo durante los dos primeros partidos. El 6 de julio, el sistema de tren ligero de la ciudad transportó a 309 000 pasajeros, superando con creces el récord diario del sistema, que era de 220 000 pasajeros.
Por su parte, Filadelfia, que también acogió este año el PartidoMLB , registró una media de 27 000 usuarios del transporte público por partido. El servicio de autobuses PHLASH de la ciudad registró un aumento del 500 % en el número de pasajeros.
Incluso ciudades que antes no destacaban por sus sistemas de transporte público registraron cifras récord. Kansas City el récord diario de pasajeros de tranvía el 27 de junio, con 48 260. En Los se registró un aumento del 598 % en el número de validaciones de billetes los días de partido del Mundial, en comparación con un viernes normal.
Para que te hagas una idea más clara, el Departamento de Transporte (DOT) dijo que, en San Francisco, una media de más de 38 000 aficionados se desplazaron de ida y vuelta a los partidos del Mundial en transporte público, superando en casi 8 000 las cifras Super Bowl .
El DOT no es el único que se ha dado cuenta de cómo funciona el sistema de transporte público de EE. UU.
Al comienzo del torneo, Vox publicó un artículo titulado «El Mundial tiene un problema con Trump». En él, el medio acusaba a Trump de «obstaculizar activamente» el Mundial y otros eventos deportivos, sobre todo por la «hostilidad del presidente hacia todos los inmigrantes… especialmente hacia los que no son blancos». Sin embargo, antes de la final, Vox escribió que «el colapso del transporte público durante el Mundial, que todo el mundo esperaba, simplemente no se ha producido».
Vista general del interior del estadio durante el espectáculo del descanso en East Rutherford, Nueva Jersey. (Mike Reuters)
El medio dijo que «para sorpresa de casi todo el mundo, las ciudades estadounidenses han conseguido absorber la afluencia de aficionados con relativa facilidad, incluso bajo la presión de unas cifras récord de pasajeros que se dirigían a los estadios, a las fiestas para ver los partidos y a las zonas de aficionados».
A Duffy, sin embargo, no le sorprendió.
«Ya fuera en avión, en tren de pasajeros, en transporte público o por carretera, tanto los estadounidenses como los visitantes pudieron disfrutar de lo mejor de nuestro país durante el último mes», declaró a Fox News .
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Añadió que «desde la inversión de la FTA en el transporte público local hasta el trabajo FAApara mantener la seguridad en nuestros cielos, nos sentimos orgullosos de haber ayudado a los aficionados de la FIFA a llegar a los partidos sanos y salvos y a tiempo».
Fox News se puso en contacto con Gallego, Schumer, The Atlantic y Vox para recabar sus comentarios.
