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El presidente Donald dijo el martes que tiene pensado levantar las sanciones de EE. UU. contra Turquía y dejó entrever que está dispuesto a seguir adelante con la venta, estancada desde hace tiempo, de cazas furtivos F-35, lo que supone un giro radical en la política de EE. UU. hacia este aliado de la OTAN, años después de que Ankara fuera expulsada del programa por haber comprado un sistema ruso de defensa antimisiles.

En una comparecencia junto al presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, durante una reunión bilateral celebrada el martes en la cumbre de la OTAN en Ankara (Turquía), Trump afirmó que su Gobierno levantaría las sanciones impuestas al sector de la defensa turco.

«Te puedo decir que vamos a levantar las sanciones, ¿vale?», dijo Trump. «No quiero que pierda el tiempo respondiendo a esa pregunta. Ya es hora. No imponemos sanciones a los amigos».

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Trump y Erdogan

El presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, da la bienvenida al presidente Donald en el aeropuerto de Ankara, quien está realizando una visita oficial a Turquía antes de la 36.ª Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de la OTAN, que se celebrará en Ankara, Turquía, el 7 de julio de 2026. (Dogukan Keskinkilic/Pool vía REUTERS)

Cuando le preguntaron si vendería aviones de combate F-35 a Turquía a pesar de las restricciones legales vigentes relacionadas con la compra por parte de Ankara del sistema de defensa aérea S-400 de fabricación rusa, Trump dejó claro que estaba dispuesto a hacerlo.

«Mucha gente, incluso los que están aquí sentados, se preguntan: ¿por qué no lo haríamos?», dijo Trump. «Turquía ha sido, en muchos sentidos, mucho más leal que otros países que creíamos que lo serían».

Cuando le preguntaron sobre las preocupaciones respecto a que Turquía siga teniendo el S-400, Trump las restó importancia.

«No me preocupa nada».

Estas declaraciones son la señal más clara que ha dado Trump hasta ahora de que tiene la intención de restablecer los lazos de defensa con Turquía, tras meses de esfuerzos por reactivar la cooperación militar con una de las fuerzas armadas más grandes de la OTAN, después de años de relaciones tensas.

Turquía fue excluida del programa multinacional del F-35 en 2019 tras recibir el sistema de defensa aérea S-400 de fabricación rusa, lo que llevó a Washington a argumentar que utilizar ese sistema del Kremlin junto con el caza furtivo más avanzado de Estados Unidos podría poner en peligro tecnología estadounidense sensible. Posteriormente, el Congreso impuso sanciones en virtud de la Ley de Lucha contra los Adversarios de Estados Unidos mediante Sanciones (CAATSA, por sus siglas en inglés).

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El Congreso lleva mucho tiempo siendo uno de los mayores obstáculos para que Turquía vuelva a tener acceso al F-35, ya que los legisladores de ambos partidos sostienen que Ankara no debería recibir el avión de combate más avanzado de Estados Unidos mientras siga teniendo el sistema de defensa aérea S-400 de fabricación rusa y aplique políticas que, según ellos, van en contra de los intereses de EE. UU.

Se ve un F-35A acercándose a una línea de vuelo en la Base Aérea de Eglin, en Florida

Un aviador estadounidense observa cómo se acerca por primera vez un caza de ataque conjunto F-35 Lightning II de la Fuerza Aérea el 14 de julio de 2011 en la Base Aérea de Eglin, en Florida. (Samuel King Jr./Fuerza Aérea de EE. UU.)

Más allá de la oposición política, la administración de Trump también se enfrenta a obstáculos legales. 

Aunque el presidente tiene competencia en materia de política de sanciones, el Congreso aprobó restricciones adicionales tras la compra del S-400 por parte de Turquía. El artículo 1245 de la Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal 2020 prohíbe la entrega de aviones F-35 a Turquía, a menos que el poder ejecutivo certifique que Ankara ha cumplido los requisitos legales relacionados con el sistema de misiles ruso.

En los últimos días, un grupo bipartidista de diputados de la Cámara de Representantes ha instado a Trump a que no siga adelante con la venta de los F-35, alegando que hacerlo sin cumplir esos requisitos legales infringiría la legislación estadounidense y pondría en peligro la seguridad nacional. 

Los legisladores también han advertido de que el hecho de que Turquía siga teniendo el S-400, su apoyo a Hamás y las tensiones con Grecia y Chipre, países también miembros de la OTAN, suscitan preocupaciones más amplias sobre la posibilidad de que Ankara vuelva a tener acceso al caza furtivo.

Se ven los sistemas de defensa antiaérea rusos S-400 antes del desfile militar para conmemorar el 75.º aniversario de la batalla de Stalingrado, en la Segunda Guerra Mundial, en Volgogrado

Se ven los sistemas de defensa antiaérea rusos S-400 antes del desfile militar para conmemorar el 75.º aniversario de la batalla de Stalingrado en la Segunda Guerra Mundial, en la ciudad de Volgogrado, Rusia, el 2 de febrero de 2018. REUTERS Maleyeva - UP1EE220T3A2B

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El Pentágono ha afirmado que el sofisticado radar del S-400 podría recopilar datos sobre la firma de radar y el perfil electrónico del F-35 durante operaciones rutinarias, lo que podría permitir a Rusia detectar y neutralizar mejor el avión en un futuro conflicto si esa información se compartiera con Moscú.

Cuando el Gobierno de Trump excluyó a Turquía del programa del F-35 en 2019, la Casa Blanca afirmó que «el F-35 no puede coexistir con una plataforma de recopilación de información rusa que se utilizará para conocer sus capacidades avanzadas». 

La responsable de adquisiciones del Pentágono, Ellen Lord, también advirtió en su momento que permitir que Turquía utilizara ambos sistemas pondría en peligro la seguridad a largo plazo del programa del F-35, ya que «gran parte de la fuerza del F-35 radica en sus capacidades de sigilo».