Energía en movimiento: ¿es el programa piloto el futuro de la recarga de vehículos eléctricos?

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FOX Business , Grady Trimble, analiza las ventas de vehículos eléctricos a medida que se acerca la fecha límite para que los posibles compradores se aseguren la deducción fiscal federal enSpecial Report».

Conducir un vehículo eléctrico pronto podría significar recargar mientras tú conduces. Una nueva prueba piloto de recarga inalámbrica en Francia está demostrando cómo las bobinas integradas en la carretera pueden transferir más de 300 kilovatios de potencia a los vehículos eléctricos en movimiento. Este avance podría hacer posibles los viajes largos sin tener que parar en una estación de recarga.

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La carretera que impulsa tu vehículo

La tecnología proviene de Electreon Wireless, en colaboración con Vinci Construction, Eiffel Gustave Eiffel y Hutchinson. Juntos, han instalado un tramo de carretera de aproximadamente una milla cerca de París que puede transferir energía a los vehículos eléctricos en movimiento.

Hasta ahora, el sistema ha alimentado un camión, una furgoneta, un coche y un autobús, todos ellos equipados con bobinas de captación especiales. Las primeras pruebas demuestran que el sistema puede suministrar una potencia máxima de más de 300 kW y más de 200 kW en condiciones estables. Eso es suficiente para que los camiones de carga pesada puedan recorrer muchos kilómetros sin necesidad de parar a repostar.

La nueva tecnología inalámbrica para carreteras en Francia alimenta los vehículos eléctricos mientras circulan, ofreciendo más de 300 kilovatios de carga. (Kurt «CyberGuy» Knutsson)

Avanzando con determinación: por qué es importante

Si se adopta de forma generalizada, la carga inalámbrica dinámica podría cambiar la forma en que Estados Unidos alimenta el transporte. Los camiones pesados podrían utilizar baterías más pequeñas y económicas. Los vehículos de reparto y los autobuses podrían permanecer en la carretera más tiempo con menos tiempo de inactividad.

Para los conductores, esto podría significar no tener que volver a preocuparse nunca más por la ansiedad que provoca la autonomía. En lugar de buscar el cargador más cercano, la propia autopista podría ser tu fuente de energía.

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La pista de pruebas de Electreon, de una milla de longitud, situada cerca de París, carga los vehículos eléctricos en movimiento a través de bobinas integradas en la carretera. (Kurt «CyberGuy» Knutsson)

Los obstáculos que se avecinan

Las grandes preguntas ahora son sobre el costo y el control. ¿Quién paga la instalación de estas carreteras eléctricas? ¿Cuánto costará utilizarlas? Las asociaciones público-privadas pueden ser la clave, pero hasta que no se resuelvan esos detalles, la implantación a gran escala sigue siendo un reto.

Aún así, con el impulso global que se está generando, es solo cuestión de tiempo que la carga inalámbrica dinámica se convierta en parte de la conducción diaria.

Qué significa esto para ti

Esta innovación no se limita a Europa. En Detroit, Michigan, una vía pública de la calle 14 ya utiliza bobinas de carga integradas que pueden enviar energía a los vehículos eléctricos mientras circulan. En Indiana, la Universidad de Purdue y el Indiana de Transporte Indiana están construyendo un tramo de autopista de un cuarto de milla diseñado para cargar vehículos eléctricos, incluidos camiones pesados, mientras circulan.

Para los conductores, esta tecnología podría hacer que tener un vehículo eléctrico fuera más fácil y práctico. Tu vehículo podría recargarse durante los desplazamientos normales sin necesidad de parar, enchufarlo o esperar. Ese nivel de comodidad podría contribuir a ampliar la adopción de los vehículos eléctricos en todo Estados Unidos, reduciendo las emisiones y los costes de combustible para millones de personas.

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Esta innovación podría transformar las carreteras estadounidenses, reduciendo el tiempo de inactividad de los camiones y autobuses eléctricos. (Kurt «CyberGuy» Knutsson)

Conclusiones clave de Kurt

Las carreteras con carga inalámbrica están pasando del concepto a la construcción y se muestran muy prometedoras para una nueva era de los desplazamientos eléctricos. La idea de que los vehículos puedan cargarse mientras circulan tiene el potencial de transformar la forma en que transportamos mercancías, nos desplazamos y utilizamos la energía. Todavía hay grandes interrogantes sobre quién financiará la instalación generalizada y cómo funcionará el sistema en condiciones reales de tráfico y clima. La tecnología avanza rápidamente, pero su ampliación requerirá tiempo, colaboración e inversión. Si se superan estos retos, la recarga inalámbrica dinámica podría redefinir la forma en que pensamos sobre la movilidad y la sostenibilidad.

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