Una embarcación vuelca en el puerto de Nueva York, cerca de la Estatua de la Libertad, y mueren dos personas
Una mujer y un niño han fallecido tras el vuelco de una embarcación en el puerto de Nueva York el sábado por la noche. (FNTV)
Un hombre de Nueva Jersey acusado de organizar excursiones ilegales en barco supuestamente hizo caso omiso de varias advertencias de seguridad antes de que una excursión con exceso de pasajeros por el puerto de Nueva York acabara en tragedia, en la que murieron una bebé de 5 meses y su madre, de 27 años.
Manuel Hernández, de 46 años y de Manville, fue acusado el lunes de dos cargos por conducta indebida y negligencia como oficial de barco con resultado de muerte, después de que la Yamaha AR210 que pilotaba volcara el sábado por la noche.
Hernández compareció el lunes ante la juez federal de primera instancia Valerie Figueredo por los dos cargos, cada uno de los cuales conlleva una pena máxima de 10 años de cárcel.
Dibujo de Manuel Hernández, de 46 años, realizado en la sala del tribunal durante su comparecencia ante el tribunal federal tras el fatal vuelco de una embarcación en el puerto de Nueva York. (Jane Rosenberg)
Los fiscales federales dicen que Hernández no tenía licencia para transportar pasajeros de pago, llevaba a 14 personas a bordo de una embarcación con una capacidad máxima de 10 y sacó al bebé a bordo a sabiendas de que no llevaba un chaleco salvavidas adecuado.
Según la denuncia federal, no era la primera vez que Hernández, supuestamente, llevaba a clientes que habían pagado al puerto de Nueva York sin las credenciales necesarias.
Tras su detención, Hernández supuestamente les dijo a los investigadores que ya había dirigido al menos otras dos excursiones en barco para la misma empresa turística utilizando su propia embarcación.
Al parecer, reconoció que no tenía la credencial de marinero mercante ni el certificado de inspección de la Guardia Costera necesarios para esos viajes y dijo que le pagaron unos 1.000 dólares por cada uno.
Según la denuncia federal, un anuncio en redes sociales del operador turístico promocionaba el alquiler de barcos con capacidad para hasta 12 personas por 1.200 dólares durante cuatro horas. (Fiscalía de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York)
Josh Packer, subdirectora del Servicio de Investigación de la Guardia Costera, dijo que las operaciones ilegales de alquiler de embarcaciones «se juegan la vida de las personas».
«En este caso, la supuesta conducta provocó una tragedia inimaginable», dijo Packer.
Antes incluso de que empezara la fatídica excursión del sábado, Hernández supuestamente preguntó a los padres del bebé si tenían un dispositivo de flotación para bebés. Cuando te dijeron que no, Hernández les dijo que la embarcación tampoco tenía ninguno, según la denuncia.
A pesar de eso, al parecer Hernández le dijo a uno de los padres que se pusiera un chaleco salvavidas y que sujetara al bebé durante todo el recorrido. La madre del niño lo hizo.
Una grúa saca del puerto de Nueva York la Yamaha AR210 que volcó durante una excursión en barco de pago el 8 de agosto de 2026. (Fiscalía de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York)
Al cabo de unas tres horas y 20 minutos de la excursión, Hernández supuestamente dio media vuelta mientras se dirigía hacia la Estatua de la Libertad, lo que hizo que la embarcación se viera envuelta en un oleaje que podría haber sido causado por la estela de un barco más grande que pasaba por allí.
Hernández intentó acelerar para atravesar el oleaje, pero el agua inundó la proa y la embarcación «se volcó al instante», según alegan los fiscales.
Las 14 personas cayeron al puerto. Once pasajeros y Hernández sobrevivieron, mientras que la madre y el bebé fueron rescatados sin dar señales de vida y más tarde se confirmó su fallecimiento en un hospital de Brooklyn.
«Al parecer, el acusado incumplió esas normas al transportar a pasajeros de pago en una embarcación comercial sin las licencias adecuadas, al sobrecargar la embarcación y al llevar a bordo a un bebé de cinco meses sin que hubiera chalecos salvavidas para bebés a bordo», dijo el fiscal federal Jamie McDonald.
La embarcación que se utilizó en el viaje en el que se produjo la muerte pertenecía a un amigo y era más pequeña que la propia embarcación de Hernández, que necesitaba reparaciones mecánicas, según la denuncia.
La Yamaha AR210 volcada está amarrada a un muelle tras haber volcado en el puerto de Nueva York el 8 de agosto de 2026. Las 14 personas que iban a bordo cayeron al agua, y una madre de 27 años y su hija de 5 meses fallecieron, según los fiscales federales. (Fiscalía de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York)
Al parecer, Hernández les dijo a los investigadores que no sabía cuál era la capacidad máxima de la embarcación que le habían prestado y que esperaba llevar a 12 pasajeros, aunque al final accedió a llevar a 13.
Las víctimas fueron identificadas en una campaña de GoFundMe organizada por amigos y compañeros de trabajo como Sara Sánchez, de 27 años, y su hija de 5 meses, Antonella García. La pareja de Sánchez y padre de Antonella, Andrés García, también iba a bordo de la embarcación y sobrevivió.
En esta foto de familia, compartida en una campaña de GoFundMe organizada tras la tragedia del puerto de Nueva York, aparece Sara Sánchez junto a su pareja, Andrés García, y su hijo mayor. Sánchez y su hija de 5 meses, Antonella García, fallecieron en el naufragio, mientras que García, que también iba a bordo de la embarcación, sobrevivió. (GoFundMe)
García está pasando por el duelo por sus muertes mientras cuida del hijo de la pareja, Salvador, de 6 años, según la campaña de recaudación de fondos, que busca recaudar dinero para los gastos del funeral y otros gastos. «Ninguna cantidad de dinero puede sustituir a Sara ni a Antonella», escribieron los organizadores.
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Jessica Tisch, comisario de la Policía de Nueva York, dijo que Hernández mostró «una total falta de respeto por la seguridad de sus pasajeros».
«Esta tragedia se podría haber evitado, y ahora una familia tiene que lidiar con la pérdida inimaginable de una madre y su hija de cinco meses por culpa de su negligencia», dijo Tisch.
