El congresista republicano Giménez presiona al jefe del FBI sobre TikTok y la inteligencia artificial como amenazas a la seguridad nacional
El representante Carlos Giménez interrogó al director del FBI, Chris Wray, sobre la IA y China durante una audiencia celebrada por el Comité Selecto sobre China de la Cámara de Representantes. (Crédito: Cámara de Representantes)
El Pentágono buscará desarrollar nuevos aviones guiados por inteligencia artificial, ofreciendo dos contratos por los que compiten varias empresas privadas.
El proyecto Avión de Combate Colaborativo (CCA) forma parte de un programa de 6.000 millones de dólares que incorporará al menos 1.000 nuevos aviones no tripulados a las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Estos drones se desplegarían junto a reactores pilotados por humanos y les proporcionarían cobertura, actuando como escoltas con plena capacidad armamentística que también podrían actuar como exploradores o centros de comunicaciones, informó The Wall Street Journal.
Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics y Anduril Industries han aceptado el reto. General Atomics suministró los drones Reaper y Predator que Estados Unidos ha desplegado en numerosas campañas en Oriente Próximo, y Anduril es un recién llegado al campo, fundado en 2017 por el inventor Palmer Luckey, empresario fundador de Oculus VR.
Fox News Digital se puso en contacto con algunas de las empresas que persiguen los contratos CCA, pero no respondieron o declinaron hacer comentarios.
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Boeing es la única empresa que ha mostrado su participante, conocido como Murciélago Fantasma. Tiene entre 6 y 9 metros de longitud y es capaz de volar justo por debajo de la velocidad del sonido y recorrer más de 2.000 millas náuticas.
El avión está diseñado para trabajar con los aviones militares existentes y "complementar y ampliar las misiones aéreas", según una descripción general en el sitio web de Boeing. Otras características del avión son la "alerta temprana táctica" y otras capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, pero lo más destacado, según el fabricante, es el "diseño de bajo coste".
Un avión no tripulado de combate Boeing MQ-28 Ghost Bat expuesto en el Australian International Airshow en Avalon, Australia, el 28 de febrero de 2023. (Reuters/Jamie Freed)
La reducción de costes es un elemento de la IA que atrae al Pentágono para llevar a cabo este proyecto.
La Vicesecretaria de Defensa, Kathleen Hicks, dijo en agosto de 2023 que los vehículos autónomos con IA desplegada proporcionarían unidades prescindibles "pequeñas, inteligentes, baratas y numerosas" al ejército estadounidense, ayudando a revisar el "cambio demasiado lento de la innovación militar estadounidense."
Anduril, por su parte, ha mostrado al menos un dron impulsado por IA, conocido como Roadrunner, un dron de combate propulsado a reacción que utiliza navegación por IA. El CSO de Anduril, Christian Brose, lo elogió como una "amenaza aérea de muy bajo coste, muy alta cantidad, cada vez más sofisticada y avanzada" en una entrevista con Wired.
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Anduril no ha indicado si el Correcaminos servirá como su entrada para el lanzamiento de la CCA, pero sí muestra el potencial de lo que la empresa puede producir: un módulo reutilizable de despegue y aterrizaje vertical con dos motores turborreactores y "configuraciones modulares de carga útil" y capacidades de merodeo. La empresa también promociona en su sitio web una "variante interceptora de gran potencia explosiva".
La variante, denominada Roadrunner-M, "puede lanzar, identificar, interceptar y destruir rápidamente una amplia variedad de amenazas aéreas o ser recuperada y relanzada con seguridad a un coste cercano a cero".
Palmer Luckey, fundador de Oculus y Anduril Industries, habla durante la conferencia WSJ Tech Live de The Wall Street Journal en Laguna Beach, California, el 16 de octubre de 2023. (Patrick T. Fallon/AFP vía Getty Images)
Incluso hace un año, General Atomics promocionó activamente su "ecosistema" CCA con la presentación de su Sistema de Aeronaves No Tripuladas Avenger emparejado con aviones "gemelos digitales" para "realizar de forma autónoma misiones de combate colaborativo multiobjeto en vivo, virtuales y constructivas".
La empresa reveló que había realizado pruebas ya a finales de 2022, lo que podría mostrar la ventaja que podría tener la empresa, aparte de su ya saludable relación con el Pentágono.
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"Los vuelos demuestran el compromiso de la empresa con la maduración de su ecosistema CCA para UAS de Plataforma Autónoma Colaborativa (ACP) utilizando Inteligencia Artificial (IA) y Aprendizaje Automático (ML)", escribió General Atomics sobre las pruebas. "Esto proporciona una herramienta nueva e innovadora para que las plataformas militares de próxima generación tomen decisiones en condiciones dinámicas e inciertas del mundo real".
"Los conceptos demostrados en estos vuelos marcan la pauta de las capacidades de los sistemas de misión relevantes desde el punto de vista operativo en las plataformas CCA", declaró Michael Atwood, Director Principal de Programas Avanzados de General Atomics.
Un modelo de un vehículo aéreo no tripulado General Atomics MQ-9 Reaper se muestra durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2022 el 19 de julio de 2022, en Farnborough, Inglaterra. (John Keeble/Getty Images)
"La combinación de la informática aérea de alto rendimiento, la fusión de sensores, el trabajo en equipo hombre-máquina y los pilotos de IA tomando decisiones a la velocidad de la relevancia demuestra lo rápido que están madurando las capacidades de GA-ASI a medida que avanzamos hacia la operatividad de la autonomía para las ACC", añadió Atwood.
Lockheed Martin ha demostrado su capacidad para integrar la IA en sus aviones, tomando su avión de entrenamiento VISTA X-62A y actualizándolo con sistemas operativos de IA que pilotaron la nave durante 17 horas a principios de 2023.
La Escuela de Pilotos de Pruebas de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. utiliza el VISTA X-62A en su Base Aérea de Edwards, en California, donde el profesorado ya ha elogiado el mayor potencial para hacer evolucionar rápidamente las tácticas aéreas y las capacidades de combate.
"VISTA nos permitirá paralelizar el desarrollo y la prueba de técnicas punteras de inteligencia artificial con nuevos diseños de vehículos no tripulados", declaró M. Christopher Cotting, director de investigación de la Escuela de Pilotos de Pruebas de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., en un comunicado de prensa publicado en el sitio web de Lockheed Martin.
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"Este enfoque, combinado con pruebas centradas en nuevos sistemas de vehículos a medida que se producen, madurará rápidamente la autonomía de las plataformas no tripuladas y nos permitirá ofrecer una capacidad tácticamente relevante a nuestro combatiente."
Northrop Grumman no ha indicado ni mostrado qué unidad potencial de AI CCA podría presentar.
Al cierre de esta edición, el Pentágono no había respondido a la solicitud de comentarios de Fox News Digital.
Associated Press colaboró en la elaboración de este informe.
