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Un piloto del Cuerpo de Marines, ensangrentado y expulsado de la cabina, se mostraba tranquilo y sereno tras el accidente en Washington que destrozó el avión
Por Eric
Publicado el 20 de agosto de 2026
Las imágenes de la cámara corporal muestran a un piloto de un F-18 de la Infantería de Marina ensangrentado por laceraciones en la cara tras un accidente ocurrido en junio en el estado de Washington.
«Estoy un poco agobiado», le confesó el mayor del Cuerpo de Marines Jackson Simon a un agente del sheriff del condado de Yakima que llevaba una cámara corporal tras el accidente del 13 de junio de 2026. A pesar de eso, Simon no parecía afectado por el accidente.
ADVERTENCIA: IMÁGENES EXPLÍCITAS
Las imágenes recién publicadas captan los momentos posteriores a la eyección del piloto del Cuerpo de Marines de su F-18 Hornet, antes de que el caza se estrellara contra la ladera de una montaña cerca del lago Rimrock. El choque provocó que las llamas y una espesa columna de humo negro se elevaran por encima de los árboles de los alrededores.
A pesar de que tenía partes de la cara manchadas de sangre, se veía a Simon caminando tranquilamente hacia el agente con un móvil en la mano y mostrando una serenidad sorprendente tras bajar entre los árboles.
Jackson Simon, un comandante de la Infantería de Marina cubierto de sangre, se acerca con naturalidad a un agente del sheriff del condado de Yakima tras sobrevivir a la eyección antes de que el F-18 se estrellara y se incendiara el 13 de junio en el estado de Washington. (Oficina del sheriff del condado de Yakima)
Cuando un miembro del equipo de rescate le preguntó qué tipo de avión se había estrellado, el piloto empezó a responder: «Es un F-18», pero enseguida se corrigió.
«Bueno, eso fue…», empezó a decir, antes de que el interlocutor preguntara: «¿Un F-18?», y el piloto lo confirmara.
El piloto les dijo a los agentes que estaba haciendo un entrenamiento de vuelo a baja altura sobre el lago cuando algo salió mal.
«Estábamos dando unas vueltas sobre el lago», le dijo al agente. «Me agaché y no estoy seguro de qué pasó exactamente. La verdad es que estoy un poco aturdido».
El comandante de la Infantería de Marina Simon Jackson sostiene el móvil de un agente del sheriff del condado de Yakima tras llamar a sus superiores para decirles sin rodeos: «El piloto se ha eyectado; el piloto está a salvo» y, con total naturalidad: «Hola, amigo, soy el comandante Simon, acabo de estrellarme». (Imágenes de la cámara corporal de la Oficina del Sheriff del condado de Yakima)
Cuando un transeúnte le dijo: «Te has dado de lleno contra los árboles, tío», él respondió: «He atravesado los árboles».
Cuando el transeúnte se dio cuenta de que el piloto «temblaba», admitió: «Tengo un poco de adrenalina».
Las imágenes también muestran al piloto haciendo llamadas con toda tranquilidad tras el accidente. En una de las conversaciones, le dice a alguien con total naturalidad: «Oye, tío, soy el comandante Simon, acabo de estrellarme».
Cuando terminó las llamadas, se volvió hacia el agente y le dijo: «Sin exagerar: más cerca de eso, imposible».
El comandante de la Infantería de Marina Jackson Simon y un transeúnte aparecieron en las imágenes de la cámara corporal de un agente de la Oficina del Sheriff del condado de Yakima. (Oficina del sheriff del condado de Yakima)
Las imágenes posteriores mostraban su paracaídas en la ladera de la montaña y al agente ayudándole a recoger su equipo y a cortar el paracaídas de las cuerdas enredadas en los árboles.
El agente que acudió al lugar escribió en el informe del incidente que encontró a Simon de pie en la ladera de una colina, «quitándose el arnés de vuelo» y apilando su equipo. A continuación, Simon se deslizó por el talud hasta donde estaba el agente, quien le hizo un «chequeo de compañero» para ver si tenía alguna lesión.
Varios testigos habían visto cómo el avión militar daba vueltas cerca del lago Rimrock poco antes del accidente. Varias personas llamaron al 911 tras ver cómo el piloto se eyectaba y el avión se estrellaba contra la ladera de la montaña, donde el impacto provocó un incendio en la zona boscosa.
Según el informe del incidente, la primera notificación llegó a las 12:18 p. m., hora local. Menos de un minuto después, la centralita ya registraba «ACCIDENTE DE AVIÓN» y «EL PILOTO SE HA LANZADO EN PARACAÍDAS». Varias personas llamaron para informar de la eyección y del incendio; en una de las entradas se indica que una testigo «lloraba diciendo que había visto el accidente».
El Cuerpo de Marines ha informado de que el F-18 pertenecía al Grupo Aéreo 11 de los Marines, de la 3.ª Ala Aérea de los Marines. Estaba realizando un entrenamiento rutinario a unas 55 millas al sureste de Seattle cuando se produjo el «accidente aéreo sin víctimas mortales» aproximadamente al mediodía, hora del Pacífico, del 13 de junio. El piloto se eyectó y fue rescatado por el departamento del sheriff local.
Un portavoz militar ha valorado el avión siniestrado en cerca de 67 millones de dólares. La causa del accidente sigue siendo objeto de investigación.
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La 3.ª Ala Aérea de la Infantería de Marina, con sede en la base aérea MCAS Miramar de San Diego, California, ha dicho que no va a dar más detalles mientras siga la investigación y ha señalado que las investigaciones de accidentes de aviación militar pueden tardar varios meses en completarse.
https://www.foxnews.com/us/bloodied-ejected-marine-corps-pilot-seen-calm-collected-washington-crash-destroys-aircraft