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Harley-Davidson emitió el lunes una declaración en la que renunciaba a la DEI y a otras polémicas iniciativas de la empresa tras la indignación de los medios sociales y la presión fulminante de los moteros leales desde hace mucho tiempo. 

"Es fundamental para nuestro negocio que contratemos y retengamos a los mejores talentos y que todos los empleados se sientan bienvenidos", dice el comunicado.

"Dicho esto, no tenemos una función DEI desde abril de 2024, y no la tenemos en la actualidad. No tenemos cuotas de contratación y ya no tenemos objetivos de gasto en diversidad de proveedores".

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El comunicado también decía que Harley-Davidson estaba reevaluando las iniciativas de formación de los empleados y los patrocinios, a la vez que volvía a centrarse en sus clientes más fieles.  

"Como marca de consumo, nos centraremos exclusivamente en hacer crecer el deporte del motociclismo y en retener a nuestra leal comunidad de motoristas, además del apoyo que ya prestamos a los primeros intervinientes, a los militares en activo y a los veteranos."

Zeitz de Harley-Davidson mientras pronunciaba un discurso

Jochen Zeitz, ex director ejecutivo de Puma AG, aparece hablando en la conferencia Techno Luxury del International Herald Tribune en Berlín, Alemania, el martes 17 de noviembre de 2009. Asumió el cargo de CEO de Harley-Davidson en mayo de 2020. (Michele Tantussi/Bloomberg vía Getty Images)

Un veterano consideró que se trataba de un mea culpa largamente esperado por parte del fabricante de motos, pero se mostró escéptico. 

"Me parece estupendo. Pero nunca deberían haber cambiado en primer lugar", dijo Jesse Clay, ex SEAL de la Marina de los EE.UU. y motorista de Harley-Davidson desde hace mucho tiempo de Colorado, a Fox News Digital.

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"Veamos qué ocurre en realidad".

Harley-Davidson se había enfrentado durante años a las quejas de clientes de toda la vida, incluidos moteros empedernidos, que afirmaban que la empresa, con sede enMilwaukee, les había "utilizado" para construir su marca de "malas--s", y luego les había abandonado cuando la popularidad de la motocicleta se extendió a los conductores de clase alta.

Depósito Harley-Davidson Bandera de EE.UU.

Una motocicleta Harley-Davidson roja, blanca y azul en Chicago, Illinois. (Joe Sohm/Visions of America/Universal Images Group vía Getty Images)

El descontento estalló en julio, cuando Robby Starbuck, influencer en las redes sociales, sacó a la luz varias políticas internas controvertidas de Harley.

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"@harleydavidson ha sido una de las marcas más queridas de Estados Unidos, pero recientemente en CEO Jochen Zeitz's watch, se han vuelto totalmente woke", compartió Robby Starbuck con sus más de 528.000 seguidores en X. 

Starbuck, con sede en Tennessee, celebró el anuncio de Harley el lunes. 

Conductor de Harley-Davidson

Participantes en el festival en sus Harley-Davidsons en la gran cabalgata de julio de 2023 en Sajonia, Dresde. (Matthias Rietschel/picture alliance/Getty Images)

"Tenemos un movimiento para acabar con la DEI y el wokeismo en la América corporativa e inyectar de nuevo algo de cordura en el lugar de trabajo", dijo Starbuck en una entrevista telefónica el lunes con Fox News Digital. 

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"Las empresas ya no pueden ignorar nuestro movimiento. Tienen que tomarnos en serio. Hicieron esta declaración porque obviamente estamos teniendo un impacto en su base de clientes".

División del pulgar Harley-Davidson

El Museo Harley-Davidson, a la izquierda, abrió sus puertas en Milwaukee en 2008. A la derecha, una escena de la célebre película de 1969, "Easy Rider", que ayudó a cimentar la icónica afiliación de Harley-Davidson con la carretera americana. (AaronP/Bauer-Griffin/GC Images y Silver Screen Collection/Getty Images)

Starbuck dijo que su movimiento en los medios sociales ya lleva "tres de tres", después de que recientes esfuerzos por poner de relieve iniciativas empresariales izquierdistas similares provocaran cambios de política en John Deere y Tractor Supply Co.

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El comunicado de Harley-Davidson señalaba que la empresa estaba "entristecida por la negatividad en las redes sociales durante las últimas semanas, diseñada para dividir a la comunidad Harley-Davidson".

Starbuck respondió a las críticas: "Pueden entristecerse todo lo que quieran. Conseguí los cambios que queríamos, pero seguimos queriendo que se vaya también el CEO [Jochen Zeitz]", dijo. 

Película "Easy Rider

Los actores Dennis Hopper y Peter Fonda montados en sus motos chopper, con Luke Askew en la parte trasera de la moto de Fonda, en un fotograma publicitario emitido para la película "Easy Rider". (Silver Screen Collection/Getty Images)

"Es un verdadero creyente, y vigilaremos constantemente sus asuntos internos", dijo Starbuck. 

"En sus círculos sociales de élite, este movimiento no será popular. Su mundo no incluye a los motoristas. Esta declaración parece una decisión de la junta y no una decisión suya. Me sorprendería que él estuviera de acuerdo con esta decisión".

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Fox News Además de su declaración, Digital se puso en contacto con Harley-Davidson para pedirle comentarios.

La empresa respondió que no tenía ningún comentario adicional por el momento.