«Esto nunca debería haber ocurrido»: el hermano de una víctima del accidente de Washington D. C. habla antes de las audiencias de la NTSB.
El hermano de Dailey Crafton, víctima del accidente aéreo en Washington D. C., participa en el programa «Fox & Friends First» para hablar sobre la pérdida de su hermano Casey antes de las audiencias de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre la colisión en pleno vuelo que causó la muerte de 67 personas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) va a celebrar una audiencia de tres días sobre el fatal accidente aéreo que tuvo lugar en Washington, D.C. en enero. El accidente, en el que se vieron implicados un helicóptero del ejército y un avión de pasajeros de American Airlines, se cobró la vida de 67 personas.
Se pueden ver restos del accidente en el río Potomac, cerca del Aeropuerto Nacional Ronald de Washington, el jueves 30 de enero. (Contramaestre de primera clase Brandon , Guardia Costera de EE. UU. a través de AP)
Según the Associated Press, se espera que la NTSB interrogue a testigos e investigadores sobre las acciones de la Administración Federal de Aviación, los controladores aéreos y el Ejército. El medio señaló que probablemente sea demasiado pronto para que la NTSB determine de forma concluyente qué causó el devastador accidente.
En condiciones normales de funcionamiento, el control del tráfico aéreo de helicópteros y aviones en el Aeropuerto Nacional Reagan está a cargo de dos operadores. Sin embargo, el miércoles, las funciones se combinaron, dejando a una sola persona a cargo de ambas tareas, New York Times The New York Times .
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer , habla durante una rueda de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald de Washington, el jueves 30 de enero de 2025, en Arlington, Virginia, mientras el miembro de la NTSB Todd observa. (AP PhotoStephanie )
El medio, citando a una fuente que no estaba autorizada a hablar públicamente, señaló que normalmente solo hay un controlador aéreo después de las 9:30 PM, pero que un supervisor dejó que uno se marchara antes de tiempo. La colisión en pleno vuelo que causó 67 muertos se produjo justo antes de las 9:00 PM , hora PM .
El lunes 3 de febrero se ve una grúa cerca del lugar del accidente aéreo, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. (Fox News)
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Sin embargo, una persona familiarizada con el asunto explicó a Fox News que los puestos se combinan habitualmente si los controladores aéreos tienen que alejarse de la consola para descansar o si están involucrados en un cambio de turno. Los controladores también pueden tener que alejarse cuando el tráfico aéreo es escaso, explicó la persona, que habló bajo condición de anonimato para discutir los procedimientos internos.
