Sean afirma que se aplicarán las normas «vigentes desde hace tiempo» en la campaña de control de la CDL
Sec de Transporte, Sean , participa en el programaThe Faulkner Focus para hablar sobre la campaña de la administración contra las licencias de conducir comerciales, tras anunciar que más de la mitad de las licencias de camioneros de Nueva York se expidieron de forma ilegal.
El California se enfrenta a una demanda presentada en nombre de casi 20 000 camioneros inmigrantes por los planes del estado de revocar sus permisos de conducir comerciales (CDL).
El Asian Law Caucus y la Sikh Coalition, junto con el bufete de abogados Weil, Gotshal & Manges LLP, presentaron el martes una demanda para impedir que el California anule los permisos de conducir comerciales (CDL), lo que, según la demanda, «provocaría paros laborales masivos» a partir del 5 de enero de 2026.
«Esta demanda colectiva se ha interpuesto en nombre del Movimiento Jakara y de cinco conductores profesionales a los que se les han privado de sus derechos y de su medio de vida», decía un comunicado conjunto del Asian Law Caucus y la Sikh Coalition. «Según informaciones del San Francisco y KQED, las autoridades California comunicaron que empezarían a volver a expedir los permisos el 17 de diciembre. A pesar de estas garantías públicas, el estado no ha vuelto a expedir ninguno de los permisos en cuestión ni ha creado un proceso para solucionar el problema de la fecha, y no hay indicios de que tenga previsto hacerlo antes del 5 de enero».
La demanda alega que el 6 de noviembre, el California notificó a 17 299 conductores y empresarios inmigrantes que sus permisos de conducir comerciales (CDL) para no residentes serían cancelados el 5 de enero de 2026, debido a un error en la fecha de caducidad de los permisos. En diciembre se envió una carta similar a otros 2700 conductores, informándoles de que sus permisos serían cancelados a mediados de febrero.
Un camión sale de una terminal de embarque del puerto de Oakland el 10 de noviembre de 2021, en Oakland, California. (Noah ,AP Photo)
Según la demanda, el DMV está obligado a fijar la fecha de caducidad de un permiso de conducir comercial (CDL) expedido a un inmigrante para que coincida con la fecha de caducidad de su permiso de trabajo o de sus documentos de residencia legal, o para que sea anterior a dicha fecha. Sin embargo, la demanda alega que las cartas del DMV infringieron California , que exigiría al departamento cancelar el permiso sin perjuicio alguno o modificar la fecha de caducidad.
«El DMV tiene la intención de cancelar los permisos de conducir profesionales de los 19 999 inmigrantes sin darles la oportunidad de obtener un permiso corregido ni de impugnar la cancelación», reza la demanda.
En la demanda se afirma además que «a pesar de su propia normativa, el DMV no se aseguró de forma sistemática de que la fecha de caducidad del permiso de conducir comercial coincidiera con el final del período de autorización de trabajo o de residencia legal de la persona».
La gente camina bajo la lluvia en la oficina del DMV de Arleta, en Arleta, el jueves 20 de noviembre de 2025. (Hans Gutknecht/MediaNews Group/The Los Daily News vía Getty Images)
En noviembre, tras un acalorado intercambio entre el Gobierno federal y California, el Departamento de Transporte (DOT) anunció que el «Estado Dorado» tenía previsto revocar 17 000 permisos de conducir comerciales (CDL) de personas no residentes. La oficina Gavin California , Gavin , rechazó la afirmación del DOT de que su estado «admitió haber expedido ilegalmente» los permisos. Sin embargo, según la demanda, se enviaron notificaciones a más de los 17 000 conductores mencionados.
En la demanda se señala que la anulación de los permisos de conducir profesionales tiene repercusiones que van mucho más allá de los propios conductores, y se afirma que estos «desempeñan un papel indispensable en nuestras economías locales y nacionales, prestando servicios esenciales de los que dependen las comunidades a diario, como el transporte de alimentos, el traslado de los niños al colegio y la distribución de productos manufacturados».
«La pérdida repentina de su capacidad para trabajar pone en peligro no solo su sustento, sino también la estabilidad de nuestras cadenas de suministro y los servicios de los que depende la población. Ni las personas ni nuestras comunidades pueden soportar el perjuicio que se producirá si estos conductores pierden sus permisos de conducir, sus carreras y su estabilidad económica», reza la demanda.
California dispone a revocar 17 000 permisos de conducir profesionales tras la presión ejercida por la administración Trump. (Fred Reuters; Rachel Reuters)
La demanda describe algunas de las experiencias de los demandantes tras recibir la carta de noviembre. En un caso, un demandante identificado como John 4 supuestamente recibió la carta a pesar de que su permiso de conducir comercial (CDL) caduca el mismo día que su permiso de trabajo, precisamente el documento que supuestamente utilizó para renovar el permiso. La demanda alega que hay destinatarios de cartas de cancelación cuyos permisos de conducir comerciales (CDL) parecen estar en regla.
En otro caso, un miembro del Movimiento Jakara —que se describe a sí mismo como una «organización de base dedicada a la construcción de la comunidad que trabaja para empoderar, educar y organizar a los sikhs punjabíes de clase trabajadora y a otras comunidades marginadas»— intentó expresar sus inquietudes sobre la cancelación acudiendo en persona a una oficina del DMV. La demanda alega que, cuando el miembro de Jakara llegó a la oficina del DMV, «se le presionó para que entregara su permiso de conducir comercial, por miedo a que su permiso de conducir no comercial ya hubiera sido cancelado».
Además, la demanda alega que «el DMV no ha explicado cómo identificó 19 999 permisos de conducir que incumplían la ley estatal ni cómo puede garantizar que sus conclusiones sean correctas».
En una vista aérea, se ven camiones circulando por la Interestatal 80 el 14 de noviembre de 2025 en Albany, California. (JustinGetty Images)
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La demanda solicita al juez que dicte un auto de mandato, una medida cautelar o una orden judicial permanente que obligue al California a garantizar que los demandantes y las personas incluidas en la demanda colectiva puedan obtener un permiso de conducir comercial (CDL) corregido «sin que se vean afectados sus derechos de conducción».
El Gobierno de Trump puso en marcha una campaña de control sobre el proceso de expedición de permisos de conducir para vehículos pesados (CDL) como parte de sus esfuerzos por combatir la inmigración ilegal. La medida se tomó tras una serie de accidentes mortales en los que se vieron implicados titulares de permisos CDL no residentes.
El California y la oficina de Newsom no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios Fox News .
