Un abogado especializado en aviación explica qué están investigando tras el fatal accidente del B-52
El ex piloto de la Infantería de Marina Justin Green dice que es probable que los investigadores se centren en la maniobrabilidad de la aeronave, el rendimiento del motor, los registros de mantenimiento y los datos de vuelo mientras tratan de determinar qué provocó que un avión de pruebas B-52 se estrellara poco después del despegue.
Las autoridades identificaron el miércoles a las ocho personas que fallecieron en el fatal accidente del lunes del B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de EE. UU., y señalaron que su prioridad «sigue siendo apoyar a las familias afectadas y a los miembros de nuestro equipo de la base».
Un portavoz de la Base Aérea de Edwards y de la Planta 42 de la Fuerza Aérea ha dicho que entre las ocho víctimas había militares, funcionarios públicos y contratistas.
Los fallecidos han sido identificados como: el teniente coronel Gabriel , de 40 años, oficial de sistemas de armamento; el comandante Alexander , de 34 años, oficial de sistemas de armamento; el comandante Robert , de 40 años, piloto del 419.º Escuadrón de Pruebas; el comandante Brad , de 35 años, piloto del 419.º Escuadrón de Pruebas; Jeromy Smith, de 32 años, ingeniero de pruebas de vuelo del 419.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo; Christopher , de 41 años, contratista e ingeniero de pruebas de vuelo; el teniente coronel Miles Middleton (retirado), de 50 años, piloto de Boeing; y el coronel Gregory Watson, de 53 años, oficial de armamento de Boeing y reservista de la Fuerza Aérea —cuya promoción a coronel fue confirmada recientemente por la Fuerza Aérea.
La Fuerza Aérea ha identificado a las ocho víctimas que iban a bordo del B-52 Stratofortress cuando se estrelló el lunes en California. (Fuerza Aérea de EE. UU.)
El bombardero de la época de la Guerra Fría se estrelló poco después de despegar, sobre las 11:20 de la mañana, hora local, del lunes en la Base Aérea de Edwards, en el condado de Kern ( California), según informó anteriormente Fox News .
La tripulación estaba llevando a cabo una misión de pruebas rutinaria para apoyar el amplio programa de modernización de la Fuerza Aérea para la flota de B-52, que incluye la evaluación de un nuevo sistema de radar, aviónica mejorada y nuevos motores Rolls-Royce diseñados para mantener el bombardero operativo hasta la década de 2050.
El humo se eleva desde la Base Aérea de Edwards tras el accidente de un bombardero B-52 de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Edwards, California, el 15 de junio de 2026. (Reuters)
Ahora que la Fuerza Aérea ha suspendido las pruebas de vuelo en la base, se espera que la investigación se centre principalmente en el despegue de la aeronave, para detectar posibles fallos en los motores o problemas de control.
Es probable que la investigación también revise los registros de mantenimiento, sobre todo después de que la viuda de Smith le dijera al canal local KTLA que el avión tenía problemas el viernes anterior al accidente mortal, lo que provocó que el vuelo se retrasara.
ARCHIVO - El accidente ocurrió poco después del despegue en la Base Aérea de Edwards, en California. (Eric Getty Images)
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La Fuerza Aérea ha indicado que la investigación completa podría tardar hasta seis meses en concluir.
Morgan , Fox News , ha colaborado en este reportaje.
