El empuje del vehículo eléctrico se queda sin energía
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Las ventas de vehículos eléctricos en California se estancaron a finales de 2023, cayendo por primera vez en más de una década.
Los Angeles Times informó el jueves de que las ventas de Tesla cayeron significativamente en el último semestre de 2023, con un descenso del 10% sólo en el último trimestre. Esta caída de las ventas se produjo a pesar de la promesa previa de California de prohibir la venta de nuevos vehículos de gas en el estado para 2035.
"Es un momento interesante para los fabricantes de automóviles y los consumidores", dijo Greg Bannon, director de ingeniería automovilística de la AAA, al LA Times. "El gobierno y los fabricantes de automóviles han gastado miles de millones en algo que los consumidores quizá no quieran".
El informe señalaba que se trataba de la primera caída en las ventas del Tesla Model S desde que se introdujo la marca en 2012.
Tesla registró el primer descenso de ventas de su vehículo Model S desde su introducción en 2012. (AP Photo/David Zalubowski, Archivo)
Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron inicialmente un 48% en el primer semestre. Sin embargo, las ventas cayeron en 2.840 en el tercer trimestre en comparación con el segundo, situándose en sólo 100.151. A continuación, la cifra se desplomó otro 10,2% hasta sólo 89.933 en el cuarto trimestre.
Los Angeles Times citó múltiples razones como causa de este declive: cargadores públicos poco fiables, precios elevados, incentivos gubernamentales confusos y "declaraciones controvertidas" de Elon Musk, consejero delegado de Tesla.
El informe decía: "No hay ninguna encuesta que lo demuestre, pero hay muchas pruebas anecdóticas que sugieren que los compradores de coches de California, de tendencia liberal, están hartos de la personalidad abrasiva de Elon Musk y de sus posturas en cuestiones políticas. (Pregunta a amigos o vecinos que conduzcan un Tesla)".
Los Angeles Times sugirió que las "polémicas" declaraciones de Elon Musk, consejero delegado de Tesla, fueron un factor en el descenso. (Nathan Laine/Bloomberg vía Getty Images)
Y añadía: "Tesla sigue siendo un actor importante en California. El año pasado, 1 de cada 8 coches vendidos, EV o gasolina, era un Tesla. Pero en el cuarto trimestre, las ventas de Tesla cayeron un 10%. Si aquí hay suficientes compradores realmente hartos de Musk como para influir en sus decisiones de compra, las ventas de Tesla podrían seguir sufriendo."
Fox News Digital se ha puesto en contacto con Tesla para pedirle un comentario, pero aún no ha recibido respuesta.
En agosto de 2022, la Junta de Recursos del Aire de California votó a favor de seguir adelante con la política que exigiría que todos los vehículos del estado funcionaran con electricidad para combatir la "crisis" climática antes de 2035. Esto siguió a una orden ejecutiva del gobernador Gavin Newsom para eliminar progresivamente los coches y camiones de gasolina dos años antes.
California se comprometió a prohibir los coches de gas para 2035. (Eric Thayer/Bloomberg vía Getty Images)
"Este es el paso más impactante que nuestro estado puede dar para luchar contra el cambio climático", dijo Newsom. "Durante demasiadas décadas, hemos permitido que los coches contaminen el aire que respiran nuestros hijos y nuestras familias. Los californianos no deberían tener que preocuparse de si nuestros coches provocan asma a nuestros hijos. Nuestros coches no deberían empeorar los incendios forestales y crear más días llenos de humo. Los coches no deberían derretir los glaciares ni elevar el nivel del mar, amenazando nuestras preciadas playas y costas".
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En un comentario a Fox News Digital, el subsecretario de prensa de Newsom, Daniel Villaseñor, dijo que no esperan que esta caída de las ventas de Tesla afecte a ese objetivo.
"El año pasado se vendieron más ZEV en California que en ningún otro momento de la historia, incluso en el tercer trimestre, cuando las ventas alcanzaron la cuota más alta de la historia. Las ventas se dispararon un 46% interanual, continuando la tendencia al alza liderada por nuestro estado cada año. Vamos a alcanzar nuestro objetivo, líder en el mundo, de vender el 100% de vehículos ZEV en 2035", dijo Villaseñor.