El software de conducción autónoma basado en inteligencia artificial está revolucionando el sector del transporte por carretera.
La conducción asistida por IA ayudará a paliar la creciente escasez de conductores, el aumento de los costes y la incesante demanda de entregas más rápidas.
La startup de Silicon Valley Tensor está dando un paso audaz hacia el futuro de la conducción. A diferencia de sus rivales, que persiguen flotas de robotaxis, Tensor quiere que los consumidores posean el primer coche verdaderamente autónomo. La empresa lo denomina el primer robocar personal del mundo.
Este lujoso vehículo eléctrico promete autonomía de nivel 4, lo que significa que puedes conducir sin mirar la carretera mientras el volante se pliega en el salpicadero. En su lugar, una amplia pantalla transforma el asiento del conductor en un salón o una oficina móvil.
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¿SUSTITUIRÁN LOS CAMIONES AUTÓNOMOS A LOS CONDUCTORES EN 2027?
Tensor tiene como objetivo que sus vehículos autónomos, cuyo prototipo se puede ver en esta foto sin fecha, estén disponibles para su compra en 2026. (Tensor )
Robocar Tensor equipado con sensores y potencia de IA
Tensor construyó esta máquina desde cero. Está repleta de tecnología: 37 cámaras, cinco lidares personalizados, 11 radares, además de micrófonos, ultrasonidos y detectores de agua. Cada sensor incluye sistemas de limpieza para mantener su visión clara en cualquier condición.
El coche funciona con el modelo Foundation de Tensor, una IA basada en transformadores diseñada para imitar las decisiones de conducción humanas. A diferencia de muchos competidores, el sistema funciona sin necesidad de un soporte constante en la nube. Eso significa mayor privacidad y ninguna dependencia de servidores remotos.
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A diferencia de sus competidores, que persiguen flotas de robotaxis, Tensor quiere que los consumidores posean el primer coche verdaderamente autónomo. (Tensor)
En qué se diferencia el robocar de Tensor de los robotaxis
La mayoría de las startups autónomas, incluida la antigua marca de Tensor, AutoX, comenzaron con flotas de robotaxis. Estos son más fáciles de controlar, ya que operan en una sola ciudad y regresan al depósito cada noche.
Tensor está tomando un camino más difícil con los coches de consumo. Eso significa que el coche autónomo debe adaptarse a autopistas, carreteras urbanas y condiciones del mundo real sin red de seguridad. Aunque no circulará por todas las carreteras desde el primer día, los propietarios podrán tomar el control siempre que sea necesario.
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Los coches autónomos de Tensor deben adaptarse a condiciones más reales sin red de seguridad. (Tensor)
El coche autónomo de Tensor está diseñado para ofrecer seguridad y lujo al volante.
Tensor promete una redundancia total en la dirección, el frenado y la informática. Si un sistema falla, los sistemas de respaldo toman el control al instante. El diseño interior añade otro atractivo. Con pedales retráctiles y volante plegable, la cabina parece más un espacio habitable que un asiento de conductor.
La empresa se asoció con VinFast, el fabricante de automóviles vietnamita, para fabricar el vehículo. El precio sigue siendo un secreto, pero los ejecutivos admiten que superará al de vehículos eléctricos de lujo como el Lucid Air.
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Tensor afirma que sus coches autónomos serán comparables a otros vehículos de lujo del mercado. (Tensor)
Qué significa esto para ti
El enfoque de Tensor marca un punto de inflexión. En lugar de esperar a que los servicios de transporte compartido lancen flotas de vehículos autónomos, es posible que pronto los consumidores puedan comprar directamente la autonomía. Si tiene éxito, esto podría transformar no solo los desplazamientos diarios, sino también nuestra forma de pensar sobre la propiedad de los automóviles.
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Conclusiones clave de Kurt
Tensor tiene la historia de su lado. Sus raíces en AutoX le han proporcionado años de pruebas, incluyendo permisos para la conducción autónoma en California 2020. Ahora, con una nueva imagen de marca, se apresura a vender el primer robot-coche listo para el consumidor en 2026. La apuesta es grande. Los compradores de lujo pueden acoger con agrado el diseño futurista y las protecciones de privacidad, pero la adopción masiva dependerá de la confianza, la seguridad y el rendimiento en el mundo real.
¿Le confiarías el control de tu conducción diaria a un coche que promete conducir solo? Cuéntanoslo escribiéndonos a Cyberguy.com.
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