Josh arremete contra JD Vance la suspensión del SNAP
El gobernador de Pensilvania, Josh , afirma que el vicepresidente JD Vance sus raíces de los Apalaches al apoyar la congelación de las ayudas del SNAP por parte del Gobierno.
FIRST ON FOX: La administración Trump retendrá 75 millones de dólares en fondos federales destinados a Pensilvania si este estado no depura sus registros de permisos de conducir para vehículos comerciales (CDL), tras la detención en Kansas de un camionero uzbeko sospechoso de terrorismo que portaba un permiso expedido por el PennDOT, según anunció el jueves.
El senador estatal de Pensilvania Jarrett Coleman, republicano por Allentown, había compartido anteriormente con Fox News una carta que envió a la administración Shapiro en la que advertía de una crisis creciente tras un incidente similar ocurrido anteriormente.
El gobernador Josh respondió el miércoles diciendo que era culpa de la administración Trump que el nombre de Akhror Bozorov siguiera figurando en una base de datos federal de no ciudadanos con permiso de trabajo, mientras que DHS que aparecer en esa base de datos no indicaba un estatus migratorio legal.
En la advertencia que lanzó el jueves a Pensilvania, el secretario de Transporte, Sean , dijo que una investigación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) había revelado que Harrisburg había infringido la normativa federal de seguridad vigente al expedir «ilegalmente» permisos de conducir comerciales (CDL) «sin domicilio».
Sean , a la izquierda; Josh , a la derecha. (Eric Getty Images; Kyle vía Getty Images)
La oficina de Duffy afirmó que el PennDOT expidió indebidamente permisos de conducir a «extranjeros que no reunían los requisitos sin comprobar su situación legal».
«Bajo el mandato del presidente Trump, este Departamento está tomando todas las medidas necesarias para garantizar que los conductores extranjeros peligrosos no conduzcan ilegalmente vehículos de 40 toneladas por las carreteras estadounidenses», dijo Duffy.
"Joe Biden permitió que decenas de millones de inmigrantes ilegales entraran en nuestro país a través de fronteras abiertas, incluido un presunto terrorista al que Pensilvania permitió luego ponerse al volante de un camión».
Fox News también ha conseguido una copia de la carta que Duffy enviará este jueves a Shapiro y al secretario del PennDOT, Michael , compañero de partido y exdiputado estatal por el condado de Lackawanna.
«Pensilvania es un socio importante en la misión de la FMCSA de reducir los accidentes, las lesiones y las muertes en los que se ven implicados camiones y autobuses de gran tamaño, y la agencia toma esta decisión preliminar para ayudar a Pensilvania a cumplir sustancialmente con la normativa», decía la carta, en parte.
El Departamento de Transporte mencionó la detención de Bozorov, señalando que se encontraba en el país de forma ilegal, y afirmó que la decisión de Pensilvania de expedirle un permiso de conducir comercial (CDL) en julio pone de manifiesto la necesidad de una auditoría federal de los permisos de conducir comerciales de personas no residentes en todo el país.
La investigación de la FMCSA reveló que Pensilvania no exigía una prueba de residencia legal en EE. UU. antes de expedir los permisos de conducir comerciales (CDL) y que estaba concediendo permisos con fechas de caducidad que se extendían más allá de la duración de la estancia autorizada de los titulares.
Para evitar que se retengan los 75 millones de dólares, el PennDOT y la administración Shapiro deben suspender de inmediato todas las licencias de conducir comerciales (CDL) sin domicilio fijo, así como los permisos de aprendizaje para camiones de gran tonelaje (CLP), ya sean nuevos, renovados, transferidos o actualizados.
Harrisburg también debe llevar a cabo una «auditoría interna exhaustiva» para identificar todos los permisos de conducir comerciales (CDL) expedidos indebidamente que incumplan la normativa federal vigente, y anular o revocar todos los permisos no conformes que aún estén vigentes, así como «retirar de la carretera a los conductores no cualificados».
El anuncio de Duffy llega tras las declaraciones oficiales del presidente Donald en las que designaba al inglés como idioma oficial de EE. UU. y tras el renovado interés por la seguridad vial.
El Departamento de Seguridad Nacional y algunas fuerzas policiales también han colaborado en puestos de control de peso y lugares similares para comprobar que los extranjeros que conducen camiones de gran tonelaje dominan el inglés, cuentan con la documentación legal adecuada y conocen las normas de tráfico.
Fox News se puso en contacto con un representante de Shapiro, quien facilitó las declaraciones de la portavoz del PennDOT, Alexis Campbell.
Campbell dijo que PennDOT había suspendido previamente todas las licencias de conducir comerciales (CDL) de personas no residentes y que había cooperado plenamente con la auditoría periódica de la FMCSA, la cual, según ella, no reveló ningún caso de licencias expedidas a solicitantes que no cumplieran los requisitos.
«Todos los no ciudadanos que soliciten un permiso de conducir, incluidos los permisos de conducir comerciales (CDL), deben presentar al PennDOT un documento de identidad y se debe verificar su situación legal en el país a través de la base de datos federal Systematic Alien Verification for Entitlements (SAVE), gestionada por el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos.
«El PennDOT sigue el procedimiento federal establecido para confirmar que el solicitante se encontraba en situación regular utilizando la base de datos SAVE en todos los casos», dijo Campbell.
En declaraciones a Fox News , Coleman calificó la situación como «no solo un retraso burocrático, sino una obstrucción, y eso es peligroso».
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«La seguridad pública no es negociable», dijo Coleman, que preside la Comisión de Operaciones Intergubernamentales del Senado —el enlace legislativo de Harrisburg entre la cámara alta y el poder ejecutivo.
El líder de la minoría en la Cámara de Representantes de Pensilvania, Jesse Topper, republicano por McConnellsburg, declaró a Fox News que el hecho de que Bozorov pudiera obtener un REAL ID y un permiso de conducir comercial (CDL) en Pensilvania era «flagrante».
«Los habitantes de Pensilvania necesitan respuestas de verdad, y la administración Shapiro tiene que rendir cuentas por este grave error de juicio y de seguridad», dijo.
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Topper también escribió el miércoles una carta al fiscal general de Pensilvania, David , y al auditor general, Timothy —ambos republicanos— exigiendo una investigación sobre los sistemas de concesión de licencias y de inscripción de votantes para «averiguar cómo ocurrió esto y evitar que vuelva a suceder».
En una respuesta dirigida a los líderes legislativos, de la que informó el jueves Fox News , el secretario del Estado, Al Schmidt —un republicano encargado de supervisar las elecciones— y Carroll rebatieron esas afirmaciones, alegando que a los no ciudadanos que solicitan el carné de conducir no se les ofrecen las mismas opciones de voto en las oficinas de tráfico que a los ciudadanos estadounidenses.
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