Una gran barcaza choca contra el puente de Fort Madison en Iowa y luego se hunde
Una gran barcaza se soltó y chocó contra otra en el puente de Fort Madison, en Iowa, el jueves. CRÉDITO: @PurposefulLight vía Spectee
Una barcaza chocó el jueves contra el puente de Fort Madison , en Iowa, y posteriormente se hundió en el río Misisipi.
El incidente se produjo poco después de la 1 de la tarde, lo que obligó a cerrar el puente de la puerta giratoria, de casi 100 años de antigüedad, pero se reabrió hacia las 4:15 de la tarde, según informaron las autoridades. No hubo heridos.
La Guardia Costera de EEUU informa a Fox News Digital de que había 15 barcazas siendo trasladadas por un remolcador cuando una de ellas se soltó y chocó y colisionó con el puente ferroviario de Fort Madison.
El vídeo muestra la barcaza empotrada contra el puente de dos pisos que une Fort Madison con Niota, Illinois.
MARYLAND: UN BARCO CHOCA CONTRA EL PUENTE FRANCIS SCOTT KEY Y LO DERRUMBA
Una gran barcaza flotante chocó el jueves contra el puente de Fort Madison, en Iowa, antes de hundirse posteriormente en el río Misisipi. El incidente provocó el cierre del puente de casi 100 años de antigüedad, pero fue reabierto. (@PurposefulLight / NOTICIAS LOCALES X /TMX)
En otro vídeo, se puede ver una barcaza hundiéndose en el río, lejos del puente, con un barco a su lado.
El incidente evoca recuerdos del trágico derrumbe del puente Francis Scott Key de Baltimore, Maryland, el 6 de marzo, cuando un buque portacontenedores con destino a Sri Lanka chocó contra la estructura, provocando su caída al puerto de Baltimore y la muerte de seis trabajadores de la construcción.
La sheriff del condado de Lee, Stacy Weber, dijo a KHQA que, aunque el incidente del jueves fue una situación desafortunada, podría haber sido mucho peor.
"Creo que lo contuvo todo lo posible y, quiero decir, nadie salió herido, así que eso es lo principal", dijo Weber. "Podemos arreglar todo lo demás".
El puente se cerró al tráfico para que la BNSF pudiera evaluar los daños. El puente cuenta con una vía férrea de doble carril en el tablero inferior, mientras que en el superior circulan dos carriles de tráfico rodado. No está claro cuántos vehículos había en el puente en ese momento ni si había algún tren cuando la barcaza chocó contra él.
Un mapa que señala el puente de Fort Madison. (Google Maps)
El Departamento de Policía de Fort Madison dijo en Internet que la compañía ferroviaria BNSF, propietaria del puente, certificó que éste es seguro y dio luz verde para que se reanudara tanto el tráfico ferroviario como el de vehículos.
Un representante de una empresa de remolque de barcazas dijo a WGEM que la barcaza transportaba maíz y que es propiedad de Ingram Barge Company, con sede en Nashville, Tennessee.
En 2022, entre 40 y 100 trenes cruzaban el puente cada día, según The Hawk Eye.
El puente tiene aproximadamente 1,6 km de longitud, con un vano oscilante de 1,525 m, y fue el puente de vano oscilante de dos pisos más largo y grande del mundo cuando se inauguró en 1927, según el Departamento de Transportes de Iowa.
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En una vista aérea, el carguero Dali se encuentra en el agua tras chocar y derrumbarse el puente Francis Scott Key el 26 de marzo en Baltimore, Maryland. El incidente del jueves en Iowa evoca recuerdos de aquel incidente. (Tasos Katopodis/Getty Images)
El incidente se produce unas cuatro semanas después de que más de dos docenas de barcazas fluviales se soltaran de sus amarres y flotaran por el río Ohio , en Pittsburgh, golpeando un puente que ya había sido cerrado preventivamente y dañando un puerto deportivo, según las autoridades.
Las barcas acabaron clavadas en la orilla del río o cayeron por encima de una presa río abajo.
Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
