Sean afirma que se aplicarán las normas «vigentes desde hace tiempo» en la campaña de represión de la CDL.
Sec de Transporte, Sean , participa en el programaThe Faulkner Focus para hablar sobre las medidas drásticas del Gobierno contra las licencias de conducir comerciales tras anunciar que más de la mitad de las licencias de transporte por carretera de Nueva York se expidieron de forma ilegal.
El California se enfrenta a una demanda presentada en nombre de casi 20 000 camioneros inmigrantes por los planes del estado de revocar sus licencias de conducir comerciales (CDL).
El Asian Law Caucus y la Sikh Coalition, junto con el bufete de abogados Weil, Gotshal & Manges LLP, presentaron la demanda el martes con el fin de impedir que el California cancele las CDL, lo que, según la demanda, «provocaría paros laborales masivos» a partir del 5 de enero de 2026.
«Esta demanda colectiva se presenta en nombre del Movimiento Jakara y de cinco conductores comerciales a quienes se les ha privado de sus derechos y medios de vida», según una declaración conjunta del Asian Law Caucus y la Sikh Coalition. «Según informaciones del San Francisco y KQED, las autoridades California comunicaron que comenzarían a reexpedir las licencias el 17 de diciembre. A pesar de estas garantías públicas, el estado no ha reexpedido ninguna de las licencias impugnadas ni ha creado un proceso para remediar el problema de la fecha, sin indicios de que tenga intención de hacerlo antes del 5 de enero».
La demanda alega que el 6 de noviembre, el California notificó a 17 299 conductores y propietarios de negocios inmigrantes que sus CDL sin domicilio serían canceladas el 5 de enero de 2026, debido a un error en la fecha de vencimiento de las licencias. En diciembre se envió una carta similar a otros 2700 conductores, informándoles de que sus licencias serían canceladas a mediados de febrero.
Un camión sale de la terminal marítima del puerto de Oakland el 10 de noviembre de 2021, en Oakland, California. (Noah ,AP Photo)
Según la demanda, el DMV está obligado a fijar la fecha de caducidad de un CDL expedido a un inmigrante en la misma fecha o antes de la caducidad de los documentos de autorización de trabajo o de presencia legal del conductor. Sin embargo, la demanda alega que las cartas del DMV infringían California , que exigiría al departamento cancelar la licencia sin perjuicio o cambiar la fecha de caducidad.
«El DMV tiene la intención de cancelar las licencias comerciales de los 19 999 inmigrantes sin darles ninguna oportunidad de obtener una licencia corregida o de impugnar la cancelación», se lee en la demanda.
La demanda afirma además que «a pesar de tu propia normativa, el DMV no garantizó de forma sistemática que la fecha de caducidad del CDL coincidiera con el final del período de autorización de trabajo o de presencia legal de la persona».
La gente camina bajo la lluvia en la oficina del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Arleta, el jueves 20 de noviembre de 2025. (Hans Gutknecht/MediaNews Group/The Los Daily News a través de Getty Images)
En noviembre, tras un acalorado intercambio entre el Gobierno federal y California, el Departamento de Transporte (DOT) anunció que el Estado Dorado tenía previsto revocar 17 000 permisos de conducir comerciales (CDL) no domiciliados. La oficina Gavin California , Gavin , rechazó la afirmación del DOT de que su estado «admitió haber expedido ilegalmente» las licencias. Sin embargo, según la demanda, se enviaron notificaciones a más de los 17 000 conductores denunciados.
La demanda señala que la cancelación de las CDL tiene un impacto de gran alcance más allá de los propios conductores, afirmando que estos «desempeñan un papel indispensable en nuestras economías locales y nacionales, ya que prestan servicios esenciales de los que dependen las comunidades cada día, como el transporte de alimentos, el traslado de los niños al colegio y la entrega de productos manufacturados».
«La pérdida repentina de su capacidad para trabajar amenaza no solo vuestro sustento, sino también la estabilidad de nuestras cadenas de suministro y servicios de los que depende la población. Ni las personas ni nuestras comunidades pueden soportar el daño que se producirá si estos conductores pierden sus licencias, sus carreras y su estabilidad económica», reza la demanda.
California tomando medidas para revocar 17 000 permisos de conducir comerciales tras la presión ejercida por la administración Trump. (Fred Reuters; Rachel Reuters)
La demanda describe algunas de las experiencias de los demandantes tras recibir la carta de noviembre. En un caso, un demandante identificado como John 4 supuestamente recibió la carta a pesar de que su CDL caduca el mismo día que su permiso de trabajo, el mismo documento que supuestamente utilizó para renovar la licencia. La demanda afirma que hay destinatarios de cartas de cancelación cuyas CDL aparentemente cumplen con los requisitos.
En otro caso, un miembro del Movimiento Jakara —que se describe a sí mismo como una «organización comunitaria de base que trabaja para empoderar, educar y organizar a los sijs punjabíes de clase trabajadora y otras comunidades marginadas»— intentó expresar sus preocupaciones sobre la cancelación acudiendo en persona a una oficina del DMV. La demanda afirma que, cuando el miembro de Jakara llegó a la oficina del DMV, fue «presionado para que entregara su CDL, por temor a que su licencia de conducir no comercial ya hubiera sido cancelada».
Además, la demanda alega que «el DMV no ha explicado cómo identificó 19 999 permisos de conducir que incumplían la legislación estatal ni cómo puede garantizar que sus determinaciones sean precisas».
En una vista aérea, camiones circulan por la Interestatal 80 el 14 de noviembre de 2025 en Albany, California. (JustinGetty Images)
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La demanda solicita al juez que emita un auto de mandato, una orden judicial preliminar o una orden judicial permanente que obligue al California a garantizar que los demandantes y los que se acogen a la demanda colectiva puedan obtener un CDL corregido «sin interrupción de sus privilegios de conducción».
La administración Trump lanzó una campaña contra el proceso de expedición de permisos de conducir comerciales (CDL) como parte de sus esfuerzos para combatir la inmigración ilegal. La medida se tomó tras una serie de accidentes mortales en los que se vieron involucrados titulares de CDL sin domicilio en el país.
El California y la oficina de Newsom no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios Fox News
