Irán se encuentra ahora en una situación diferente, explica un experto
El vicealmirante retirado Kevin habla en el programa «The Story» sobre las amenazas de Irán al tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz.
El presidente Donald dijo el viernes que EE. UU. había llevado a cabo un bombardeo contra la isla de Kharg, en Irán, una isla de vital importancia estratégica en el Golfo Pérsico que es la mayor terminal petrolera del país y un centro clave para sus exportaciones de crudo.
«Hace unos momentos, bajo mis órdenes, el Mando Central de Estados Unidos llevó a cabo uno de los bombardeos más potentes de la historia de Oriente Medio y arrasó por completo todos los objetivos MILITARES de la joya de la corona de Irán, la isla de Kharg», escribió Trump en Truth Social.
La isla, situada a unas 35 millas de la provincia iraní de Bushehr, en el southwest del país, tiene más o menos el tamaño del Central Park de Nueva York, pero reviste una enorme importancia para la economía iraní.
Tiene una capacidad de carga de unos 7 millones de barriles al día, y por allí pasa aproximadamente el 90 % de las exportaciones de crudo de Irán. La mayor parte de esas exportaciones se destinan a China India, lo que pone de relieve la importancia de la isla no solo para el comercio energético de Irán, sino también para los mercados mundiales del petróleo en general.
Vista desde el satélite de la isla de Kharg, situada en el Golfo Pérsico, frente a la costa de Irán. (Gallo Images/Orbital Horizon/Datos de Copernicus Sentinel 2024)
Eso convierte a la isla de Kharg en una de las infraestructuras más delicadas y estratégicamente importantes de Irán. Cualquier acción militar allí podría tener consecuencias que irían mucho más allá de Irán, lo que aumentaría el riesgo de que se vean afectados los flujos de crudo, el tráfico marítimo y los precios de la energía en toda la región.
Trump dijo que EE. UU. había evitado deliberadamente atacar las infraestructuras petroleras de la isla, aunque advirtió de que eso podría cambiar si Irán decidiera interrumpir el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz.
«Nuestras armas son las más potentes y sofisticadas que el mundo haya conocido jamás, pero, por razones de decencia, he decidido NO destruir la infraestructura petrolera de la isla. Sin embargo, si Irán, o cualquier otro país, hiciera algo que obstaculizara el paso libre y seguro de los barcos por el estrecho de Ormuz, reconsideraría inmediatamente esta decisión», añadió Trump.
Esta última revelación llega en un momento en el que el conflicto cada vez más extenso en Oriente Medio sacude los mercados energéticos mundiales y despierta nuevos temores sobre la seguridad del estrecho de Ormuz, el punto estratégico más importante del mundo para el transporte de petróleo.
El estrecho de Ormuz, un estrecho paso entre Irán, los Emiratos Árabes Unidos y Omán, por donde pasan unos 20 millones de barriles de petróleo al día y aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de gas natural licuado (GNL). Cuando estalla un conflicto en la región, incluso la amenaza de que se interrumpa el suministro puede poner nerviosos a los mercados, ya que gran parte de la energía mundial pasa por ese único corredor.
Una imagen de satélite muestra el estrecho de Ormuz, un paso marítimo clave que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, vital para el suministro energético mundial. (AmandaFox News )
Esa amenaza ya está causando un efecto dominó en los mercados energéticos.
Esta semana, los precios de referencia del petróleo han vuelto a superar los 100 dólares por barril por primera vez desde 2022, lo que pone de manifiesto la rapidez con la que las crisis geopolíticas pueden repercutir en el sector energético.
Ese repunte ya se nota en las gasolineras. A medida que suben los precios del petróleo, los de la gasolina y el gasóleo están aumentando rápidamente, sobre todo el del gasóleo, que puede variar con rapidez porque está muy vinculado a la demanda del transporte de mercancías y del sector industrial.
El viernes, el precio medio nacional de la gasolina normal subió hasta unos 3,63 dólares el galón, según la AAA. Los precios del gasóleo también se han disparado, con un aumento del precio medio nacional de 1,23 dólares, hasta los 4,89 dólares el galón.
Una mujer repostando en una gasolinera de Nueva York mientras los precios suben en todo el país debido al conflicto actual en Oriente Medio. (Lori Van Buren/Albany Times Union vía Getty Images)
A medida que suben los precios de la energía, la Casa Blanca está barajando medidas para garantizar la navegación comercial por el estrecho de Ormuz y recurriendo a las reservas de emergencia para amortiguar el golpe.
Antes de subir al Air Force One para ir a Mar-a-Lago el viernes Mar-a-Lago , Trump les dijo a los periodistas que la Armada de EE. UU. podría empezar a escoltar a los petroleros por el estrecho «muy pronto».
Cuando le preguntaron sobre el riesgo de que se produjeran interrupciones, Trump dijo el lunes por la noche que mantendría abierta la ruta y amenazó con tomar represalias si Irán intentaba interferir.
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«No voy a permitir que un régimen terrorista tenga al mundo como rehén e intente cortar el suministro mundial de petróleo. Y si Irán hace algo para conseguirlo, se llevará un golpe mucho, mucho más duro», dijo Trump durante una rueda de prensa en Florida.
«A largo plazo, el suministro de petróleo será mucho más seguro sin la amenaza de los barcos, drones y misiles iraníes», añadió.
