China y Filipinas se echan la culpa tras colisionar sus barcos en el disputado Mar de China Meridional
Sabina Shoal, parte de las islas Spratly, se ha convertido en un punto caliente de enfrentamientos entre las naciones
{{#rendered}} {{/rendered}}- Buques guardacostas chinos y filipinos chocaron cerca de Sabina Shoal, en el Mar de China Meridional, a primera hora del lunes, causando daños a al menos dos embarcaciones.
- Ambas partes se culparon mutuamente de la colisión: China acusó a Filipinas de embestir deliberadamente a sus barcos, mientras que Filipinas afirmó que los barcos chinos eran los responsables.
- Sabina Shoal, parte de las disputadas islas Spratly, se ha convertido recientemente en un punto caliente de enfrentamientos entre ambas naciones.
Buques guardacostas chinos y filipinos chocaron en el mar, dañando al menos dos embarcaciones, en un encuentro a primera hora del lunes cerca de un nuevo punto álgido en sus enfrentamientos, cada vez más alarmantes, en el disputado Mar de China Meridional.
Cada uno culpó al otro de la colisión cerca de Sabina Shoal, un atolón disputado en las islas Spratly, donde Vietnam y Taiwán también tienen reclamaciones superpuestas. No hubo noticias de heridos.
La guardia costera china acusó a Filipinas de chocar deliberadamente uno de sus barcos contra una embarcación china. En un comunicado publicado en su sitio web, afirmó que dos barcos de la guardia costera filipina entraron en aguas próximas al banco de arena, hicieron caso omiso de una advertencia de la guardia costera china y chocaron intencionadamente con uno de los barcos chinos a las 3.24 horas.
{{#rendered}} {{/rendered}}"La parte filipina es enteramente responsable de la colisión", declaró el portavoz Gan Yu. "Advertimos a la parte filipina que ponga fin inmediatamente a su infracción y provocación, de lo contrario asumirá todas las consecuencias derivadas de ello".
Esta foto facilitada por la Guardia Costera de Filipinas, muestra los daños sufridos por el buque guardacostas filipino BRP Cape Engano tras una colisión con un buque guardacostas chino el 19 de agosto de 2024, en el disputado Mar de China Meridional. (Guardia Costera de Filipinas vía AP)
Jonathan Malaya, subdirector general del Consejo de Seguridad Nacional del gobierno filipino, acusó a los guardacostas chinos de afirmar falsamente que los barcos guardacostas filipinos habían embestido a sus buques.
{{#rendered}} {{/rendered}}Vídeos y fotografías, incluidas las tomadas por periodistas de una cadena de televisión estadounidense que se encontraban a bordo de uno de los barcos de la guardia costera filipina, demostraron que los barcos chinos provocaron las colisiones, declaró Malaya en un foro de noticias celebrado en Manila.
La Fuerza de Tarea Nacional de Filipinas en el Mar de Filipinas Occidental declaró que dos de los buques guardacostas, el BRP Bagacay y el BRP Cape Engaño, "se toparon con maniobras ilegales y agresivas" de buques guardacostas chinos cuando se dirigían a las islas Patag y Lawak, ocupadas por fuerzas filipinas, en la disputada región.
"Estas maniobras peligrosas provocaron colisiones, causando daños estructurales a ambas embarcaciones de la Guardia Costera de Filipinas", dice el comunicado.
{{#rendered}} {{/rendered}}La guardia costera filipina declaró que uno de los barcos chinos embistió al BRP Cape Engaño, abriéndole un agujero de 3,6 pies en el costado derecho. También resultó dañado el tubo de escape de un motor.
Unos 16 minutos después, el otro barco filipino, el BRP Bagacay, fue embestido dos veces en sus costados izquierdo y derecho por otro barco chino, dejando un agujero de 3 pies de ancho y 2,5 pies de largo y una abolladura de 1 pie de profundidad, dijeron los guardacostas filipinos.
{{#rendered}} {{/rendered}}"Se trata de los mayores daños estructurales que hemos sufrido como consecuencia de las peligrosas maniobras llevadas a cabo por los guardacostas chinos", declaró en el foro de prensa el comodoro Jay Tarriela, de los guardacostas filipinos.
El grupo de trabajo declaró que la guardia costera filipina "se mantiene firme en su responsabilidad de garantizar la seguridad y protección de nuestro dominio marítimo, al tiempo que hace frente a cualquier amenaza contra nuestros intereses nacionales."
Gan, portavoz de los guardacostas chinos, declaró que China reclama una "soberanía indiscutible" sobre las islas Spratly, conocidas en chino como islas Nansha, incluido el banco de arena de Sabina y sus aguas adyacentes. El nombre chino del banco de arena de Sabina es arrecife de Xianbin.
{{#rendered}} {{/rendered}}Esta foto facilitada por la Guardia Costera de Filipinas, muestra los daños sufridos por el buque guardacostas filipino BRP Cape Engano tras una colisión con un buque guardacostas chino. (Guardia Costera de Filipinas vía AP)
En otra declaración, dijo que un barco filipino que se había alejado de Sabina Shoal entró en aguas próximas al disputado Second Thomas Shoal, haciendo caso omiso de las advertencias de los guardacostas chinos. "Los guardacostas chinos tomaron medidas de control contra el barco filipino de acuerdo con la ley y el reglamento", añadió.
El Ministerio de Asuntos Exteriores chino también culpó a Filipinas del incidente. "No sólo hicieron caso omiso de las advertencias de los guardacostas chinos, sino que chocaron deliberadamente y de forma peligrosa contra los barcos de los guardacostas chinos que realizaban operaciones de mantenimiento del orden", declaró el lunes el portavoz del ministerio, Mao Ning, en una sesión informativa diaria.
El banco de Sabina, situado a unas 85 millas al oeste de la provincia insular occidental filipina de Palawan, se ha convertido en un nuevo punto álgido en las disputas territoriales entre China y Filipinas.
{{#rendered}} {{/rendered}}La guardia costera filipina desplegó uno de sus principales buques patrulleros, el BRP Teresa Magbanua, en Sabina en abril, después de que científicos filipinos descubrieran pilas sumergidas de corales aplastados en sus aguas poco profundas que desataron sospechas de que China podría estar preparando la construcción de una estructura en el atolón. Posteriormente, la guardia costera china desplegó un barco en Sabina en un nuevo enfrentamiento territorial.
Sabina está cerca del Second Thomas Shoal, ocupado por Filipinas, que desde el año pasado ha sido escenario de enfrentamientos cada vez más alarmantes entre buques guardacostas chinos y filipinos y buques de acompañamiento.
{{#rendered}} {{/rendered}}China y Filipinas llegaron a un acuerdo el mes pasado para evitar nuevos enfrentamientos cuando Filipinas transporte fuerzas centinela de reemplazo, junto con alimentos y otros suministros, al puesto de avanzada territorial de Manila en Second Thomas Shoal, que ha estado estrechamente vigilado por barcos chinos de la guardia costera, la marina y presuntas milicias.
La armada filipina transportó alimentos y personal a Second Thomas Shoal una semana después de que se alcanzara el acuerdo y no se registró ningún incidente, lo que despertó la esperanza de que se aliviaran las tensiones en el banco. Pero el incidente del lunes plantea dudas sobre si el acuerdo cambiará las cosas.
"Por supuesto, estamos decepcionados de nuevo", declaró Malaya. "A pesar de este entendimiento preliminar, que esperábamos fuera la primera página de un nuevo capítulo entre las relaciones entre Filipinas y (China), tenemos... otro incidente".
{{#rendered}} {{/rendered}}El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao, declaró: "Esperamos que Filipinas mantenga su promesa, cumpla seriamente el acuerdo preliminar al que ha llegado con China y no emprenda acciones que puedan complicar la situación para colaborar con nosotros en la gestión y el control conjuntos de la situación marítima."
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, habla durante una rueda de prensa en el Ministerio de Asuntos Exteriores en Pekín, el 19 de agosto de 2024. (AP Photo/Andy Wong)
China lleva años enfrentada a muchos otros países de Asia-Pacífico por sus amplias reivindicaciones marítimas, incluida casi la totalidad del Mar de China Meridional, una vía fluvial estratégica y rica en recursos.
Pekín está ampliando rápidamente su ejército y se ha vuelto cada vez más firme en sus reivindicaciones territoriales, lo que ha dado lugar a enfrentamientos más frecuentes, principalmente con Filipinas, aunque también está implicado en disputas territoriales de larga duración con Vietnam, Taiwán, Malasia y Brunei.
{{#rendered}} {{/rendered}}HAZ CLIC AQUÍ PARA OBTENER LA APLICACIÓN FOX NEWS
La embajadora estadounidense MaryKay Carlson declaró en la plataforma de medios sociales X que Estados Unidos está con Filipinas "en la condena de las peligrosas maniobras de la guardia costera china cerca de Sabina Shoal que pusieron en peligro vidas y causaron daños" a los dos barcos filipinos. "Estamos comprometidos a apoyar los derechos de nuestros amigos, socios y aliados conforme al derecho internacional", afirma el comunicado.
Una sentencia de arbitraje dictada en 2016 por un tribunal de las Naciones Unidas invalidó las reivindicaciones de Pekín en el Mar de China Meridional, pero China no participó en el procedimiento y rechazó la sentencia.