La congestión del tráfico en el aeropuerto DCA es un "accidente a punto de ocurrir", dice un antiguo piloto
Anthony ex piloto comercial Anthony Roman analiza la colisión de aviones cerca de Washington, D.C. en 'Fox News Live'.
Dos empleados de la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington, D.C., están acusados de filtrar imágenes oficiales del aeropuerto del momento en que un helicóptero UH-60 Black Hawk del ejército colisionó con el vuelo de pasajeros 5342 de American Airlines a las afueras del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington (DCA) y cayó al río Potomac la semana pasada.
Ambos hombres han sido acusados en relación con la realización de una copia no autorizada de los registros de la Autoridad Aeroportuaria relacionados con la colisión del avión del 29 de enero, según la MWAA. Al parecer, los sospechosos filtraron las grabaciones a CNN, como informó FOX 5 D.C.
Las autoridades detuvieron y acusaron el 31 de enero a Mohamed Lamine Mbengue, de 21 años, de Rockville ( Maryland), de allanamiento informático, un delito menor.
Tras una investigación posterior, las autoridades detuvieron y acusaron a Jonathan Savoy, de 45 años, de Upper Marlboro, Maryland, del mismo delito. En el momento de la publicación no se disponía de la foto de Savoy.

Las autoridades detuvieron y acusaron a Mohamed Lamine Mbengue, de 21 años, de Rockville ( Maryland), de allanamiento informático, un delito menor, el 31 de enero. (FOX 5 DC/Oficina del Sheriff del Condado de Arlington)
Las actas judiciales dicen que Savoy utilizó un teléfono del trabajo para grabar un vídeo en el que se recuperaba a las víctimas tras la colisión.
El 2 de febrero, "se informó al Departamento de Policía de la MWAA, Sección de Investigación Criminal, de que un empleado del Departamento de Policía de la MWAA, Sección de Investigación Criminal, había grabado en vídeo/tomado imágenes de vídeo de los fallecidos implicados en la colisión de la aeronave", según consta en una denuncia.
La denuncia continúa "Los vídeos/fotos se grabaron con el teléfono móvil del Acusado desde un ordenador que estaba conectado a una red restringida de la MWAA para ver vídeos de vigilancia. El Acusado grabó vídeos del traslado de los cadáveres desde una embarcación de primeros auxilios a una zona de descanso."

Un helicóptero Black Hawk del ejército colisionó en pleno vuelo con un avión de American Airlines en el aeropuerto nacional Reagan de Washington. (Crédito: EarthCam) (EarthCam)
El Tribunal de Distrito General del Condado de Arlington dijo a Fox News Digital que la denuncia de Mbengue no estaba disponible en el momento de la publicación.
En la colisión murieron un total de 67 personas, y las autoridades siguen trabajando para identificar a todas las víctimas implicadas y limpiar los escombros del Potomac desde el martes. El jueves, la NTSB declaró que, según "información preliminar", parece que los miembros de la tripulación de un helicóptero Black Hawk llevaban gafas de visión nocturna antes de la colisión mortal.
El presidente del Comité de Comercio del Senado Ted Cruz, Texas de Texas, dijo a los periodistas el jueves que el Black Hawk había apagado su sistema de vigilancia automática dependiente (ADS-B), permitido para los aviones militares.

Se ven restos del naufragio en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el jueves 30 de enero. (Contramaestre de 1ª Clase Brandon Giles, Guardia Costera de EEUU vía AP)
"Se trataba de una misión de entrenamiento, así que no había ninguna razón imperiosa de seguridad nacional para desactivar el ADS-B", declaró Cruz tras asistir a una reunión informativa de la NTSB y la Administración Federal de AviaciónFAA.
Savoy fue puesto en libertad con una orden de comparecencia dictada por un magistrado, y Mbengue fue ingresado en el Centro de Detención de Adultos del condado de Arlington y puesto en libertad bajo fianza, según informó la MWAA a Fox News Digital en un comunicado.
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Las autoridades no han facilitado más información sobre el incidente.
Fox News Digital se puso en contacto con CNN para pedirle comentarios.
Greg Wehner, de Fox News Digital, ha contribuido a este informe.