Los conflictos en Ucrania y Gaza un lugar destacado en las Naciones Unidas
La corresponsal Fox News en la Casa Blanca, Jacqui Heinrich, informa enSpecial Report sobre la advertencia del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy a las Naciones Unidas sobre la expansión de la agresión rusa.
Tras una campaña liderada por Estados Unidos, las Naciones Unidas han pospuesto la votación sobre una propuesta para imponer el primer impuesto mundial sobre las emisiones de carbono al transporte marítimo, retrasando la decisión un año.
Se esperaba que la norma se sometiera a votación esta semana como parte del «Marco Net-Zero» de la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas. Sin embargo, la mayoría de los países miembros votaron a favor de aplazarla tras no alcanzar un consenso debido a la oposición de Estados Unidos.
Con el respaldo de la Unión Europea y Brasil, el plan busca recaudar miles de millones de las aerolíneas que superen los nuevos límites de emisiones, y destinar los ingresos a proyectos de adaptación climática y combustibles limpios en países en desarrollo.
Washington y Riad lideraron la oposición.Arabia Saudi Arabia el viernes una moción para retrasar las discusiones durante un año, que fue aprobada con 57 países a favor y 49 en contra.
El presidente Donald y el secretario de Estado Marco aparecen juntos durante una rueda de prensa de la OTAN en Bruselas el 25 de junio de 2025. (AP PhotoAlex Brandon)
La administración Trump se opuso enérgicamente a la medida esta semana, calificándola de «impuesto global inconstitucional» que encarecería los precios de la energía y los productos de consumo. En una serie de declaraciones, el presidente Donald , el secretario de Estado Marco y el embajador de Estados Unidos ante la ONU, Mike , prometieron que Estados Unidos votaría «rotundamente en contra» cuando los delegados se reúnan en Londres el viernes e instaron a sus aliados a hacer lo mismo.
«Me am que la Organización Marítima Internacional vaya a votar esta semana en Londres la aprobación de un impuesto mundial sobre el carbono», escribió Trump en Truth Social. «Estados Unidos NO aceptará este nuevo impuesto ecológico mundial sobre el transporte marítimo y no lo acatará de ninguna manera. No toleraremos el aumento de los precios para los consumidores estadounidenses NI la creación de una nueva burocracia ecológica para gastar vuestro dinero en sus sueños ecológicos. ¡Apoyen a Estados Unidos y voten NO mañana en Londres!».
Los funcionarios del Gobierno sostienen que el marco otorgaría a burócratas internacionales no elegidos el poder de gravar a las empresas y los consumidores estadounidenses, sin contribuir apenas a reducir las emisiones globales.
El Tribunal Supremo debe poner fin a la extorsión climática que sufre nuestra industria energética.
Un buque portacontenedores comercial navega por el puerto de Róterdam mientras las Naciones Unidas debaten una propuesta de impuesto global sobre las emisiones de carbono del transporte marítimo. (REUTERS Ruvic/Ilustración/Foto de archivo)
«Esta semana, la ONU está intentando aprobar el primer impuesto mundial sobre el carbono, lo que aumentará los costes de la energía, los alimentos y el combustible en todo el mundo. No permitiremos que la ONU grave con impuestos a los ciudadanos y las empresas estadounidenses», escribió Rubio en X.
«Esto es más importante de lo que creéis», afirmó el embajador de la ONU Mike en Fox News.
El secretario de Estado Marco fotografiado en la Casa Blanca. (Anna Getty Images)
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Los partidarios replican que un precio uniforme precio del carbono es la única forma de impulsar al sector del transporte marítimo —responsable de casi el 3 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero— a cumplir los objetivos de cero emisiones netas para mediados de siglo.
La propuesta se decidirá en la sesión del Comité de Protección del Medio Marino de la OMI en Londres, que se prolongará hasta el viernes 17 de octubre, donde los países deben llegar a un consenso para que entre en vigor.
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