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La Administración Federal de Aviación (FAA) está investigando un incidente que se produjo el martes por la noche entre un avión de pasajeros de United Airlines y un helicóptero Black Hawk en el aeropuerto John de Santa Ana, California.

El vuelo 589 de United Airlines se encontraba en su aproximación final al aeropuertoJohn cuando un helicóptero Sikorsky Black Hawk se cruzó en su trayectoria de vuelo sobre las 20:40 h, según la FAA.

Un portavoz de United Airlines le dijo a Fox News el control de tráfico aéreo avisó a los pilotos del Boeing 737-800 de que «estuvieran atentos a un helicóptero militar que volaba cerca del aeropuerto».

«Vieron el helicóptero y también recibieron una alerta de tráfico aéreo, a la que respondieron estabilizando la aeronave», dijo el portavoz. «El vuelo de United aterrizó entonces sin problemas».

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Avión de United que sale del aeropuerto John

Un avión despega del aeropuerto John de Santa Ana, California.  (Mindy Schauer/Digital First Media/Orange County Register vía Getty Images)

«Nivelar» una aeronave significa reducir la velocidad de descenso o detenerlo y mantener una altitud constante para aumentar la separación vertical.

La aerolínea confirmó que había 162 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo del avión y no informó de que hubiera heridos.

Grabaciones de audio del control de tráfico aéreo a las que ha tenido acceso el New York Post revelaba que el vuelo de United se acercó lo suficiente al Black Hawk como para activar una alerta anticolisión, o «aviso de resolución», de su sistema de prevención de colisiones.

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Un mapa de la trayectoria del avión mostraba la cuasi colisión en California.

Un mapa de la ruta del avión mostraba la casi colisión en California. (FlightRadar24)

La alerta indica que un posible accidente estaba a solo unos segundos de ocurrir.

«United 589, solo quiero aclarar algo: ¿te han dado, eh… solo una referencia de tráfico sobre el helicóptero o te han restringido la altitud o algo así?», preguntó, según se informa, el controlador al vuelo de United.

«Nos han dado una advertencia de resolución para el vuelo United 589, RA», respondió un piloto.

«Vamos a ocuparnos de eso porque no estuvo bien», dijo el interventor.

El Ejército de EE. UU. no respondió de inmediato a las preguntas adicionales que le hizo Fox News sobre el incidente.

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Helicóptero UH-60 Blackhawk del Ejército de los EE. UU.

Un helicóptero Black Hawk del Ejército se mantiene suspendido en el aire. (Getty Images)

La FAA este jueves que está investigando si se ha aplicado una nueva medida que suspende el uso de la separación visual entre aviones y helicópteros.

Esa medida, que se aprobó tras una revisión realizada a raíz del fatal accidente del año pasado en el Aeropuerto Nacional Ronald de Washington (DCA), se anunció el 18 de marzo.

Vista aérea del aeropuerto John

AeropuertoJohn de Santa Ana, California. (Jeff First Media/Orange County Register vía Getty Images)

«La notificación general (GENOT), que suspende el uso de la separación visual entre aviones y helicópteros, ahora exige que los controladores aéreos utilicen el radar para gestionar activamente estas aeronaves y mantenerlas separadas a distancias laterales o verticales específicas», según FAA .

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El 29 de enero de 2025, un helicóptero Black Hawk del Ejército chocó en pleno vuelo con un avión de pasajeros de American Airlines cerca del aeropuerto DCA, lo que provocó la muerte de las 64 personas que viajaban en el vuelo comercial y de las tres que iban a bordo del helicóptero militar.

El incidente del martes se produjo solo unos días después de que un avión de Air Canada chocara con un camión de bomberos en una pista del aeropuerto LaGuardia de Nueva York, lo que provocó la muerte de los dos pilotos que iban a bordo.

Terence Kenny y Jullia Bonavita, Fox News, han colaborado en este reportaje.